該人士稱,，取消收費并非小事，如果政府真要推動這件事,，不會一點消息都沒有?！案鶕?jù)鄭州市給代表的答復(fù),，既然連繞城高速都考慮適時取消免費,，那取消機場高速收費就更沒必要?！痹撝槿耸扛嬖V河南商報記者，鄭州市方面更多的應(yīng)該是從財政壓力上考慮,。

透露

鄭州市領(lǐng)導(dǎo)曾提出要回購機場高速

上述知情人士還透露,，鄭州市方面曾主動提出要回購機場高速。

“在一次與交通廳的座談上,，當(dāng)時鄭州市主要領(lǐng)導(dǎo)提出,，機場高速能不能由鄭州回購?！弊鳛槠髽I(yè),，中原高速做過測算后，認(rèn)為回購將盤活公司幾十億元的資金,，“意見可行”,。

該人士稱，對于收費經(jīng)營權(quán)到2030年底結(jié)束的機場高速,，政府一旦回購,，就意味著企業(yè)將瞬間盤活幾十億元資金，“這對企業(yè)發(fā)展意義重大”,。為此,，中原高速積極響應(yīng)，拿出“由鄭州市政府回購機場高速”的建議,，最后并未被采納,。

專家

支持機場高速免費

“機場高速免費是一個很好的建議,，也是推動航空港區(qū)和鄭州市區(qū)一體化發(fā)展的舉措?！焙幽洗髮W(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授耿明齋認(rèn)為,，鄭州繞城高速已經(jīng)對豫A牌照免費了，而航空港區(qū)又是一個新的發(fā)展空間,，把高速免費這一政策覆蓋到航空港區(qū),，是有內(nèi)在合理性的，也對航空港區(qū)發(fā)展有正向推動作用,。

耿明齋說,，從長遠(yuǎn)角度看，高速公路服務(wù)一定年限后,，都應(yīng)該免費,。但是，因為機場高速是有投資方的,，如果把一個經(jīng)營項目變?yōu)榧児岔椖?，則需要有部門為之埋單，而不應(yīng)該讓業(yè)主單位獨自承擔(dān),。因此,，在能夠給予中原高速合理補貼之后，支持機場高速免費,。

梳理

這些城市在取消收費上是這么做的

1.深圳：回購高速公路

2016年初,，深圳發(fā)布公告表示將回購三條高速公路，并以投資方式調(diào)整的方式將一條在建高速公路免費,，總費用約為60億元,。

2.海南：高速不收費，費用加在油費里

1994年1月1日起,，海南省將公路養(yǎng)路費,、公路運輸管理費、過路費,、過橋費“四費合一”,，統(tǒng)一征收機動車燃油附加費，并取消了所有公路收費站,。2008年,，海南再次進行機動車輛通行附加費改革，宣布該省取消執(zhí)行了15年的“燃油附加費”,，改征機動車輛“通行附加費”,。

3.重慶：機場高速免費，實行年票制

2003年1月1日起，重慶機場高速公路不再收取通行費,，而將其納入主城區(qū)路橋收費改革范圍——購買了7橋1隧道13條收費公路年票或次票的車輛,，均可免費通行，年票和次票價格不變,。

記者手記

高速免費要把眼光放得更長遠(yuǎn)些

取消鄭州機場高速收費,，難不難？

不難,，有人買單就成,。實施路徑也有現(xiàn)成模式可以參照：由財政承擔(dān)豫A小客車通行費或由政府回購高速公路。

作為掏錢的一方,，不得不去考慮很多因素,，比如財力、通行系統(tǒng)如何,，這能理解,。但作為一條實際意義上的“市區(qū)道路”，機場高速承載著拉近主城區(qū)與航空港區(qū)的距離,、促進主城區(qū)和航空港區(qū)政治和經(jīng)濟發(fā)展的任務(wù),。

縱觀國內(nèi)，無論是重慶的年票制,、深圳的大手筆回購還是海南的通行附加費,，高速免費已漸成趨勢,。

免費帶來的,，不僅是物流成本和出行成本的降低，還可以對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入動力與活力,。這是已經(jīng)被證實的,。

“失去一個，撿起一堆”,，除了摸摸荷包,，相關(guān)部門確需要通盤考慮這個免費賬怎么算。不過,，就目前來看,，相關(guān)部門經(jīng)過重重考慮，取消鄭州機場高速收費短期內(nèi)并不好實施,?！逗幽仙虉蟆穼⒊掷m(xù)關(guān)注此事。