具體實(shí)踐方面,，2012年10月,，海航收購(gòu)了總部位于法國(guó)巴黎的藍(lán)鷹航空公司48%的股權(quán),，并成為其第二大股東，這也是國(guó)內(nèi)航空公司首次投資歐洲航空公司,。同年,，海航與中非發(fā)展基金有限公司等三家合作伙伴，投資組建加納AWA航空,，開(kāi)啟了我國(guó)航企在非洲發(fā)展業(yè)務(wù)的先河,，為加納建設(shè)西非地區(qū)航空樞紐提供重要支持。

2014年,，海航收購(gòu)了全球排名第六的集裝箱租賃公司Seaco,，進(jìn)入全球集裝箱租賃市場(chǎng)。2015年又斥資6.5億美元完成對(duì)全球排名第八的集裝箱租賃公司Cronos的收購(gòu),。同年,，海航集團(tuán)將愛(ài)爾蘭飛機(jī)租賃企業(yè)Avolon與原HKAC整合成全球第四大飛機(jī)租賃公司。并于2017年4月通過(guò)Avolon完成對(duì)CIT旗下飛機(jī)租賃資產(chǎn)的收購(gòu),，交易完成后,，擁有并管理的機(jī)隊(duì)規(guī)模突破910架,，發(fā)展成為全球第三大飛機(jī)租賃公司。海航集團(tuán)圍繞航空租賃開(kāi)展對(duì)外投資,，有效整合全球范圍內(nèi)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),，提升中國(guó)企業(yè)在全球航空、航運(yùn)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán),，增強(qiáng)中國(guó)航空,、航運(yùn)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

2015年7月,，海航以27億瑞郎收購(gòu)了總部位于瑞士的世界上最大的航空地面服務(wù)及貨運(yùn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商Swissport公司,。2016月4月，海航集團(tuán)以每股53瑞郎的價(jià)格公開(kāi)要約收購(gòu)公眾持有的全球領(lǐng)先的瑞士航空餐飲供應(yīng)企業(yè)Gategroup公司股份,。同年7月,，控股全球領(lǐng)先的民航維修供應(yīng)商瑞航技術(shù)SRT。通過(guò)對(duì)航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)的收購(gòu),，海航集團(tuán)不斷完善在國(guó)際航空上下游產(chǎn)業(yè)布局,，并將全球領(lǐng)先的航空服務(wù)品牌和標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)市場(chǎng)，提高全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力與國(guó)際化運(yùn)營(yíng)水平,，加快全世界范圍的商務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,。

二、加快實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略 實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

海航集團(tuán)對(duì)外踐行“一帶一路”戰(zhàn)略,，對(duì)內(nèi)必然是加快實(shí)施自身的國(guó)際化戰(zhàn)略,。

海航國(guó)際化從2010年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)7年的時(shí)間,。數(shù)據(jù)顯示,，2016年海航集團(tuán)境外資產(chǎn)占比超過(guò)30%，境外員工近占總用工數(shù)70%,，其中歐洲地區(qū)員工總數(shù)12.6萬(wàn)人,。海航的很多國(guó)際化項(xiàng)目都經(jīng)過(guò)醞釀、觀察,、跟蹤,，至少在三年左右周期上。所有的項(xiàng)目基本在國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上的頂尖水平,。海航還加強(qiáng)了戰(zhàn)略縱深,，從國(guó)內(nèi)延伸到了國(guó)外。通過(guò)整合,，海航在行業(yè)上有一定的規(guī)格,、影響力和話語(yǔ)權(quán)，比如現(xiàn)在酒店，有希爾頓,、卡爾森,、NH等，現(xiàn)在已變成海航的酒店集團(tuán),，海航并購(gòu)的飛機(jī)租賃公司,，已經(jīng)對(duì)波音等具有定價(jià)影響力，至少產(chǎn)生10%的折扣已經(jīng)在過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái),。