當下的二手車電商被看成是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一塊“大肥肉”，其發(fā)展迅疾如風,，猛烈似火,，自然引得無數(shù)競爭者角逐。

C2C,、B2C,、C2B，各類模式的二手車電商的博弈打得正酣,，正殺得刺刀見紅,。與之相隨的則是炮火不斷。沒辦法,，有人的地方就有江湖,，有江湖的地方就有恩怨紛爭。紛爭不止,、是非不斷,！

就在這幾天，優(yōu)信就被置于了一場“數(shù)據(jù)造假”的風尖浪口之上,。具體的投槍匕首則是一家自媒體對優(yōu)信的車源量進行了質(zhì)疑,，稱“優(yōu)信二手車平臺180萬車源中，真實只有8萬輛,?！?/p>

優(yōu)信被黑，大概會有人為此叫好,。畢竟樹大招風,，搶了別家的蛋糕,，不讓人嫉恨那是騙人的鬼話，純粹搬凳子看熱鬧,，唯恐天下不亂的估計也大有人在,。

對此，優(yōu)信二手車做出了一系列的公關(guān)處理,，并發(fā)布了一則聲明,。從公關(guān)手法來看，這次優(yōu)信是做了一次巧妙的應(yīng)對,！而透過整個事件背后,，這也值得自媒體人、傳統(tǒng)媒體和企業(yè)方一同深思,。

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先說,，優(yōu)信的公關(guān)應(yīng)對之策。

這次對優(yōu)信“數(shù)據(jù)造假”的討伐來勢兇猛,。有公關(guān)大咖指出,，優(yōu)信這次危機不是孤立事件，而是連續(xù)被抹黑,，是有清晰的套路和推手,。

最開始是在2月9日，自媒體發(fā)文《重磅,！優(yōu)信二手車海量車源水分多恐陷數(shù)據(jù)造假困境》,，文章發(fā)出后不久，隨即被推轉(zhuǎn)給多個網(wǎng)絡(luò)新聞源媒體跟進鋪開,。然后再在知乎上強化傳播,，緊接著引用信源定性造假，并搬出了所謂的優(yōu)信融資BP作為論據(jù)從而將目標引向投資人,，從2月9日到2月14日和2月20日,，間隔時間都幾乎保持一致。

“如果數(shù)據(jù)真的有如此大的出入,，你當投資機構(gòu)的盡職調(diào)查都是過家家嗎,？”一網(wǎng)友如此表示。所以,，可以初步得出,，此次還是熟悉的公關(guān)推廣典型套路,。真正的目的則是：一來,，打壓優(yōu)信的投融資,，這對沒有上市的企業(yè)是要命的,，二來,，從行業(yè)端蔓延至消費者端,。

面對危機,，優(yōu)信倒是沒有自亂陣腳,，沒有去刪稿,，而是搜集證據(jù),，還原真實。

2月22日,，優(yōu)信二手車刊發(fā)了聲明,，內(nèi)容如下：

且不論,，到底是報道出了問題還是優(yōu)信自身出了問題(畢竟我們都是局外人難以真正窺探其中)。單從公關(guān)處理方法上,，優(yōu)信的做法值得肯定,。

其一，在上述聲明中,，優(yōu)信官方給出了具體的數(shù)據(jù)和詳細可信的解釋：“截至2017年2月22日9時整，為1,889,075臺,?！睌?shù)據(jù)是最好的明證,，最有說服力,。聲明中還指出了問題的核心：“二手車交易有強烈的周期性,，一年當中的庫存水平因銷售的淡旺季而有較大差異。在網(wǎng)上流傳的不實信源中,，都是刻意截取了二手車平臺周期性庫存最低點的數(shù)據(jù),，進行錯誤的邏輯推導，以偏概全,?！币簿褪钦f，優(yōu)信平臺所謂的“數(shù)據(jù)造假”大帽子只是采取了一種偷換概念的方式,，以達到混淆視聽的目的,。

其二，在聲明中,，優(yōu)信擺出了對待公眾的真誠態(tài)度,，“我們非常理解廣大媒體朋友和公眾對這個行業(yè)，以及優(yōu)信二手車這樣的行業(yè)標桿性平臺的關(guān)注,，也愿意始終和媒體保持積極溝通?！本驮诳l(fā)聲明的同時，優(yōu)信積極安排高層接受媒體采訪,，還原真實,。

這樣做相當聰明,！態(tài)度決定一切,！這是一個心理問題,。遇到公關(guān)危機,，第一時間真誠回應(yīng)，表達出重視媒體報道,、關(guān)心消費者,，面對被黑開誠布公，招式雖老,，但卻管用。在中國做企業(yè)何其不容易,，誰都難以保證一定不被黑。亮出好的態(tài)度之后,，然后再給出真實的解釋，最終就可化危為機,，甚至壞事變成借機傳播的好事。