新華社貴陽5月10日電題:“車工大王”孫剛:攻關(guān)就是翻越一座又一座高山
新華社記者周宣妮、崔曉強
在中國航發(fā)貴州黎陽航空動力有限公司結(jié)構(gòu)件制造分廠內(nèi),,機器轟鳴,,機油味飄散空中。49歲的孫剛站在數(shù)控車床前,,與同事討論結(jié)構(gòu)件車銑試切的零件加工情況,。
4月28日,孫剛獲頒2022年全國五一勞動獎?wù)?。身為公司?shù)控車工首席技能專家,,這是他數(shù)十年奮戰(zhàn)在零件加工一線,,攻堅克難、力爭創(chuàng)新的收獲,。
4月28日,,孫剛
1991年8月,,孫剛從貴航高級技工學(xué)校車工專業(yè)畢業(yè)后,加入貴州黎陽機械廠,,成為一名普通車工,。
從青澀的技校學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槭炀毤寄芄と耍@一過程并不容易,?!拔仪鞍肽昱龅谩^破血流’,,從理論切換到實踐,,很不順暢,,感覺自己啥也不會干?!睂O剛坦言,。
為了提升操作水平,孫剛扎根車間,,磨煉技藝,。“早上8點進廠上班,,加班到晚上10點是常有的事,。”孫剛說,,“凳子上就像是有釘子,不敢坐,。經(jīng)常在車床前,,一站就是一整天?!?/p>
功夫不負(fù)苦心人,,孫剛的車床加工技能很快有了明顯提升。
當(dāng)時資深工人的月工資將近450元,,而孫剛僅108元,。技術(shù)和工資的差距,讓他萌生了繼續(xù)深造的想法,。白天在廠里上班,,下班就復(fù)習(xí)功課,最終他以276分的成績通過了1994年的成人高考,。
一邊磨煉技藝,,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,。2003年孫剛又通過專升本考試,在中央廣播電視大學(xué)進修機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè),,最終成為一名理論扎實,、技藝熟練的技能工人。