國(guó)務(wù)院國(guó)資委研究中心 研究員、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展研究專家 胡遲

今年5月份,，即將召開(kāi)的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇,，將極大促進(jìn)我國(guó)企業(yè)“十三五”時(shí)期在“一帶一路”沿線國(guó)家的投資和經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略布局逐步落地,，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)順勢(shì)而為地加快實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,。在諸多中國(guó)企業(yè)中，海航集團(tuán)不斷加快實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,，是踐行中央“一帶一路”戰(zhàn)略的優(yōu)秀代表,。

一、遵循國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向 積極踐行“一帶一路”

近日,，海航集團(tuán)與塞爾維亞政府在貝爾格萊德簽署了《合作意向書(shū)》,。雙方計(jì)劃圍繞擬定直飛航線、建設(shè)飛行訓(xùn)練基地,、與本地公司展開(kāi)合作進(jìn)行可行性調(diào)研,，并就租用機(jī)場(chǎng)和尋找投資機(jī)會(huì)等事宜展開(kāi)協(xié)商。海航集團(tuán)通過(guò)塞爾維亞將業(yè)務(wù)版圖拓展到歐洲內(nèi)陸地區(qū),，成為海航集團(tuán)進(jìn)入歐洲東南部市場(chǎng)的橋梁,。

近幾年,，海航積極構(gòu)建“空中通道”，促進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)文化交流道路暢通,，為“一帶一路”沿線國(guó)家提供交通服務(wù),。截至目前，海航旗下航空公司新開(kāi)辟了飛往“一帶一路”沿線國(guó)家及相關(guān)地區(qū)國(guó)際航線65條,。海航集團(tuán)在“一帶一路”沿線國(guó)家航空業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)極大地促進(jìn)了其國(guó)際化戰(zhàn)略的有效實(shí)施,，體現(xiàn)出以下鮮明的特點(diǎn)。

一是服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略,，打造互聯(lián)互通的航線網(wǎng)絡(luò),。以航空業(yè)起家的海航不斷打造“一帶一路”的空中走廊與支點(diǎn)，圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,。近幾年,，海航陸續(xù)開(kāi)通了重慶=羅馬、西安=羅馬,、北京=布拉格,、北京=曼徹斯特等航線，豐富了“一帶一路”沿線重要節(jié)點(diǎn)的航線網(wǎng)絡(luò)布局,。

與此同時(shí),，海航集團(tuán)在“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)設(shè)立了區(qū)域航空公司。目前,，海航已布局法國(guó)藍(lán)鷹航空,、土耳其myCARGO、myTECHNIC,、加納AWA航空,、烏魯木齊航空、福州航空,、廣西北部灣航空等,。其中，烏魯木齊將打造為中亞樞紐,，福州將打造為海峽兩岸樞紐,，北部灣將打造為中國(guó)-東盟10國(guó)的樞紐。

二是加大兼并收購(gòu)力度,，“走出去”推動(dòng)主業(yè)升級(jí),。近年來(lái)，海外并購(gòu)是海航國(guó)際化的主要推手,。通過(guò)一連串成功的海外并購(gòu),，海航積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)資源配置,，提升全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力,。這既是海航深刻貫徹“走出去”戰(zhàn)略的體現(xiàn)，也使海航的資本規(guī)模和產(chǎn)業(yè)覆蓋面迅速提升,。而在這個(gè)過(guò)程中,，海航也一直遵循國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展導(dǎo)向，以咬定青山不放松的韌勁,，牢牢聚焦于做強(qiáng)做大做精航空主業(yè),，不曾有過(guò)一絲一毫的猶豫。