一提起眾泰,,似乎總會(huì)有說不完的話題,,因?yàn)榫蛦螁巍俺u,、山寨”這方面就已經(jīng)吸引足夠多的眼球了,,特別是SR9橫空出世之后,,更是惹怒了一批保時(shí)捷車主,,直接把保時(shí)捷開到了眾泰4S店門口堵店,,以發(fā)泄不滿情緒,。
而就在近日,,汽車投訴網(wǎng)又收到了一則眾泰車主的投訴,而這位車主,,非常憤怒的說出了購(gòu)買不到一年的大邁X5包含的“九宗罪”,。究竟是什么罪行,使得車主如此的憤怒呢,?下面不妨看看車主是怎么說的,。
投訴編號(hào):QT250389
來自黑龍江哈爾濱的張先生在2016年的5月份購(gòu)買了一輛眾泰大邁X5,然而購(gòu)買了不到一年的時(shí)間,,各種各樣的問題就已經(jīng)使得張先生非常的憤怒,,為此他也總結(jié)了一下這輛大邁X5的九個(gè)問題:1、車開在村里的冰雪路面上,,車身自帶異響非常大,;2、四個(gè)減震器過坑會(huì)有異響,;3,、車胎上面的伢子與車身不緊貼;4,、維修技術(shù)差,,更換的前杠噴漆后還漏出了底漆,并且坑坑洼洼不平順,;5,、近光燈燈泡總是會(huì)燒壞;6,、車漆太薄,,稍微一個(gè)小石子就能把車漆刮掉;7,、座椅質(zhì)量太差,;8、車?yán)飵缀鯖]有隔音棉,隔音太差,;9,、安全帶也同樣有異響。
確實(shí),,小毛病如此之多,,小編相信沒有一個(gè)車主會(huì)接受得了,特別是車輛才購(gòu)買了不到一年的時(shí)間,。
眾泰完美詮釋“山寨”本色,?
其實(shí)山寨最主要的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為仿造性、快速化,、平民化,,也就是模仿、復(fù)制,、抄襲而來的假冒產(chǎn)品,,正如眾泰所生產(chǎn)的車輛,外觀內(nèi)飾幾乎都是抄襲了現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì),,隨后再隨便加上一點(diǎn)自己的元素,,就搖身一變成為眾泰的車輛了,然而對(duì)于車輛的耐用性,、質(zhì)量,,似乎永遠(yuǎn)不是眾泰需要關(guān)注的點(diǎn)。
從汽車投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)中似乎能看出眾泰的質(zhì)量問題,,關(guān)于眾泰的投訴有503宗,,其中有401宗投訴都涉及了汽車質(zhì)量問題,不得不說,,眾泰幾乎是完美的詮釋了山寨的本色,,因?yàn)樯秸a(chǎn)品與正規(guī)產(chǎn)品對(duì)比,外觀差不多就可以了,,至于質(zhì)量問題,,不好意思,不可能與正規(guī)產(chǎn)品媲美,。
就像車主張先生一樣,,購(gòu)買了不到一年的大邁X5就出現(xiàn)如此多的小問題了,倘若車輛再行駛多個(gè)幾年,,又會(huì)發(fā)生什么樣的狀況呢,?
為何眾泰離不開“山寨”呢?
不得不說,,眾泰是一間聰明的車企,,因?yàn)樗谩俺保摇俺?,“抄”得夠徹底,,很多的品牌在?chuàng)立早期諸如吉利、比亞迪,、長(zhǎng)城甚至豐田由于資金關(guān)系,,為了減少研發(fā)成本,都從模仿開始發(fā)展,,但發(fā)展起來后,,都開始慢慢脫離了模仿,有了自己的特色外觀,。
而作為2006年才推出第一輛車的眾泰,,因?yàn)樵S多的資金都拿來購(gòu)買生產(chǎn)線了,確實(shí)沒有過多的資金拿來做自主研發(fā)了,,模仿也就是自然而然的事情了,,在早期推出了5008和2008賣得似乎不錯(cuò),后來就推出了原創(chuàng)度頗高的Z300和Z500,,但可惜的是,,消費(fèi)者并不買賬,為此眾泰就覺得,,那既然消費(fèi)者都喜歡山寨的產(chǎn)品,,那我就做回山寨產(chǎn)品,于是眾泰T600登場(chǎng)了,,一款為途銳和Q5混合體,,就在大家都鋪天蓋地的鄙視眾泰這種行為的時(shí)候,火爆的銷量又令大家頓時(shí)不知說什么好,。于是,,眾泰便一發(fā)不可收拾,開始一味的走在了山寨的前端,,坐擁“山寨大王”的寶座,,因?yàn)楸娞┣宄闹溃袼@種沒有核心競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的車企,,很快就會(huì)被消費(fèi)者淡忘,,與其走在消失邊緣,不如痛痛快快的搞起山寨,,起碼有話題,,有看點(diǎn),就算被消費(fèi)者嗤之以鼻也在所不惜,。
所以說開發(fā)成本又低,,話題性與銷量又高,,為何不山寨呢?
山寨到底的眾泰最終會(huì)失去什么,?
不得不說,,眾泰目前的山寨行為確實(shí)為其賺得了人氣,在當(dāng)今這個(gè)“看臉”的年代,,眾泰的銷量確實(shí)不會(huì)差,,但回歸到產(chǎn)品品質(zhì),如果連最基本的質(zhì)量問題都不能好好解決,,那么消費(fèi)者還能持續(xù)支持該品牌嗎,?日后又會(huì)有多少像車主張先生一樣的人,購(gòu)車之后怒訴自己的車輛存在各種各樣的問題,?
這樣最終的下場(chǎng),,眾泰肯定會(huì)失去消費(fèi)者的信任,或許以后當(dāng)我們?cè)僬務(wù)撈鸨娞r(shí),,都會(huì)不由自主的說出一句“哦,,就是那個(gè)質(zhì)量差得要死的品牌是吧?”
總結(jié)
其實(shí),,抄襲并不可怕,,可怕的是抄襲抄到沉迷其中,抄得毫無羞恥感,,最后連最基本的創(chuàng)新精神都失去了,,正如眾泰抄襲的那些車型一樣,難道那些被抄襲的車輛外觀內(nèi)飾就完美無瑕了嗎,?為何眾泰不能根據(jù)已知缺點(diǎn)更改一下呢,?
抄襲只是一個(gè)起初的過程,絕不應(yīng)該成為一個(gè)長(zhǎng)久的過程,,所以說眾泰要想持久的發(fā)展下去,,最重要還是要把自己的內(nèi)在修整好,再慢慢的把山寨的稱號(hào)去掉,,這才是正道,。