亚洲一卡2卡3卡4卡5卡6卡_99RE6在线观看国产精品_99欧美日本一区二区留学生_成人国产精品日本在线观看_丰满爆乳在线播放_免费国产午夜理论片不卡_欧美成 人影片 免费观看_日产中字乱码一二三_肉感饱满中年熟妇日本_午夜男女爽爽影院免费视频下载,民工把我奶头掏出来在线视频,日韩经典亚洲,国产精品JIZZ在线观看无码

當(dāng)前位置:新聞 > 經(jīng)濟(jì)新聞 > 正文

?;肺锪髫巾殬?biāo)準(zhǔn)科學(xué)化

2017-01-10 11:36:35    經(jīng)濟(jì)參考報(bào)  參與評(píng)論()人
原標(biāo)題:危化品物流亟須標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)化

2016年11月底,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理方案》,,部署在全國(guó)范圍內(nèi)組織開(kāi)展為期3年的危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理,提出了40條具體任務(wù),,對(duì)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理做出明確要求,。這是天津港“8.12”危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)特大火災(zāi)爆炸事故后一次大的政策調(diào)整,,意味著化工園區(qū)將面臨行業(yè)大洗牌,而與其配套的危險(xiǎn)化學(xué)品物流體系的規(guī)劃建設(shè)也面臨前所未有的落地難題,。

雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新常態(tài),,但高端化工市場(chǎng)卻處在高速增長(zhǎng)期。數(shù)據(jù)顯示,,有48家化工行業(yè)企業(yè)進(jìn)入全國(guó)工商聯(lián)發(fā)布的“2016年中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”,,同比增長(zhǎng)31.3%,這說(shuō)明中國(guó)化工行業(yè)整體處于飛速增長(zhǎng)期,;同時(shí),,“2016中國(guó)化工企業(yè)500強(qiáng)”企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入總和同比增長(zhǎng)10.4%,占全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的54%,,標(biāo)志著中國(guó)化工企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入了聚集期,。

由于高產(chǎn)值和高稅收,過(guò)去化工行業(yè)成為地方財(cái)政收入的支柱,,因而受到各地政府的追捧,。而今,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變緩和環(huán)境問(wèn)題凸顯,,黨的十八屆三中全會(huì)提出,,GDP不再是政績(jī)考核的唯一指標(biāo)。與此同時(shí),,對(duì)安全生產(chǎn)事故的追責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)干部的問(wèn)責(zé)也越來(lái)越嚴(yán)厲,,許多地方政府官員開(kāi)始談“危”色變,,部分省市對(duì)保障?;?/a>生產(chǎn)和銷(xiāo)售的危化品物流也以禁止的方式一避了之,。

雖然這些措施能讓?;肺锪鞯玫蕉唐诘陌踩U希L(zhǎng)期下去必然會(huì)導(dǎo)致中小型企業(yè)千方百計(jì)躲避監(jiān)管,,加上市場(chǎng)需求巨大,、運(yùn)力緊張,從而使得更多的“小,、散,、亂、差”?;肺锪髌髽I(yè)滋生和蔓延,,給危化品物流帶來(lái)更大風(fēng)險(xiǎn),。

顯然,,談“?!鄙儫o(wú)助于危化品物流系統(tǒng)安全的提升,,?;肥袌?chǎng)需求的快速增長(zhǎng)是不可避免的,對(duì)政府來(lái)說(shuō),,因地制宜,、因勢(shì)利導(dǎo)、頂層設(shè)計(jì),、總體規(guī)劃,、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、科學(xué)管理才是提升系統(tǒng)安全的正途,。

筆者認(rèn)為,,可以依賴(lài)大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)和問(wèn)責(zé)制的定向區(qū)分來(lái)提升危險(xiǎn)品物流安全系統(tǒng),另外,,標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?;彩翘嵘kU(xiǎn)品物流安全系統(tǒng)的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)及其物流過(guò)程并非沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),,而是標(biāo)準(zhǔn)的制定整體上科學(xué)性不足,,從危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)到危險(xiǎn)品運(yùn)載工具標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸標(biāo)準(zhǔn)乃至體制機(jī)制中的管理標(biāo)準(zhǔn),,往往都因?yàn)橹贫ㄟ^(guò)程和對(duì)事物認(rèn)識(shí)的科學(xué)性不足而導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)性不足,。

標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)發(fā)展的支點(diǎn),但?;菲贩N繁雜,特征各異,,甚至在不同外部環(huán)境變化時(shí)呈現(xiàn)特性變化,,因而對(duì)危化品及?;肺锪鞯目茖W(xué)認(rèn)識(shí)也極為復(fù)雜,。例如,25攝氏度環(huán)境下部分?;窌?huì)呈現(xiàn)液體氣化或氣體液化等屬性變動(dòng),,而這在現(xiàn)有的危化品運(yùn)載工具標(biāo)準(zhǔn)中卻沒(méi)有體現(xiàn),。

