當(dāng)下的二手車電商被看成是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一塊“大肥肉”,，其發(fā)展迅疾如風(fēng),，猛烈似火，自然引得無數(shù)競爭者角逐,。

C2C,、B2C、C2B,，各類模式的二手車電商的博弈打得正酣,，正殺得刺刀見紅。與之相隨的則是炮火不斷,。沒辦法,，有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有恩怨紛爭。紛爭不止,、是非不斷,！

就在這幾天，優(yōu)信就被置于了一場“數(shù)據(jù)造假”的風(fēng)尖浪口之上,。具體的投槍匕首則是一家自媒體對優(yōu)信的車源量進(jìn)行了質(zhì)疑,，稱“優(yōu)信二手車平臺180萬車源中，真實(shí)只有8萬輛,?！?/p>

優(yōu)信被黑，大概會有人為此叫好,。畢竟樹大招風(fēng),，搶了別家的蛋糕，不讓人嫉恨那是騙人的鬼話,，純粹搬凳子看熱鬧,，唯恐天下不亂的估計也大有人在。

對此,，優(yōu)信二手車做出了一系列的公關(guān)處理,，并發(fā)布了一則聲明。從公關(guān)手法來看,，這次優(yōu)信是做了一次巧妙的應(yīng)對,！而透過整個事件背后,，這也值得自媒體人,、傳統(tǒng)媒體和企業(yè)方一同深思。

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先說,，優(yōu)信的公關(guān)應(yīng)對之策,。

這次對優(yōu)信“數(shù)據(jù)造假”的討伐來勢兇猛。有公關(guān)大咖指出,，優(yōu)信這次危機(jī)不是孤立事件,，而是連續(xù)被抹黑，是有清晰的套路和推手,。

最開始是在2月9日,，自媒體發(fā)文《重磅！優(yōu)信二手車海量車源水分多恐陷數(shù)據(jù)造假困境》,，文章發(fā)出后不久,，隨即被推轉(zhuǎn)給多個網(wǎng)絡(luò)新聞源媒體跟進(jìn)鋪開。然后再在知乎上強(qiáng)化傳播,，緊接著引用信源定性造假,，并搬出了所謂的優(yōu)信融資BP作為論據(jù)從而將目標(biāo)引向投資人，從2月9日到2月14日和2月20日，間隔時間都幾乎保持一致,。

“如果數(shù)據(jù)真的有如此大的出入,，你當(dāng)投資機(jī)構(gòu)的盡職調(diào)查都是過家家嗎？”一網(wǎng)友如此表示,。所以,，可以初步得出，此次還是熟悉的公關(guān)推廣典型套路,。真正的目的則是：一來,，打壓優(yōu)信的投融資，這對沒有上市的企業(yè)是要命的,，二來,，從行業(yè)端蔓延至消費(fèi)者端。

面對危機(jī),，優(yōu)信倒是沒有自亂陣腳,，沒有去刪稿，而是搜集證據(jù),，還原真實(shí),。

2月22日，優(yōu)信二手車刊發(fā)了聲明,，內(nèi)容如下：

且不論,，到底是報道出了問題還是優(yōu)信自身出了問題(畢竟我們都是局外人難以真正窺探其中)。單從公關(guān)處理方法上,，優(yōu)信的做法值得肯定,。

其一，在上述聲明中,，優(yōu)信官方給出了具體的數(shù)據(jù)和詳細(xì)可信的解釋：“截至2017年2月22日9時整,，為1,889,075臺?！睌?shù)據(jù)是最好的明證,，最有說服力。聲明中還指出了問題的核心：“二手車交易有強(qiáng)烈的周期性,，一年當(dāng)中的庫存水平因銷售的淡旺季而有較大差異,。在網(wǎng)上流傳的不實(shí)信源中，都是刻意截取了二手車平臺周期性庫存最低點(diǎn)的數(shù)據(jù),，進(jìn)行錯誤的邏輯推導(dǎo),，以偏概全?！币簿褪钦f,，優(yōu)信平臺所謂的“數(shù)據(jù)造假”大帽子只是采取了一種偷換概念的方式,，以達(dá)到混淆視聽的目的。

其二,，在聲明中,，優(yōu)信擺出了對待公眾的真誠態(tài)度，“我們非常理解廣大媒體朋友和公眾對這個行業(yè),，以及優(yōu)信二手車這樣的行業(yè)標(biāo)桿性平臺的關(guān)注,，也愿意始終和媒體保持積極溝通?！本驮诳l(fā)聲明的同時,，優(yōu)信積極安排高層接受媒體采訪，還原真實(shí),。

這樣做相當(dāng)聰明,！態(tài)度決定一切！這是一個心理問題,。遇到公關(guān)危機(jī),，第一時間真誠回應(yīng)，表達(dá)出重視媒體報道,、關(guān)心消費(fèi)者,，面對被黑開誠布公，招式雖老,，但卻管用,。在中國做企業(yè)何其不容易，誰都難以保證一定不被黑,。亮出好的態(tài)度之后,，然后再給出真實(shí)的解釋，最終就可化危為機(jī),，甚至壞事變成借機(jī)傳播的好事,。