同濟(jì)大學(xué)公共管理系主任諸大建、同濟(jì)大學(xué)法學(xué)院副教授黃锫等專家認(rèn)為,，監(jiān)管規(guī)則需要回答的問題是如何做到讓共享單車企業(yè)盈利，但又不產(chǎn)生暴利,。

“面對創(chuàng)新,，政府部門既要按捺住亂伸的手，什么事情都要自己上場干,；也要壓抑住悸動的心，出現(xiàn)問題不能一扣或一封了之,。”黃锫說,，一些地方對亂停放共享單車的扣車行為，實(shí)際上是一種扣押財(cái)物的行政強(qiáng)制措施,，而這種措施還需要上位法的支撐和明確,。

諸大建認(rèn)為,，寬思路是政府對共享單車發(fā)展有非合同的軟約束,，多方參與制訂一對多的管理?xiàng)l例，確定各自義務(wù)與責(zé)任,，這適用人口多的大城市；窄思路是政府對共享單車發(fā)展有合同化的硬約束,，中小城市可以與企業(yè)制訂一對一的共享單車服務(wù)合同。

不管怎樣,，共享單車與分享經(jīng)濟(jì),，仍在路上；“小雙”們的前進(jìn),，難以阻擋；分享的故事,，未完待續(xù)……(參與記者：葉健、丁靜,、趙文君、張紫赟、許茹,、葉含勇)