一位有幾次租車經(jīng)驗(yàn)的市民劉先生在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,，這幾次分時(shí)租車的體驗(yàn)都還不錯(cuò)，比打車便宜而且自己開著也方便,。用完了就近就能還車,，而且想租多久自己說了算，比較劃算,。

摸索前行

市場(chǎng)潛力巨大

作為一個(gè)還在探索中發(fā)展的新興模式,，分時(shí)租車當(dāng)然也存在著一些問題。記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn),，有的車出現(xiàn)了不同程度的擦痕和損壞,，在Gofun出行馬甸的一處網(wǎng)點(diǎn)中甚至還發(fā)現(xiàn)了一輛車前保險(xiǎn)杠變形的情況。除此之外，有私家車占用租車網(wǎng)點(diǎn)的專用車位和充電樁,，用戶還車時(shí)沒有到指定地點(diǎn)停車導(dǎo)致下一位用戶找車?yán)щy等問題也時(shí)有發(fā)生,。

對(duì)此，王楊在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,，這些現(xiàn)象在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)過程中還是比較少見的,。而且因?yàn)楣蚕砥囁峁┑氖且粋€(gè)低門檻的平臺(tái)，沒有很強(qiáng)的審核流程,，在方便了大家的同時(shí),，對(duì)于某些刻意破壞和不配合行為的約束力就相對(duì)較小，企業(yè)自身必然會(huì)承擔(dān)這方面的風(fēng)險(xiǎn),。在解決這些問題的時(shí)候,，一方面靠公眾的自覺意識(shí)，另一方面企業(yè)自身也在通過提高技術(shù)手段來做出應(yīng)對(duì),。

對(duì)于在租車過程中的違規(guī)違章及交通事故,，他提到，公司已經(jīng)與交通部門達(dá)成了合作,，對(duì)于事故在查處時(shí)的情況可以實(shí)現(xiàn)信息共享,，及時(shí)反饋。而對(duì)于停車和找車問題,，則通過實(shí)現(xiàn)用戶間的互相協(xié)助和提高精準(zhǔn)定位技術(shù)等方式來解決,。

但即使分時(shí)租車現(xiàn)在存在著需要改進(jìn)的小問題，它的前景仍然被業(yè)內(nèi)人士所看好,。汽車分析師黃嘉剛表示,，共享制度是互聯(lián)網(wǎng)汽車社會(huì)發(fā)展的一個(gè)必然。而這種共享制度,，也將促進(jìn)新能源車技術(shù)的普及。他提到,，通過分時(shí)租賃,，新能源車所存在的運(yùn)行短板完全由汽車企業(yè)或租賃公司承擔(dān)，消費(fèi)者對(duì)于新能源車的顧慮會(huì)完全打消,，比如說充電難的問題,、電池衰減的風(fēng)險(xiǎn)、續(xù)航里程的考慮等等,。

總體來看,，2016年分時(shí)租賃已經(jīng)發(fā)展迅速，諸多企業(yè)紛紛入行,，而2017年將成為行業(yè)發(fā)展的新階段,。有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，目前市場(chǎng)內(nèi)企業(yè)規(guī)模和投資額仍然比較小,，但和網(wǎng)約車市場(chǎng)格局類似,，未來分時(shí)租賃市場(chǎng)也將形成3家至4家全國(guó)范圍內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先的企業(yè),。