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管理更規(guī)范保障更有力（一線調(diào)研）

2023-08-08 06:21:01 來源：人民網(wǎng)－人民日報 A+A-

編者按：為便利縣鄉(xiāng)保障范圍之外的,、公共交通不便地區(qū)的公務(wù)出行，安徽省蕪湖市依托省公務(wù)用車管理信息平臺,，借助數(shù)字化,、智能化技術(shù)，探索實行“信息化平臺+精準(zhǔn)貨幣化補貼”模式,，既規(guī)范公務(wù)出行管理,、減少浪費，又為干部下沉一線提供了保障,。

臨近中午,，走訪完最后一戶村民后，安徽省蕪湖市南陵縣許鎮(zhèn)鎮(zhèn)干部文雅平回到了自己的車上,。拿出手機,，在“公務(wù)用車易（安徽）”APP上，點擊“到達(dá)目的地”,，本次入村走訪的行程訂單便自動傳到后臺,。

點開電子訂單，申請人,、出發(fā)地,、出行事由等基本信息清晰在列?！斑@趟跑了多遠(yuǎn)的路,、能拿多少出行補貼，APP上一目了然,?！毕岛冒踩珟В难牌较蛳聜€目的地駛?cè)ァ?/p>

公務(wù)出行管理更規(guī)范透明,、方便快捷,，得益于蕪湖推行的“信息化平臺+精準(zhǔn)貨幣化補貼”模式。

入戶走訪、服務(wù)群眾……基層干部時常四處奔走,，有時卻面臨“事多車少”的難題,。2022年9月，在總結(jié)前期公務(wù)出行保障模式,、經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，蕪湖借助數(shù)字化、智能化技術(shù),，在安徽省公務(wù)用車管理信息平臺上,，新增“距離出行”模塊，借助北斗定位系統(tǒng)智能測量出行公里數(shù),，自動計算每人每次出行的補助費用,，促進(jìn)基層公務(wù)出行更順暢。

舊模式新問題,，干部報銷不便,，也存在虛報補助隱患

“信息化平臺+精準(zhǔn)貨幣化補貼”模式推行之前，很長一段時間內(nèi),，“分類包干法”是蕪湖市保障基層公務(wù)出行的主要方式之一,。

什么是“分類包干法”？即鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)取公務(wù)交通補貼的公務(wù)員在縣鄉(xiāng)保障范圍外和事業(yè)單位未領(lǐng)取公務(wù)交通補貼的工作人員,，在未派遣車輛情況下,，經(jīng)申請自行選擇交通工具，到所轄村,、組開展公務(wù)活動,，發(fā)放包干補貼?！把a貼標(biāo)準(zhǔn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府辦公大樓為起點,，按照到所轄各村村委會的道路里程遠(yuǎn)近分類計算，距離越遠(yuǎn),，補貼越多,。”南陵縣機關(guān)事務(wù)管理局負(fù)責(zé)人章躍進(jìn)說,，但隨著基層工作任務(wù)量增大、緊迫性提升,，分類包干的弊端也逐漸顯現(xiàn),。

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