一提起眾泰,，似乎總會(huì)有說不完的話題,，因?yàn)榫蛦螁巍俺u,、山寨”這方面就已經(jīng)吸引足夠多的眼球了,，特別是SR9橫空出世之后,，更是惹怒了一批保時(shí)捷車主,，直接把保時(shí)捷開到了眾泰4S店門口堵店,，以發(fā)泄不滿情緒,。

而就在近日,，汽車投訴網(wǎng)又收到了一則眾泰車主的投訴，而這位車主,，非常憤怒的說出了購(gòu)買不到一年的大邁X5包含的“九宗罪”,。究竟是什么罪行，使得車主如此的憤怒呢,？下面不妨看看車主是怎么說的,。

投訴編號(hào)：QT250389

來自黑龍江哈爾濱的張先生在2016年的5月份購(gòu)買了一輛眾泰大邁X5，然而購(gòu)買了不到一年的時(shí)間,，各種各樣的問題就已經(jīng)使得張先生非常的憤怒,，為此他也總結(jié)了一下這輛大邁X5的九個(gè)問題：1、車開在村里的冰雪路面上,，車身自帶異響非常大,；2、四個(gè)減震器過坑會(huì)有異響,；3,、車胎上面的伢子與車身不緊貼；4,、維修技術(shù)差,，更換的前杠噴漆后還漏出了底漆，并且坑坑洼洼不平順,；5,、近光燈燈泡總是會(huì)燒壞；6,、車漆太薄,，稍微一個(gè)小石子就能把車漆刮掉；7,、座椅質(zhì)量太差,；8、車?yán)飵缀鯖]有隔音棉，隔音太差,；9,、安全帶也同樣有異響。

確實(shí),，小毛病如此之多,，小編相信沒有一個(gè)車主會(huì)接受得了，特別是車輛才購(gòu)買了不到一年的時(shí)間,。

眾泰完美詮釋“山寨”本色,？

其實(shí)山寨最主要的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為仿造性、快速化,、平民化,，也就是模仿、復(fù)制,、抄襲而來的假冒產(chǎn)品,，正如眾泰所生產(chǎn)的車輛，外觀內(nèi)飾幾乎都是抄襲了現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì),，隨后再隨便加上一點(diǎn)自己的元素,，就搖身一變成為眾泰的車輛了，然而對(duì)于車輛的耐用性,、質(zhì)量,，似乎永遠(yuǎn)不是眾泰需要關(guān)注的點(diǎn)。

從汽車投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)中似乎能看出眾泰的質(zhì)量問題,，關(guān)于眾泰的投訴有503宗,，其中有401宗投訴都涉及了汽車質(zhì)量問題，不得不說,，眾泰幾乎是完美的詮釋了山寨的本色,，因?yàn)樯秸a(chǎn)品與正規(guī)產(chǎn)品對(duì)比，外觀差不多就可以了,，至于質(zhì)量問題,，不好意思，不可能與正規(guī)產(chǎn)品媲美,。

就像車主張先生一樣,，購(gòu)買了不到一年的大邁X5就出現(xiàn)如此多的小問題了，倘若車輛再行駛多個(gè)幾年,，又會(huì)發(fā)生什么樣的狀況呢,？

為何眾泰離不開“山寨”呢？

不得不說,，眾泰是一間聰明的車企,，因?yàn)樗谩俺保摇俺?，“抄”得夠徹底,，很多的品牌在?chuàng)立早期諸如吉利、比亞迪,、長(zhǎng)城甚至豐田由于資金關(guān)系,，為了減少研發(fā)成本，都從模仿開始發(fā)展,，但發(fā)展起來后,，都開始慢慢脫離了模仿，有了自己的特色外觀,。

而作為2006年才推出第一輛車的眾泰,，因?yàn)樵S多的資金都拿來購(gòu)買生產(chǎn)線了，確實(shí)沒有過多的資金拿來做自主研發(fā)了,，模仿也就是自然而然的事情了,，在早期推出了5008和2008賣得似乎不錯(cuò)，后來就推出了原創(chuàng)度頗高的Z300和Z500,，但可惜的是,，消費(fèi)者并不買賬，為此眾泰就覺得,，那既然消費(fèi)者都喜歡山寨的產(chǎn)品,，那我就做回山寨產(chǎn)品，于是眾泰T600登場(chǎng)了,，一款為途銳和Q5混合體,，就在大家都鋪天蓋地的鄙視眾泰這種行為的時(shí)候，火爆的銷量又令大家頓時(shí)不知說什么好,。于是,，眾泰便一發(fā)不可收拾，開始一味的走在了山寨的前端,，坐擁“山寨大王”的寶座,，因?yàn)楸娞┣宄闹溃袼@種沒有核心競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的車企,，很快就會(huì)被消費(fèi)者淡忘,，與其走在消失邊緣，不如痛痛快快的搞起山寨,，起碼有話題,，有看點(diǎn)，就算被消費(fèi)者嗤之以鼻也在所不惜,。

所以說開發(fā)成本又低,，話題性與銷量又高,，為何不山寨呢？

山寨到底的眾泰最終會(huì)失去什么,？

不得不說,，眾泰目前的山寨行為確實(shí)為其賺得了人氣，在當(dāng)今這個(gè)“看臉”的年代,，眾泰的銷量確實(shí)不會(huì)差,，但回歸到產(chǎn)品品質(zhì)，如果連最基本的質(zhì)量問題都不能好好解決,，那么消費(fèi)者還能持續(xù)支持該品牌嗎,？日后又會(huì)有多少像車主張先生一樣的人，購(gòu)車之后怒訴自己的車輛存在各種各樣的問題,？

這樣最終的下場(chǎng),，眾泰肯定會(huì)失去消費(fèi)者的信任，或許以后當(dāng)我們?cè)僬務(wù)撈鸨娞r(shí),，都會(huì)不由自主的說出一句“哦,，就是那個(gè)質(zhì)量差得要死的品牌是吧？”

總結(jié)

其實(shí),，抄襲并不可怕,，可怕的是抄襲抄到沉迷其中，抄得毫無羞恥感,，最后連最基本的創(chuàng)新精神都失去了,，正如眾泰抄襲的那些車型一樣，難道那些被抄襲的車輛外觀內(nèi)飾就完美無瑕了嗎,？為何眾泰不能根據(jù)已知缺點(diǎn)更改一下呢,？

抄襲只是一個(gè)起初的過程，絕不應(yīng)該成為一個(gè)長(zhǎng)久的過程,，所以說眾泰要想持久的發(fā)展下去,，最重要還是要把自己的內(nèi)在修整好，再慢慢的把山寨的稱號(hào)去掉,，這才是正道,。