事件回放

這幾天,，春運搶票大戰(zhàn)進入了最后沖刺階段,。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，今年,，各大平臺對有償搶票服務(wù)趨之若鶩,。選好車次和搶票套餐，消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率,，一張回家過年的火車票,，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務(wù)費,。面對“一票難求”的局面,，互聯(lián)網(wǎng)平臺的有償搶票生意引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑：這跟加錢到窗口倒票的黃牛很相似，以后會不會不加錢就搶不到票,？（1月2日《北京日報》）

●觀察

穿上馬甲照樣認(rèn)識你

網(wǎng)友們在問：互聯(lián)網(wǎng)平臺推出的有償搶票,，跟加錢到窗口倒票的黃牛,，是不是很相似？其實,，不是相似,，根本就是一回事，只不過身上穿了好看的“馬甲”,。

按理說,，提供服務(wù)，收取服務(wù)費,，屬于市場交易行為,，無可厚非。黃牛的“有償服務(wù)”所以不合法,，是因為他們擾亂了正常的市場交易秩序,，損害了正常購票旅客的合法權(quán)益，且黃牛們欲掃光所有熱線票源的行為屬于壟斷行為,。而現(xiàn)在,，多家公司的購票平臺“有償搶票”與從前的“車站黃牛”和現(xiàn)在的“網(wǎng)絡(luò)黃?！?，性質(zhì)上并無不同，擾亂正常購票秩序,、損害正常購票旅客權(quán)益,、以搶票軟件壟斷票源等“黃牛行為”，與“專業(yè)黃?！辈o二致,。

2013年，工信部就已下令封殺“搶票神器”,，盡管說,，這個目的不容易完全實現(xiàn)，因為社會上的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也在“魔高一丈”地發(fā)展,。但總歸是說,，搶票軟件不合法。平臺使用這種軟件搶票,，是頂風(fēng)違法,。而如果說，“松散型黃?！倍嗍嵌阍诮锹淅?，其非法經(jīng)營見不得光，現(xiàn)在這些合法的網(wǎng)絡(luò)購票平臺居然公開地從事有償搶票服務(wù),，甚至公開宣稱可以插隊加塞,，那就不僅是某些企業(yè)的經(jīng)營道德“碎了一地”,，更是對社會公眾權(quán)益、國家法律法規(guī)的“公開挑戰(zhàn)”,。

執(zhí)法上處理網(wǎng)絡(luò)平臺有償搶票,、插隊購票服務(wù)，不是什么難題,，因為這種服務(wù)明顯不合法,。如果對黃牛的執(zhí)法、處罰不存在法律障礙,，對“網(wǎng)絡(luò)平臺黃?！钡膱?zhí)法同樣有法可依。工商物價,、鐵路公安完全可以依法制止,、處罰那些披著“有償服務(wù)”馬甲的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司。

馬滌明

●期待

是否違規(guī)需要明白說法

表面看上去,，這是網(wǎng)絡(luò)平臺和購票者之間一種雙方各取所需,、各有所得的雙贏，但事實遠(yuǎn)遠(yuǎn)比看上去復(fù)雜,。一則,，消費者花錢委托搶票平臺幫助自己搶票，但不知道平臺在幕后如何分配火車票,，而這些平臺均未承諾搶票百分之百成功,，只表示搶票失敗會在幾天內(nèi)退回全款，成功則不退費,。這意味著,，平臺搶票不成功，也沒有什么損失,，而一旦搶票成功,，就會獲得利潤，那么誰來保證這些搶票平臺搶票成功的概率一定高于消費者自己去12306網(wǎng)站刷票,？事實上,，已經(jīng)有很多網(wǎng)友表示,，自己委托了搶票平臺,，但最終還是手動買票成功，而平臺并沒有幫自己搶到票,。如果真是這樣,，這些搶票平臺就有忽悠乃至于欺騙消費者之嫌，讓那些本來完全可以自己買到票的消費者,，白白多花了“搶票費”,。

二則,，即便我們承認(rèn)搶票平臺真的可以提高買到車票的概率，但是在鐵路集團發(fā)售的車票數(shù)量不變的情況下,，不過是讓那些愿意多花錢,，也知道如何多花錢的消費者搶到了車票，而那些不愿意多花錢,，也不知道有搶票平臺這回事的消費者搶不到車票,，這實際上就是在為部分消費者提供便利的同時，侵犯和剝奪了其他消費者的選擇權(quán)和公平交易權(quán),，對于火車票這種具有公共屬性的商品來說,，這顯然是不合適，也不妥當(dāng)?shù)摹?/p>