國(guó)家統(tǒng)計(jì)局貿(mào)易外經(jīng)司高級(jí)統(tǒng)計(jì)師藺濤也表示,，受小排量汽車購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策將于2017年退出和商家促銷力度較大等因素影響，消費(fèi)者為趕上優(yōu)惠政策的末班車選擇提前購(gòu)車,，2016年年底汽車銷售強(qiáng)勁，消費(fèi)透支等效應(yīng)導(dǎo)致今年年初汽車?yán)塾?jì)銷售出現(xiàn)多年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng),。

汽車消費(fèi)數(shù)據(jù)走低直接影響整體消費(fèi)數(shù)據(jù)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,，1-2月,，社會(huì)消費(fèi)品零售總額名義同比增長(zhǎng)9.5%，增速比上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn),；扣除價(jià)格因素后，實(shí)際增長(zhǎng)8.1%（除特殊說(shuō)明外,，以下均為名義增長(zhǎng)）,，增速比上年同期回落1.5個(gè)百分點(diǎn)。藺濤表示,，據(jù)測(cè)算,，汽車類增速回落拉低社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速約0.7個(gè)百分點(diǎn)。若扣除汽車類,，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速與上年同期基本持平,。

交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平也認(rèn)為，汽車類消費(fèi)從之前的兩位數(shù)增長(zhǎng)跌至負(fù)增長(zhǎng),，是今年初消費(fèi)增速下降的重要原因,。

預(yù)判 整體消費(fèi)數(shù)據(jù)走勢(shì)或現(xiàn)回落

綜合多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，盡管汽車消費(fèi)的增速在3月有所回升,，但受到多重因素影響,，即將于下周公布的最新社會(huì)消費(fèi)品零售總額仍將比去年同期有所回落。

從車市來(lái)看,，雖然購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策已經(jīng)結(jié)束,，但財(cái)政部此前也宣布，自2017年1月1日起至12月31日止,，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅,。也就是說(shuō)，購(gòu)置稅優(yōu)惠還將以“退坡”方式延續(xù)一年,。