?;愤\(yùn)輸?shù)摹耙卉?chē)一罐一品” 規(guī)定,由于極大地提高了?;愤\(yùn)輸?shù)某杀?,促使“小,、散、亂”企業(yè)為躲避此項(xiàng)監(jiān)管而冒險(xiǎn)采用普通運(yùn)輸方式,,反而加大了潛在安全風(fēng)險(xiǎn),;但事實(shí)上部分類(lèi)型危化品運(yùn)輸中只要通過(guò)專(zhuān)業(yè)的清洗蒸罐處理,,就完全可以保證一車(chē)一罐多品(有限制性)運(yùn)輸?shù)陌踩?,而處理費(fèi)用僅需幾百元,這樣一來(lái),,不僅大大增加了?;愤\(yùn)輸“重去重回”的概率和收益,也通過(guò)科學(xué)且適用的標(biāo)準(zhǔn)管理提高了系統(tǒng)安全性,。

?;肺锪髦卸囝^管理是危化品物流安全的一大制約因素,。目前來(lái)看,,交通、公安,、質(zhì)檢,、安監(jiān)、工商,、環(huán)保,、衛(wèi)生、稅務(wù)和海關(guān)等部門(mén)還難以真正形成協(xié)同管理,,而在標(biāo)準(zhǔn)化制定過(guò)程中,,卻需要各相關(guān)部門(mén)的協(xié)同,特別是應(yīng)該有危險(xiǎn)品物流企業(yè)的參與,,才有可能讓標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性,。

導(dǎo)致目前在危險(xiǎn)品和危險(xiǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中科學(xué)性缺失的最大原因就是個(gè)別部門(mén)閉門(mén)造車(chē),脫離實(shí)際,。一方面,,危化品生產(chǎn)及?;肺锪髌髽I(yè)因?yàn)椴涣私鈽?biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程而缺少參與制定標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)性,,往往是到了標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后才會(huì)四處抱怨標(biāo)準(zhǔn)的不合理;另一方面,,標(biāo)準(zhǔn)制定的個(gè)別管理部門(mén)往往在自身控制的資源空間里進(jìn)行專(zhuān)家配置,,缺乏對(duì)整體專(zhuān)門(mén)知識(shí)的把握能力,如某危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審中,僅有客運(yùn)管理部門(mén),、客運(yùn)企業(yè)和普通道路運(yùn)輸專(zhuān)家參與,,這如何能保證該標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性?同時(shí),,在標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程中,,雖然周期可能歷時(shí)兩年,但由于編制成本的控制,,實(shí)際往往只有幾周,,征詢(xún)意見(jiàn)范圍極為狹窄和片面,多數(shù)文本屬于文件的摘抄,,嚴(yán)重影響了標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性,。

危化品及?;肺锪髦?,次生災(zāi)害往往高于原生災(zāi)害,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)企業(yè)自身也對(duì)安全不夠重視,。這樣的情況下,,危化品物流安全標(biāo)準(zhǔn)的制定,,就特別需要邀請(qǐng)具有相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)能力和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人士參與,。以危險(xiǎn)品運(yùn)輸貨車(chē)的防鉆撞裝置為例,其安全距離,、尺寸厚度應(yīng)該在制造時(shí)就有別于普通貨車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,而目前貨車(chē)制造廠、交通運(yùn)輸管理部門(mén)乃至運(yùn)營(yíng)廠家,,沒(méi)有一個(gè)單位能了解或者認(rèn)識(shí)到這一危害,,還談何標(biāo)準(zhǔn)制定的科學(xué)性?

因此,,應(yīng)該由國(guó)家安監(jiān)總局,、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)組成關(guān)于危險(xiǎn)品及危險(xiǎn)品物流的專(zhuān)門(mén)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì),,會(huì)同危化品及?;肺锪髌髽I(yè),,重新修訂和完善危化品標(biāo)準(zhǔn)體系,。

臨淵羨魚(yú)不如退而結(jié)網(wǎng),,危化品及危化品物流標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性才是保障?;钒踩C合治理最有效的“圍網(wǎng)”,。

(作者為清華大學(xué)MEM教育中心執(zhí)行主任、博導(dǎo),,中交協(xié)危險(xiǎn)品專(zhuān)委會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng))

(責(zé)編:楊迪,、楊曦)
關(guān)閉
 

為您推薦: