小黃,、小橙的戰(zhàn)局焦灼，其他參戰(zhàn)方也在刷存在感,，充值返現(xiàn)、免費騎此起彼伏。在摩拜和ofo的激烈對抗賽中，剛剛進(jìn)入北京市場的小藍(lán)單車卻有著逆襲的野心,，暫時的座次排名并不重要，要看誰能笑到最后,。

用戶超過500萬

北京已經(jīng)投放3萬輛車

“3月11日零點起,，小藍(lán)單車?yán)^續(xù)免費騎行一周?！痹趧倓傔^去的3月4日到3月10日，小藍(lán)單車首次嘗試全國運(yùn)營城市同步免費騎行一周的政策,。數(shù)據(jù)帶來的是正向反饋,，小藍(lán)單車COO孫冶表示，騎行頻次大幅提升,，所以決定繼續(xù)免費一周,，讓更多的用戶認(rèn)識小藍(lán)。

小藍(lán)單車于去年11月加入共享單車戰(zhàn)局,，2月21日正式登陸北京市場,。目前其在北京城區(qū)的運(yùn)營版圖不斷擴(kuò)大，從最初的朝陽,、東城向外延展,，目前已經(jīng)投放了大約3萬輛車，預(yù)計到本月底投放10萬輛車,，到4月底達(dá)到18萬輛車,。孫冶表示，進(jìn)入北京市場半個月的市場反饋超出預(yù)期,。

但在北京的很多熱門地段,，尤其是地鐵口、寫字樓,，各種共享單車橫七豎八擠滿了馬路牙子,，況且不少人的手機(jī)里已經(jīng)安裝了至少兩個APP，小藍(lán)們還有位置嗎,？在孫冶看來,，北京城的一些重點區(qū)域的確布滿了單車,，但是市場需求并沒有飽和?！半m然進(jìn)入北京時間晚,，但是我們在按照自己的節(jié)奏投放市場?！?/p>

小藍(lán)單車CSO陳懷遠(yuǎn)表示：“對于北京市場而言,，大家都在說我們是后來者，但是在我們看來,，后發(fā)不一定是劣勢,，因為共享單車不涉及流量入口的問題，在價格都差不多,、車又夠用的情況下,，只要單車的質(zhì)量好，又比較好騎,，消費者就會選擇,。”

據(jù)悉,，截至3月10日,，小藍(lán)單車已累計用戶數(shù)超過518萬，累計車輛數(shù)23.5萬,，日均騎行數(shù)192.7萬次,。

　　逆襲的野心

　　這是一個前五或者前三的市場

易觀互聯(lián)網(wǎng)出行研究中心研究總監(jiān)、高級分析師張旭認(rèn)為,，對于北京來說,，共享單車的數(shù)量尚未飽和，還有一定的空間,。不過,，摩拜單車與ofo并不會把這一空間拱手相讓。小藍(lán)若想在北京分得杯羮,，需要付出的成本和代價將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過上述兩個巨頭,。

前段時間，摩拜和ofo爆發(fā)了誰是共享單車第一之爭,。對此,，陳懷遠(yuǎn)表示，眼下誰是第一并不重要,，畢竟共享單車還不足一歲,，而經(jīng)過今年上半年的軍備競賽，秋天以后可能會產(chǎn)生新的競爭格局,。顯然,，小藍(lán)單車并不滿足于目前的位置,，它的野心很大。

陳懷遠(yuǎn)認(rèn)為,，這是一個前五名或者前三名的市場,，屆時城市、供應(yīng)鏈,、用戶的選擇都會飽和,，市場內(nèi)的相處模式也會比較穩(wěn)定。

與友商相比,，小藍(lán)倡導(dǎo)的是“輕運(yùn)動”品牌理念,，主打用戶體驗，以用戶舒適好騎為最終落腳點,。它脫胎于野獸騎行,，那是一家專注頂級智能運(yùn)動自行車的公司。

據(jù)了解,，該公司又開發(fā)了新款共享單車,，增加變速功能，“你可以騎著它橫穿長安街,?！睂O冶很有信心。在融資步伐上,，小藍(lán)也獲得了資本的青睞,。該公司今年1月獲得新一輪4億元人民幣融資,。下個月將公布新一輪融資進(jìn)展,。

　　不同的攻城計

　　更多的入場者避開一二線城市

共享單車的先行者們在北上廣深等一線城市展開混戰(zhàn)，更多的新入場者則瞄準(zhǔn)了三四線市場,，避開正面交鋒,。在更多的業(yè)者看來，全國這盤棋中還沒有出現(xiàn)絕對的領(lǐng)導(dǎo)者,，所謂的領(lǐng)先優(yōu)勢都是暫時的,，大家都有機(jī)會。

總部在北京通州的酷騎單車,，除了在北京,、天津投放外，把更多的精力投向了尚未被友商涉獵的城市,，如太原,、西安、唐山,、合肥,、沈陽,、洛陽等等。在北京,，目前也選擇性地避開了共享單車集中的區(qū)域,，主要在通州、順義等地進(jìn)行投放,?？焱脝诬噭t伸向了蘇州、南京,、蘭州,、貴陽等城市。

永安行創(chuàng)始人孫繼勝坦言,，如今無樁共享單車品牌已經(jīng)很多,，企業(yè)間競爭的關(guān)鍵點在于如何解決自身的弱點，包括在使用安全,、車輛維護(hù),、保潔，以及騎行方便舒適方面做足文章,。同時還有商業(yè)模型,，即如何盈利，如果沒有盈利,，企業(yè)不會走得長遠(yuǎn),。

第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢?nèi)涨鞍l(fā)布的《2016中國共享單車市場研究報告》預(yù)計，2017年共享單車市場用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長,，年底將達(dá)5000萬用戶規(guī)模,。共享單車正處于發(fā)展前期，市場需求巨大,，全國適合騎行的中小城市數(shù)以百計,，還有太多機(jī)遇等待發(fā)現(xiàn)。

北京晨報記者 焦立坤

融資史時間軸

2015年3月

ofo

唯獵資本數(shù)百萬元人民幣的天使輪投資

2015年

10月30日

摩拜

A輪數(shù)百萬美元投資,，投資方為愉悅資本

2015年12月

ofo

東方弘道,、唯獵資本900萬元人民幣Pre-A輪

2016年2月

ofo

金沙江創(chuàng)投、東方弘道投資1500萬人民幣A輪

2016年8月

ofo

真格基金,、天使投資人王剛投資1000萬人民幣A+輪

2016年

8月19日

摩拜

熊貓資本,、愉悅資本、創(chuàng)新工場數(shù)千萬美元B輪投資

2016年

8月30日

摩拜

祥峰資本和創(chuàng)新工場B+輪數(shù)千萬美元投資