眾所周知,，鐵路的優(yōu)勢在于中長線路,。但隨著國家鐵路網(wǎng)的形成,，開行的城際鐵路越來越多,，春運期間,，雨雪天氣,、公路擁堵等情況時有發(fā)生,，500公里以內(nèi)出行的距離,，更多旅客也同樣優(yōu)選高鐵出行,。這也是為什么春節(jié)放假期間高鐵客流量仍創(chuàng)歷史新高的原因,。

“服務者不只是人”是真的

“您好，我是小V,，濟南西站小助手,，有什么不懂的快來問我吧?！痹跐衔髡?，三臺智能機器人在車站候車大廳迎接四方乘客。當你走過去,，憨態(tài)可掬的機器人竟然主動打起了招呼,。原來,，機器人的機身還配置了雷達探測系統(tǒng)，當身旁有人路過時,，探測系統(tǒng)就會自動觸發(fā),。

就像科幻電影描繪的一樣。如今,，走進火車站,，服務你的可能不再是真人，而是“機器人”,。

人們常說,，科技改變生活，如今科技也在改變著春運,。今年,，越來越多的科學信息技術(shù)運用到春運中，“智慧春運”已成為今年春運的新代言,?！八⒛槨边M站、可視門鈴,、智能APP等高科技產(chǎn)品的應用,，不僅解放了很多勞動力，還提高了服務效率和水平,。相信未來的春運,，將會更加智能便利。

旅客“飛”得更順暢

截至2月6日,，春運期間我國民航運行安全平穩(wěn),。值得一提的是,航班正常率有所上升，今年春節(jié)黃金周期間全國平均航班正常率85.6%,，同比提高3.1%。

民航客流增長10%

來自中國民航局的數(shù)據(jù)顯示,，今年春節(jié)黃金周期間,，國內(nèi)航空公司共執(zhí)行航班8萬余班，同比增長11.9%,；運送旅客984萬人次,，同比增長15.1%；提供座位數(shù)1283萬個,，平均客座率83%,。

隨著經(jīng)濟社會發(fā)展和民航大眾化戰(zhàn)略的推進，選擇乘坐飛機的消費者日益增多,，這種情況在今年春運中得到集中反映,。民航局監(jiān)測的全國主要城市始發(fā)航班數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)黃金周期間，民航出港旅客主要集中在北京,、上海,、廣州、深圳,、昆明,、成都、重慶等城市,，每日出港旅客超過5萬人次,。烏魯木齊、杭州,、上海,、西安、廣州,、深圳,、麗江、寧波,、汕頭等機場出港航班客座率平均超過85%,。

此外，各航空公司根據(jù)市場需求,，保證了春運期間運力投入,。如截至2月2日，春運以來東航累計執(zhí)行航班近50100班次,，運送旅客超過676萬人次,，同比增長近13%。有預測數(shù)據(jù)顯示,，今年春運期間民航客流將達到5830萬人次,，增長10%。為此,，民航加大運力投入,，日均安排航班1萬多班次。

航班正常率上升

今年春運期間,，旅游經(jīng)濟對民航客流的拉動作用也非常明顯,。如今的民航春運，已不僅僅是回鄉(xiāng)探親,，出門旅游的人也在不斷增加,。據(jù)成都機場有關(guān)負責人介紹，成都機場春節(jié)黃金周進出港客流外出旅游人員所占比重非常高。其中,，國內(nèi)出港旅客主要前往北上廣深及昆明,、拉薩等地；進港旅客主要來自北上廣深及三亞,、?？凇⒗_等地,。

此外,，到目前為止，今年民航春運的突出特點在于航班正常率有所上升,。從歷史上看,，春運期間旅客選擇飛機的重要原因是為節(jié)省時間，航班正常率備受關(guān)注,。航班正常率也是民航部門近年來重要的工作內(nèi)容之一,。民航部門提出，要力爭在航班總量快速增長的同時,，航班正常率保持在75%以上,。數(shù)據(jù)顯示，2016年全國客運航空公司平均航班正點率為76.76%,，達到近五年來的最高點,。同時，2017年《航班正常管理規(guī)定》正式實施,，從法規(guī)上健全了航班正?？己斯ぷ鳈C制、航班延誤信息通告機制,、航班延誤取消原因確認機制,，構(gòu)建航班正常監(jiān)管體系，把航班正常管理納入法制化軌道,。今年春節(jié)黃金周期間全國平均航班正常率85.6%,，確實讓旅客飛機坐得更舒心了。（經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 齊 慧 馮其予）