此外，還應(yīng)該為自行車停放創(chuàng)造充足的硬件條件,，也就是應(yīng)加密建設(shè)自行車停放區(qū),。“既然市民綠色出行和共享單車模式已出現(xiàn),，在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上也應(yīng)做出相應(yīng)調(diào)整,。”宋慰祖表示,，自行車停放區(qū)可以設(shè)置在主要地鐵進(jìn)出口,、公交車站等比較集中的地方，甚至可以在住宅小區(qū)內(nèi)劃出專門的共享單車停放區(qū)?！拔磥砣绻鱾€社區(qū)內(nèi)設(shè)有專門的共享單車停放區(qū),，企業(yè)不用擔(dān)心車輛亂停放,、找不到車,，市民用車也能更方便?！?/p>

“標(biāo)準(zhǔn)有了,，基礎(chǔ)設(shè)施完善了，最后一步當(dāng)然是執(zhí)法,?！彼挝孔姹硎荆?dāng)有企業(yè)在車輛質(zhì)量,、停放管理等方面不合乎標(biāo)準(zhǔn)時,，有關(guān)部門有權(quán)依據(jù)法律法規(guī)對其進(jìn)行清理、處罰,，甚至讓其退出市場等,。

企業(yè)聲音

車輛損毀現(xiàn)象減少近一半

摩拜單車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京晨報記者，目前摩拜單車已在全國22個城市投放了100萬輛車,，北上廣深等大城市投放量都近10萬輛,。該負(fù)責(zé)人表示，相比普通自行車,，共享單車耗損較大,，為此從安全性等各方面都需要有標(biāo)準(zhǔn)，抬高門檻,。

針對車輛損害情況,，該負(fù)責(zé)人稱，從目前的案例來看,，單車被損壞多是黑摩的,、黑車司機(jī)等所為。不過,，現(xiàn)在越來越多的黑車司機(jī)自己也成了共享單車的用戶,，從實際數(shù)據(jù)來看，摩拜單車被惡意破壞的數(shù)量相比剛投放市場之初減少了至少一半,。

ofo共享單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，對于不斷冒出各個品牌共享單車，ofo一直在按照自己的規(guī)劃方案進(jìn)行,，并未受此影響,。對于車輛最新?lián)p毀情況尚未有完全統(tǒng)計。

政府引導(dǎo)

或?qū)⒃诟鲄^(qū)施劃停車區(qū)

北京晨報記者了解到，近兩個月,，北京市共享單車的總數(shù)已經(jīng)由最初的不到1萬輛迅速增長至飽和狀態(tài),。市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，針對共享單車發(fā)展中出現(xiàn)的問題,，今年將采取一系列手段,，引導(dǎo)共享單車有序發(fā)展,。年底預(yù)計將出臺有關(guān)共享單車管理辦法,，目前具體方案仍在研究中。今年年初,，市交通委停車管理處已會同多部委先后到摩拜單車和ofo共享單車運(yùn)營企業(yè)及其自行車投放點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研,。

“總體來說，是以租賃自行車企業(yè)‘自主經(jīng)營,、自主投入,、自行管理’為主，激勵并引導(dǎo)企業(yè)采用技管和人管相聯(lián)合的方式治理停車秩序,。比如,，正在考慮各區(qū)施劃停車區(qū)，讓市民知曉哪里可以停,、哪里不可以停,，然后由各共享單車企業(yè)進(jìn)行管理?！痹撠?fù)責(zé)人稱,。

北京晨報記者了解到，日前,，海淀區(qū)就在多個街道的交通樞紐,、地鐵站附近施劃了共享單車停放黃線，部分社區(qū)還設(shè)置了推薦停車牌,，規(guī)范市民使用共享單車,。下一步，門頭溝也將與單車運(yùn)營公司協(xié)商,，對共享單車進(jìn)行規(guī)范化管理,，在有條件的社區(qū)等相關(guān)場所設(shè)置停車場，并督導(dǎo)運(yùn)營公司承擔(dān)管理責(zé)任,，維護(hù)好共享單車運(yùn)行秩序,。

他山之石

成都發(fā)布首個管理方案

3月3日，成都正式發(fā)布《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見》,，這是我國首個有關(guān)共享單車的管理方案,。《試行意見》指出，成都將加快推進(jìn)自行車停車點(diǎn)位的劃定工作,。城市管理行政主管部門負(fù)責(zé)共享單車停放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)督管理,；共享單車運(yùn)營企業(yè)則應(yīng)針對使用者制定安全騎行規(guī)范停放守則、文明用車獎懲制度及建立個人信用評價體系,，并通過技術(shù)創(chuàng)新等手段加大對使用者的監(jiān)督管理力度,，協(xié)助政府相關(guān)部門對違法行為的調(diào)查處理。比如,，共享單車運(yùn)營企業(yè)應(yīng)組建專業(yè)運(yùn)行維護(hù)隊伍,，做好車輛停放秩序的維護(hù)管理,；并做好車輛運(yùn)營調(diào)度和車輛維修,，提高車輛故障維修、廢棄或故障車輛處理反應(yīng)速度,。 北京晨報記者 曹晶瑞