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鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能去杠桿全面推進(jìn)(2)

2017-03-30 11:04:24    經(jīng)濟(jì)參考報(bào)  參與評(píng)論()人

“杠桿率”在企業(yè)主要用資產(chǎn)負(fù)債率表示?!案軛U”本身在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中是不可或缺的,融資形成債務(wù)進(jìn)行投資,,是企業(yè)運(yùn)營中的資金保障,是工業(yè)化正常運(yùn)行行為,。

劉振江表示,,合理的債務(wù)是必要的,但過度的債務(wù)就成了包袱,。債務(wù)能直接影響貨幣傳導(dǎo)效率,有時(shí)也會(huì)危及企業(yè)生存和金融安全,,金融危機(jī)以來,鋼鐵企業(yè)債務(wù)規(guī)模增長較快,,債務(wù)負(fù)擔(dān)不斷加重,全行業(yè)平均負(fù)債率已經(jīng)連續(xù)多年處于高位水平,。

“高杠桿”造成了企業(yè)沉重的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。據(jù)悉,,2001年中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用為69億元,而2016年財(cái)務(wù)費(fèi)用升為891億元,,其中的噸鋼財(cái)務(wù)費(fèi)用超過了140元,比金融危機(jī)前噸鋼增加近100元財(cái)務(wù)費(fèi)用,,占到了三項(xiàng)費(fèi)用的35%。

劉振江表示,,鋼企平均資產(chǎn)負(fù)債率從2008年突破60%以后逐年上升,其中2014-2016年三年平均69.6%,,2015年高達(dá)71.04%,。而在此之前,2001年到2007年7年中,,鋼企資產(chǎn)負(fù)債率長期維持在60%以下,平均54.85%,最高的年份2006年也只有57.59%,最低年份2001年為48.92%,。

劉振江介紹,,從目前來看,,2016年我國中大型鋼企資產(chǎn)負(fù)債率超過90%的11家,,鋼產(chǎn)量占比3.7%;負(fù)債率80%-90%的14家,,產(chǎn)量占比12.07%,。企業(yè)之間資產(chǎn)負(fù)債率水平差距較大,高的超90%,,最低的僅為14%,,負(fù)債率在50%以下的大都是規(guī)模較小的企業(yè),大企業(yè)多數(shù)負(fù)債率高,,應(yīng)屬于“去杠桿”的重點(diǎn)企業(yè)。

關(guān)鍵 將重點(diǎn)推進(jìn)兼并重組

據(jù)悉,,從降杠桿手段上,2016年國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于積極穩(wěn)妥降低企業(yè)杠桿率的意見》指出,,采取兼并重組,、市場(chǎng)化法制化債轉(zhuǎn)股,、發(fā)展股權(quán)融資等綜合性措施,積極穩(wěn)妥降低企業(yè)杠桿率,。

而對(duì)于去產(chǎn)能,,夏農(nóng)也認(rèn)為,在鋼價(jià)上行的2017年,,是鋼企去產(chǎn)能攻堅(jiān)克難的階段,。在此背景下,將加大鋼企整合力度,,重點(diǎn)推進(jìn)兼并重組。

日前,,工信部表示,經(jīng)歷了2016年寶鋼,、武鋼重組成立寶武集團(tuán)后,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度有所提高,,扭轉(zhuǎn)了產(chǎn)業(yè)集中度連年下降的趨勢(shì),CR10上升為35.9%,,同比增加1.7%,,CR4上升為21.7%,同比增加3.1%,。

工信部指出,寶鋼,、武鋼的正式合并,為鋼鐵行業(yè)兼并重組起到了示范作用,,寶武鋼鐵集團(tuán)深度整合的經(jīng)驗(yàn),將有利于完善企業(yè)實(shí)施兼并重組的政策環(huán)境,。以提升質(zhì)量品牌,、整合區(qū)域資源為主要任務(wù)的減量化兼并重組將會(huì)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,,隨著國家去產(chǎn)能工作的持續(xù)推進(jìn),,鋼鐵產(chǎn)能會(huì)進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中,,產(chǎn)業(yè)集中度情況將會(huì)有所改觀。

事實(shí)上,,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,,未來將以整合區(qū)域資源為主要方向,形成1到2家國際級(jí)別超大型鋼企,,4到6家區(qū)域型特大型鋼企,,超大和特大鋼企粗鋼產(chǎn)能占全國比重超過三分之一,。

以河北省為例,據(jù)河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長宋繼軍介紹,,到2020年河北鋼鐵企業(yè)將由目前的109家減少至60家左右,將形成“2310”兼并重組大格局,,即形成以河鋼集團(tuán),、首鋼集團(tuán)2家為龍頭的特大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán),,形成3家具有區(qū)域市場(chǎng)主導(dǎo)能力的以民營鋼企為主的大型鋼鐵集團(tuán),,10家具有專用產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的民營鋼企。重點(diǎn)發(fā)展高鐵用鋼,、汽車用鋼,、造船用鋼、建筑用鋼,、模具鋼、高速工具鋼,、電工鋼、高級(jí)管線鋼等高端冶金材料,。

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