據(jù)惠龍易通董事長施文進(jìn)介紹,，自公司的貨物運(yùn)輸集中配送電商平臺(tái)上線以來,，他們通過和建行,、人保等機(jī)構(gòu)合作開發(fā)金融和保險(xiǎn)產(chǎn)品,，整合通信,、鐵路,、衛(wèi)星定位,、燃料,、重卡等運(yùn)營商總部的要素資源,，為司機(jī)量身打造借記,、信用、公司和場外交易卡,，開發(fā)運(yùn)費(fèi)貸,、汽車貸、貿(mào)易貸和互聯(lián)網(wǎng)貸,，整合了1297家物流公司和物流園區(qū)等單位,，發(fā)展各類會(huì)員120萬個(gè)，在線交易貨值達(dá)3200億元,。

營造良好外部環(huán)境

記者采訪了解到,，我國智慧物流發(fā)展仍然處于起步階段，部門分割，投入大收效達(dá)不到預(yù)期,，浪費(fèi)嚴(yán)重,；執(zhí)法不公，制約指揮信息化平臺(tái)運(yùn)用,；部分資本化運(yùn)作平臺(tái)對信息審核把關(guān)不嚴(yán),，擾亂了市場秩序。

南京大學(xué)工程管理學(xué)院副教授,、江蘇省重點(diǎn)物流研究基地常務(wù)副主任李敬泉說,，“互聯(lián)網(wǎng)＋”物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，離不開“互聯(lián)網(wǎng)＋”政務(wù)的配套跟進(jìn),，宜建立一整套扶持標(biāo)準(zhǔn),，成立智慧物流基金，通過創(chuàng)新管理和資金,，改變政出多門的扶持方式,。

此外，發(fā)展線下多式聯(lián)運(yùn),，應(yīng)在線上先行一步,，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)做好數(shù)據(jù)和平臺(tái)兼容。一位物流界業(yè)內(nèi)人士說,，一些部門還是把信息當(dāng)作私產(chǎn),，不愿意分享。宜盡快敦促相關(guān)部門劃定公開邊界,，實(shí)施數(shù)據(jù)共享,，滿足互聯(lián)網(wǎng)接入標(biāo)準(zhǔn)，可以發(fā)展長江多式聯(lián)運(yùn)為試點(diǎn),，為企業(yè)降本增效探路。

中國物流和采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)認(rèn)為,，各地都在加大力度治理公路貨車違法超限超載,，宜借此機(jī)會(huì)推進(jìn)信息化建設(shè)，從根本上鏟除超限超載的生存土壤,。同時(shí),，逐步規(guī)范無車船承運(yùn)主體的運(yùn)行，確保物流平臺(tái)信息的真實(shí)性,，真正發(fā)揮智慧物流的作用,。