本報北京2月27日電（記者劉志強）2月27日,，國新辦召開新聞發(fā)布會,，交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹了有關(guān)情況,。

李小鵬在發(fā)布會上說,，截至去年底,，我國鐵路營業(yè)總里程達到124萬公里，其中高速鐵路超過2.2萬公里,；公路運營里程達到469.04萬公里,，其中高速公路13萬公里。但當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的結(jié)構(gòu)性矛盾非常突出,，物流業(yè)發(fā)展還不是很均衡,，物流成本還需要控制，“這些總的還是供給側(cè)的矛盾,、供給側(cè)的問題,，所以我們要按照中央的要求，推動交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,?！?/p>

李小鵬表示，下一步供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點有3個方面：一是降低成本,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，2016年公路和水路兩方面共降低成本365億元,，2017年力爭再降400億—500億元物流成本；二是補基礎(chǔ)設(shè)施的短板,。力爭到2019年實現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路,。2017年，鐵路,、公路,、水運的固定資產(chǎn)投資預(yù)計分別為8000億元、1.65萬億元,、1500億元,；三是補服務(wù)的短板。重點支持50個城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣建設(shè),、建設(shè)改造400個普通國省干線公路的服務(wù)區(qū)等,。

去年7月，出租汽車改革方案和網(wǎng)約車管理暫行辦法出臺,。在改革大框架下,，全國已有66個城市出臺了細化措施，還有127個城市已做好準(zhǔn)備,，正公開征求意見,。李小鵬表示，“網(wǎng)約車是新事物,，改革是漸進的過程,。下一步，交通運輸部還將密切跟蹤,、集思廣益,，不斷地總結(jié)、完善,、提高,。”

“傳統(tǒng)出租汽車改革方面,，從去年開始到現(xiàn)在,，一些城市取消了經(jīng)營權(quán)的使用費，在一定程度上降低了承包金,?！眲⑿∶髡f，提倡出租汽車駕駛員,、工會,、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會共同協(xié)商，合理地確定承包費,，也鼓勵企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，更好地實現(xiàn)駕駛員和企業(yè)在經(jīng)營過程中的利益分擔(dān)和風(fēng)險分擔(dān)。

去年以來,，共享單車在我國一些大中城市迅速發(fā)展起來,，受到了廣大市民的歡迎，也造成了亂占道,、亂停車,、有人蓄意破壞、維修服務(wù)不到位等問題,。對此,，李小鵬表示，共享單車是城市慢行系統(tǒng)的一種模式創(chuàng)新,，對于解決人民群眾出行“最后一公里”問題特別見效,，應(yīng)該積極鼓勵和支持。政府部門要主動作為,、超前謀劃,、創(chuàng)造條件、加強監(jiān)管,，推動新事物更好發(fā)展；運營企業(yè)要遵守城市有關(guān)規(guī)定,，遵循市場規(guī)則,、承擔(dān)管理責(zé)任，特別是做好線下服務(wù),；使用者也要增強文明意識,、遵守交通法規(guī)、遵守社會公德,，維護共享單車的運行秩序,。