調(diào)查動機(jī)

根據(jù)相關(guān)部門預(yù)測,，今年春運(yùn)鐵路交通發(fā)送旅客人次較往年又有提高,。一方面是出行人數(shù)增多，一方面是火車票預(yù)售期縮短,、出行時間集中,，“一票難求”的現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn),。與往年不同的是，圍繞著一張難買的車票,，不少互聯(lián)網(wǎng)平臺推出了加價搶票服務(wù),，但很快引發(fā)了“本質(zhì)是‘黃牛’”的質(zhì)疑,。加價搶票服務(wù)到底有多“神”,？《法制日報》記者進(jìn)行了調(diào)查。

□　本報記者 趙麗

“想當(dāng)年,，沒有搶票軟件的時候,，有一次因?yàn)闆]有搶到火車票，差點(diǎn)報旅游團(tuán)回家,。后來各種搶票軟件出現(xiàn)了,，我基本也能買到合適的票了”；

“這些搶票軟件大大加劇了搶票的困難度,，本來自己動手還有可能搶到,，現(xiàn)在誰搶得過那些系統(tǒng)，搶票軟件本質(zhì)上不就是‘黃?！瘑?？搞得大家買票都要多花幾十元手續(xù)費(fèi)”；

……

據(jù)有關(guān)部門預(yù)測,，今年全國春運(yùn)鐵路交通發(fā)送旅客預(yù)計(jì)達(dá)到3.56億人次,，同比增長9.7%。有媒體分析稱,，受春運(yùn)人數(shù)增多,、火車票預(yù)售期縮短等因素影響，今年春運(yùn)很有可能成為“史上最難搶票年”,。

在此背景下,，大量火車票搶票軟件應(yīng)運(yùn)而生。然而,，搶到票的,、沒有搶到票的,、會用的,、不會用的，還有各種看熱鬧的,，似乎都被“卷進(jìn)”這樣一場爭論中——一張回家過年的火車票,，竟要多掏少則幾十元、多則百余元的服務(wù)費(fèi),，互聯(lián)網(wǎng)平臺的有償搶票生意與倒票“黃?！庇泻螀^(qū)別,？或者更確切地說，合法嗎,？

網(wǎng)絡(luò)平臺推加價搶票服務(wù)

記者注意到,，今年至少有58家平臺推出了搶票軟件，這些平臺一般宣稱平均收費(fèi)30元左右就可以提升70%,、80%甚至更高的搶票概率,，甚至有平臺推出了“搶票險”。

不過,，這真的管用嗎,？

在走訪中，記者的確了解到很多通過搶票軟件搶票成功的案例,，但也有不少民眾表示——“都快加價成VIP會員了,，還沒有搶到票”。

“這兩天我用飛豬軟件搶票,，加了30元手續(xù)費(fèi),。從發(fā)票開始，我就一直守在手機(jī),、電腦前,。結(jié)果飛豬軟件里一直顯示無票。沒有辦法,，我只能去別的網(wǎng)站看,，發(fā)現(xiàn)途牛網(wǎng)上還有票，于是趕緊注冊,，結(jié)果注冊完票也賣完了,。我又去貼吧看，發(fā)現(xiàn)有人在12306官網(wǎng)買到票了,，但飛豬軟件還是顯示無票,。花了30元的VIP手續(xù)費(fèi),，自始至終沒看見顯示有票,，還不如免費(fèi)搶票軟件?！痹诒本┕ぷ鞯年愯煜蛴浾哌@樣吐槽,。

記者分別在3個搶票軟件平臺上進(jìn)行了觀察：

在“攜程”上，其稱搶票成功率為47.43%,，共有3種搶票加速方式：極速搶票速度提升30%,，加價35元/份；專人閃電搶票速度提升40%，加價66元/份,；搶票加速包,，為搶票加速，提高搶票成功率,，1元至999元自選,，但并沒有說明付費(fèi)多少與速度提升的正向關(guān)系。三種套餐任選一,，可與加速包疊加,，搶不到票全額退款，搶票期間,，可隨時取消訂單,；

在“智行”方面，也是4種搶票套餐選一,，沒有明確速度提升百分比,，也未說明搶不到票全額退款。分別為VIP極速通道,，30元/份,；VIP高速通道，20元/份,；至尊光速搶票通道,，66元/份；被認(rèn)為成功率較低的低速搶票,，不收費(fèi),；

“高鐵管家”稱搶票成功率為45%，四種搶票套餐選一,，也是每份加價10元至30元不等,，不保證有票，搶票失敗或超時搶到,，套餐全額退款,。

網(wǎng)絡(luò)平臺究竟靠什么搶票

“一個字，慢,?！笨赡苁且?yàn)楦糁涞钠聊唬谔詫毶细芍八⑵薄睒I(yè)務(wù)的周宇塵說的倒也直白,。

按照周宇塵的說法,，“慢”體現(xiàn)在兩個方面：一方面是人工操作，另一方面則是機(jī)器和網(wǎng)絡(luò)的問題,。搶票軟件則克服了這兩方面的因素,。