解決城市出行“最后一公里”問題，讓出行回歸綠色低碳是我的初衷。我的身著五顏六色外衣的兄弟,，如今已成為一群頗有影響力的綠色出行“生力軍”。最近有機構(gòu)發(fā)布的共享單車市場研究報告顯示,，截至3月中旬，全國共享單車投放總量已超400萬輛,，北上廣深四座城市投放量占比已超70%,。另有數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2017年,，共享單車市場用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長,，年底將達5000萬用戶規(guī)模。厲害了,，我的小伙伴們,！

第二幕：我的夢想，你的機遇

講述者：老字號自行車“老雙”

我是“老雙”,，今年10歲,，是一輛“老字號”飛鴿牌自行車。

我和前輩們曾經(jīng)火過,，是“時髦”的身份象征,，家庭消費的“大件”。輝煌過后是寂寥,，每輛車的利潤從幾十元降為一兩元,，數(shù)百家自行車廠萎縮倒閉，一時間,，我們從“潮流先鋒”變成“垂暮老人”,。

而我，這個一出廠就落伍的老式自行車，難道要淪為一塊沉寂的廢鐵,？

兩年前,，“小雙”們的興起，給自行車行業(yè)注入一針強心劑,。我的老東家,，天津飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理張金瑛說，沒有共享單車時,，行業(yè)淡旺季很明顯,，現(xiàn)在已經(jīng)沒有淡季了，全年都得開足馬力,?！叭ツ甑坠S已經(jīng)增加了100多人，到現(xiàn)在人數(shù)還在不斷增加,。今年3月的訂單中，飛鴿四個工廠總產(chǎn)量預(yù)計90萬輛,，其中共享單車占一半,。”

倉庫管理員跟我說,，上海自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮用“風險投資熱”“企業(yè)接單熱”形容當下的共享單車市場,，這不僅讓自行車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)線火力全開，部分企業(yè)甚至出現(xiàn)了零部件短缺的情況,。