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良宵送天舟——天舟四號貨運飛船飛天記(3)

天舟四號順利升空,,長征七號連戰(zhàn)連捷,表現(xiàn)依舊出色,。

長征七號是我國新一代中型運載火箭,,自2016年首飛以來共執(zhí)行4次天舟貨運飛船發(fā)射任務(wù),向中國空間站及空間實驗室運送大量物資,,被譽為太空“快遞小哥”,。

為滿足未來空間站運營的需求,這一次,,研制團隊對長征七號發(fā)射前的流程進行了優(yōu)化,,將測發(fā)周期較天舟三號發(fā)射時減少4天。

這是長征七號首次實現(xiàn)在一個月內(nèi)完成測試和發(fā)射,。

“測發(fā)周期減少4天是一項重大流程改進任務(wù),,不僅挑戰(zhàn)著長七火箭的綜合性能,也考驗發(fā)射隊員在高強度工作環(huán)境下的應(yīng)變能力,,火箭的各個分系統(tǒng)必須同時開展流程優(yōu)化工作才能達到最終目標,。”航天科技集團一院長征七號運載火箭總指揮孟剛說,。

地面設(shè)備恢復(fù)是長征七號進場的第一項工作,,也是開展火箭測試的先決條件,僅此一項就節(jié)省時間2.5天,。

良宵送天舟——天舟四號貨運飛船飛天記

航天科技集團一院長征七號運載火箭副總設(shè)計師范虹介紹:“把本發(fā)任務(wù)與前一發(fā),、后一發(fā)聯(lián)動起來,,讓流程‘活’起來,前期工作做得越充分,,進場之后測試任務(wù)就開展得越快越好,。”

4月10日下午,,長征七號開啟產(chǎn)品出箱工作,。為了達到優(yōu)化流程的目標,助推器自檢,、火箭芯級出箱工作以及整流罩出箱工作,首次在不同工作廠房并行開展,。

“總裝團隊全員上陣,,工藝員、調(diào)度員,、檢驗員和負責質(zhì)量,、信息化的人員全部到達現(xiàn)場,所有人都為了同一個目標鉚足了干勁,?!焙教炜萍技瘓F一院長征七號運載火箭總裝技術(shù)負責人崔蘊介紹說,火箭產(chǎn)品出箱工作流程也由3天壓縮至2天,。

天舟三號發(fā)射時,,煤油加注后再進行液氧加注,這兩個是完全串聯(lián)的流程,。這次發(fā)射,,長征七號進行液氧與煤油并行加注,從而將發(fā)射日12小時流程縮減至8小時,。

這是一項極具挑戰(zhàn)性的工作,。航天科技集團一院長征七號運載火箭主任設(shè)計師邵業(yè)濤說:“液氧與煤油并行加注,就使得原來的流程得到了壓縮,,同時也減少了煤油的停放時間和溫升,,進一步保證了推進劑的品質(zhì)?!?/p>

天舟四號發(fā)射升空后,,要與天和核心艙進行快速交會對接。這就要求火箭毫秒不差地點火升空,,將其精確推送至天和核心艙所在的空間軌道面,。

為此,科研人員利用迭代制導(dǎo)的算法擴展發(fā)射窗口,。航天科技集團一院長征七號運載火箭型號辦副主任設(shè)計師沈丹說:“即使長征七號與標準的起飛時刻有偏差,,只要在兩分鐘以內(nèi),,在空中它就會自己去尋找一條合適的路線,追上天和核心艙,?!?/p>

良宵送天舟——天舟四號貨運飛船飛天記

這是在北京航天飛行控制中心拍攝的天舟四號貨運飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接示意圖(5月10日攝)。新華社記者郭中正攝

值得一提的是,,這一次,,長征七號首次把北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為導(dǎo)航接收的第一優(yōu)先級。

“也就是說,,火箭起飛以后,,導(dǎo)航都是優(yōu)先由北斗系統(tǒng)來提供的?!鄙虻け硎?。

事實上,長征七號目前的總體技術(shù)狀態(tài)已趨于穩(wěn)定,,飛行可靠性評估值達0.9838這一國際先進水平,。

轟鳴聲中,大量白霧霎時升騰,,長征七號噴涌著尾焰拔地而起,,很快便托舉著天舟四號沿著預(yù)定軌道,消失在茫茫夜空,。

站在文昌航天發(fā)射場指控大樓遠眺,,長征七號發(fā)射塔架依舊矗立海濱。不遠處,,便是另一個發(fā)射塔架,。

年底前,問天和夢天實驗艙將從這個塔架飛赴天宇,,與天和核心艙對接形成中國空間站“T”字形構(gòu)型,。“如果再加上2艘載人飛船和1艘貨運飛船,,一個總質(zhì)量接近100噸的中國空間站將呈現(xiàn)在世人面前,。”中國載人航天工程總設(shè)計師周建平說,。

屆時,,“中國宮”就是浩瀚宇宙中最亮的“星”。

良宵送天舟——天舟四號貨運飛船飛天記

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