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投資約2億元建設(shè)的地鐵站為何成“孤島”,？(3)

2023-05-23 10:21:35 來(lái)源：新華網(wǎng) A+A-

“為凸顯軌道交通對(duì)城市發(fā)展的超前引領(lǐng)作用,，原寧波市規(guī)劃局核發(fā)了軌道交通3號(hào)線一期工程建設(shè)項(xiàng)目的選址,。”寧波市自然資源和規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),。

對(duì)于這種說(shuō)法,，一些寧波市民并不認(rèn)可,。他們認(rèn)為,，根據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，地鐵應(yīng)布設(shè)在城市客運(yùn)量大的主要客運(yùn)通道上,。地鐵線路間及地鐵與其他交通系統(tǒng)間的銜接,，應(yīng)做到換乘安全、便捷,。把地鐵站建成“孤島”,，是否符合國(guó)家發(fā)展地鐵的思路，值得商榷,。

此外,，地鐵站投入使用至今已近四年,，為何部分出口荒廢,、配套道路“斷聯(lián)”現(xiàn)象遲遲未有改觀？

當(dāng)?shù)夭糠指刹客嘎?，先前的考慮是,，想利用后續(xù)土地利用規(guī)劃修編的窗口期，對(duì)永久基本農(nóng)田布局進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,，逐步推進(jìn)站點(diǎn)周邊道路及商品房的開發(fā),。但后續(xù)由于機(jī)構(gòu)調(diào)整等原因,，現(xiàn)有規(guī)劃落地及配套設(shè)施建設(shè)情況難以推進(jìn)。

高塘橋站附近居民反映,，從現(xiàn)在的結(jié)果來(lái)看,，規(guī)劃和建設(shè)并沒有起到“引領(lǐng)”作用，地鐵站連出口都不能完全用起來(lái),，不僅造成國(guó)家投資浪費(fèi),，也沒有給周邊群眾帶來(lái)交通便利。

投資約2億元建設(shè)的地鐵站為何成“孤島”,？

大門緊鎖的高塘橋站D出口,。站內(nèi)公告牌上提示，“此出入口及通道暫未開放,，請(qǐng)勿通行”

記者采訪的一些規(guī)劃專家和基層干部表示,，高塘橋站的遭遇，折射了一些地方“先上車后補(bǔ)票”的發(fā)展心態(tài),，總覺得可以先把事情“張羅”起來(lái),，事后再利用國(guó)家政策調(diào)整的機(jī)會(huì)“補(bǔ)合規(guī)手續(xù)”。

耕地保護(hù)“紅線”不能逾越

寧波市相關(guān)部門向記者反饋了一些改進(jìn)問(wèn)題的措施,。

“根據(jù)最新國(guó)土空間規(guī)劃,，高塘橋站周邊已納入城鎮(zhèn)開發(fā)邊界以內(nèi)，聯(lián)通和順小區(qū)與高塘橋站的中惠路已具備建設(shè)條件,，目前該公路已完成選址預(yù)審,、可行性研究、初步設(shè)計(jì)等工作,，爭(zhēng)取在今年9月份完成土地報(bào)批,、10月份開工建設(shè)，解決高塘橋站部分出口難以通行的問(wèn)題,?！睂幉ㄊ凶匀毁Y源和規(guī)劃局副局長(zhǎng)汪樂軍說(shuō)。

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