比出租車便宜50%以上

汽車分時(shí)租賃卡位打車與租車市場(chǎng)

■本報(bào)見習(xí)記者 陳 煒

“從Gofun出行租了一輛奇瑞EQ,，開了34分鐘行駛5公里,，費(fèi)用顯示7.5元，結(jié)算時(shí)用了8元優(yōu)惠券，最終實(shí)際只支付了不計(jì)免賠的2元錢,?！币晃皇忻裨诮邮堋蹲C券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)這樣描述他去年的一次租車體驗(yàn)，這種幾乎不要錢,，又隨取隨還的出行方式讓人感到大開眼界,，而這就是新興的汽車分時(shí)租賃服務(wù)。

從UBER,、滴滴到OFO和摩拜,，2016年的共享出行市場(chǎng)可謂是花樣頻出，表現(xiàn)火爆,，新鮮的出行方式和宣傳噱頭讓人看的眼花繚亂,。而進(jìn)入新的一年，汽車分時(shí)租賃行業(yè)也不甘示弱,，接過了共享的名頭,，開始在共享出行領(lǐng)域發(fā)力。

記者從一度用車了解到,，目前公司采取里程和時(shí)間雙重收費(fèi)模式,，基本維持在一公里1元錢，一分鐘0.1元的價(jià)格上,，總體來看價(jià)格能比出租車便宜50%以上,。而正是憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì)和簡(jiǎn)便的操作流程，共享汽車瞄準(zhǔn)了出行市場(chǎng)的縫隙,，成為了人們出行的新選擇,。

易到用車聯(lián)合創(chuàng)始人湯鵬就表示，以出租車和私家車為代表的網(wǎng)約車模式可被視為整個(gè)共享出行的上半場(chǎng),，而下半場(chǎng)則是可滿足個(gè)性化需求的共享出行模式,，這其中就包括新能源分時(shí)租賃,。

瞄準(zhǔn)市場(chǎng)縫隙

引導(dǎo)出行新方式

如果說，3公里內(nèi)的出行由單車來解決，30公里的路程打車更便捷,，50公里以上的出行對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)租車市場(chǎng),，那么分時(shí)租車的模式,，則是看準(zhǔn)了打車出行和傳統(tǒng)租車之間的市場(chǎng)縫隙,。根據(jù)中國(guó)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2016年9月份,，中國(guó)私家車保有量為1.4億輛,，但機(jī)動(dòng)車駕照持有人數(shù)高達(dá)3.5億人，意味著有超過2億的駕照持有人沒有車開,。分時(shí)租車服務(wù)無疑為這些人群帶來了便利,。

與傳統(tǒng)的租車行業(yè)相比，汽車分時(shí)租賃目前所提供的都是新能源汽車，能更有效的達(dá)到緩解空氣污染的目的,。除此之外,，操作流程也更為簡(jiǎn)便。

以一度用車的APP為例,，用戶在租車時(shí)只要提交身份證正反面照片及駕駛證信息進(jìn)行審核認(rèn)證即可,，而根據(jù)公司方面的回應(yīng)，這個(gè)審核只需要幾分鐘就可以完成,。認(rèn)證完成后用戶通過查看周圍網(wǎng)點(diǎn)的可用車數(shù)量,，可以在線下單并自主取車，用車結(jié)束后歸還到最近的網(wǎng)點(diǎn)即可,。整個(gè)過程簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)租車手續(xù)繁雜,，且要交付巨額押金的模式，方便快捷而且操作簡(jiǎn)單,。

從地圖上看,，以北京地區(qū)為例，雖然不同租車平臺(tái)的網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置各有差異,，但車輛安排還是大多集中在四環(huán)以內(nèi),，有的租車平臺(tái)在機(jī)場(chǎng)、通州區(qū)及回龍觀等方向人口密集的地方也設(shè)有網(wǎng)點(diǎn),。整體來看,，尤其在大的商業(yè)中心和辦公區(qū)周圍，網(wǎng)點(diǎn)密集,。

記者在2月15日和2月16日,，隨機(jī)走訪了北三環(huán)附近的幾處停車網(wǎng)點(diǎn)，包括安貞,、馬甸、牡丹園及亞運(yùn)村區(qū)域,，可以看出,，網(wǎng)點(diǎn)的分布確實(shí)比較密集，位置也相對(duì)好找,，車身都有明顯的標(biāo)示,，易于辨別。在位于安貞華聯(lián)商廈的一度用車網(wǎng)點(diǎn),，記者發(fā)現(xiàn),，在正常工作日的白天時(shí)間，該網(wǎng)點(diǎn)的可用車已經(jīng)都被借走,。而在下班高峰期,，記者來到首汽Gofun出行在馬甸的租車網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探訪，18時(shí)時(shí)共有四輛北汽新能源車停靠在該網(wǎng)點(diǎn),，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，有兩輛被租借,。

對(duì)此,，記者采訪了一度用車CEO王楊，他表示,，一度用車現(xiàn)在在北京地區(qū)大概投放了350輛新能源車,，網(wǎng)點(diǎn)約200余個(gè)，分散在市里及近郊的熱點(diǎn)區(qū)域,。每天可接到訂單1000多單,，平均一臺(tái)車一天會(huì)被使用三到四次。