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管理更規(guī)范 保障更有力(一線(xiàn)調(diào)研)(4)

蕪湖市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局和平臺(tái)技術(shù)團(tuán)隊(duì),,不定期到鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)研,聽(tīng)取使用反饋,,持續(xù)優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn),?!斑^(guò)幾天,會(huì)更新系統(tǒng),,解決局部地區(qū)定位偏差的問(wèn)題,。”李成好說(shuō),。

操作流程便捷,,出行費(fèi)用得到壓減

現(xiàn)在每月中旬,文雅平都會(huì)收到上個(gè)月的補(bǔ)貼,。提交行程訂單后,,報(bào)銷(xiāo)的事再也不用干部自己走流程了。

“信息化平臺(tái)+精準(zhǔn)貨幣化補(bǔ)貼”模式的無(wú)紙化線(xiàn)上操作,,優(yōu)化了報(bào)銷(xiāo)手續(xù),,也減輕了審核人員的工作負(fù)擔(dān)。

在許鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府二樓的一間辦公室里,,鄭賢勝正坐在電腦前忙碌著,,當(dāng)月他要負(fù)責(zé)出行補(bǔ)貼審核。輸入賬號(hào),、密碼,,登錄管理平臺(tái),點(diǎn)擊“出行補(bǔ)貼”,,記錄著申請(qǐng)人,、預(yù)計(jì)出行補(bǔ)貼、實(shí)際出行補(bǔ)貼等信息的出行訂單便出現(xiàn)在屏幕上,?!皩徍说牡谝徊骄褪呛Y選異常訂單?!编嵸t勝一邊操作一邊解釋,。

只見(jiàn)他在“實(shí)際補(bǔ)貼與預(yù)估補(bǔ)貼差值”一欄中輸入“20元”,點(diǎn)擊“確認(rèn)”,,異常訂單便顯示出來(lái),。“在實(shí)際審核過(guò)程中,,20元的差值能檢測(cè)出絕大多數(shù)異常訂單,。我需要詳細(xì)檢查這類(lèi)訂單的出行軌跡,再結(jié)合出行事由作出判斷?!编嵸t勝說(shuō),,如果情況合理,,就發(fā)放補(bǔ)貼,,極少數(shù)判斷不了的再去找各方核實(shí)情況。

等所有補(bǔ)貼確認(rèn)完畢后,,通過(guò)“全選”“導(dǎo)出”“下載”,,自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)表格,并在食堂門(mén)口公示,?!叭绻腥藧阂馑危苋菀拙蜁?huì)被看出來(lái),?!编嵸t勝說(shuō)。

便利之余,,“信息化平臺(tái)+精準(zhǔn)貨幣化補(bǔ)貼”模式還讓基層干部的補(bǔ)貼拿得更加合理,。新模式下,目的地設(shè)置由建制村村委會(huì)細(xì)化到了自然村或農(nóng)戶(hù)家,,平臺(tái)能依據(jù)起點(diǎn),、途經(jīng)點(diǎn)、終點(diǎn)自動(dòng)計(jì)算公里數(shù)和補(bǔ)貼,,減少人為因素帶來(lái)的各種偏差,。

“各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)可以根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ā⒌匦吻闆r自定義補(bǔ)貼系數(shù),,例如工山鎮(zhèn)多山區(qū),,許鎮(zhèn)鎮(zhèn)多圩區(qū),前者每公里補(bǔ)貼費(fèi)用就比后者高,,計(jì)算出來(lái)的費(fèi)用可彌補(bǔ)絕大多數(shù)普通車(chē)型的油耗和車(chē)損成本,。”南陵縣副縣長(zhǎng)許方震說(shuō),。截至今年7月底,,許鎮(zhèn)鎮(zhèn)公務(wù)出行訂單月均費(fèi)用4.38萬(wàn)元,而這一數(shù)字在實(shí)行“分類(lèi)包干法”時(shí)為5.5萬(wàn)元,。

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