北京電動(dòng)三輪車(chē)統(tǒng)一編碼 快遞三輪車(chē)“上戶(hù)口”了

央廣網(wǎng)北京12月5日消息(記者莊勝春)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,，說(shuō)到快遞,，大家會(huì)想到什么？方便快捷,、風(fēng)雨無(wú)阻……但也有不少人抱怨那些橫沖直撞的電動(dòng)三輪車(chē),。因?yàn)殡妱?dòng)三輪車(chē)既不算非機(jī)動(dòng)車(chē),，又沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以理論上講,，都是“三無(wú)”車(chē)輛,。最近一段時(shí)間以來(lái),，濟(jì)南、宿遷,、北京等地陸續(xù)開(kāi)始試點(diǎn)給快遞電動(dòng)三輪車(chē)“上戶(hù)口”,，效果怎樣？

北京電動(dòng)三輪車(chē)“上戶(hù)口” 統(tǒng)一編碼

這兩天,，細(xì)心的北京市民們發(fā)現(xiàn),，路上的快遞電動(dòng)三輪兒都變了模樣。車(chē)廂的左,、右,、后側(cè)都換上了新貼紙。上半部統(tǒng)一白底加藍(lán)字兒,，寫(xiě)著“快遞”字樣,，下半部則保存了各快遞企業(yè)的標(biāo)識(shí)。中間還有一排數(shù)字編碼,，前三位是企業(yè)號(hào)段,，后五位是具體編碼，這就是車(chē)子的號(hào)牌了,。

12月2號(hào),，北京市舉行了快遞行業(yè)電動(dòng)三輪車(chē)交通安全規(guī)范管理啟動(dòng)儀式。北京市快遞協(xié)會(huì)工作人員介紹,，全市40多個(gè)品牌,、2696個(gè)站點(diǎn)的5.7萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車(chē)已經(jīng)完成“三統(tǒng)一”，即統(tǒng)一車(chē)身顏色,，統(tǒng)一標(biāo)識(shí),，統(tǒng)一編碼。

北京市快遞協(xié)會(huì)工作人員說(shuō)：“表面上是一個(gè)車(chē)輛的統(tǒng)一規(guī)范,，實(shí)際上是人員的駕駛意識(shí)的提升,。下一步我們將搭建三輪車(chē)的信息管理平臺(tái)，引入高科技手段,，比如說(shuō)加裝GPS定位,，通過(guò)深化管理，員工的素質(zhì)教育培訓(xùn),，從人,、車(chē)兩個(gè)方面進(jìn)一步提升快遞行業(yè)交通秩序和安全意識(shí)?！?/p>

如此一來(lái),，以后如果市民在路上發(fā)現(xiàn)快遞三輪車(chē)有闖紅燈、逆行等交通違法行為，就可以記下車(chē)輛編碼,，打122舉報(bào)了,。另外，有關(guān)部門(mén)這次還要求所有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的快遞三輪車(chē)上三者責(zé)任險(xiǎn),，保額從幾萬(wàn)到十萬(wàn)元以上不等,。

　　江蘇宿遷統(tǒng)一管理電動(dòng)三輪車(chē)

而在北京之前，江蘇宿遷今年6月也開(kāi)始了類(lèi)似試點(diǎn),，市區(qū)內(nèi)只允許統(tǒng)一標(biāo)識(shí),、統(tǒng)一尺寸和統(tǒng)一編號(hào)的車(chē)上路寄快遞。京東快遞員張志坤成為00001號(hào)新式三輪車(chē)的主人,。

張志坤說(shuō)：“以前敞篷的三輪車(chē)進(jìn)去送貨的時(shí)候,，感覺(jué)心里不踏實(shí)，老是怕被別人偷,，現(xiàn)在有了這個(gè)篷子,，鎖上之后就開(kāi)一個(gè)門(mén)，很安全,，后面也可以鎖,。”

換了車(chē),，要求也多了,。宿遷市交警支隊(duì)秩序管理大隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)王勇柱介紹，一旦快遞員違反交通法規(guī),，就會(huì)扣分處理,，一旦扣滿(mǎn)二十分，將強(qiáng)制停運(yùn),。

王勇柱說(shuō)：“快遞車(chē)要辦理快遞車(chē)證,，快遞員要辦理快遞員證，快遞員同時(shí)要辦理駕駛證,，同時(shí)要購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)，三證一險(xiǎn),?！?/p>

在這之后，以往一些管理嚴(yán)格的小區(qū)和單位,，也不再將快遞三輪“拒之門(mén)外”,。

　　各主管部門(mén)仍需推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)早日出臺(tái)

去年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》,，要求各地規(guī)范快遞車(chē)輛管理,，逐步統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，對(duì)快遞專(zhuān)用車(chē)輛城市通行和臨時(shí)停靠作業(yè)提供便利,?！兑庖?jiàn)》還要求研究出臺(tái)快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)、使用,、管理規(guī)定,。

此后，國(guó)家郵政局今年4月發(fā)布《快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)要求》(征求意見(jiàn)稿),，規(guī)定快遞電動(dòng)車(chē)裝備封閉式廂體,，并具有統(tǒng)一藍(lán)底白字“快遞”標(biāo)識(shí)，還對(duì)啟動(dòng)速度,、倒車(chē)語(yǔ)音提示,、衛(wèi)星定位等功能做了規(guī)定。不過(guò)時(shí)至今日,，仍在征求意見(jiàn)階段,。

快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇分析說(shuō)，各地試點(diǎn)“上戶(hù)口”的舉措有積極意義,，但仍只是過(guò)渡舉措,，各主管部門(mén)需加大配合力度，推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)早日出臺(tái),。