“同意的人數(shù),、面積數(shù)都沒(méi)有達(dá)到一半以上,，就是沒(méi)達(dá)到‘雙過(guò)半’,，小區(qū)就恢復(fù)‘人車分流’的初始規(guī)劃,，園區(qū)地面不再允許車輛日常進(jìn)入和停放?！睒I(yè)委會(huì)把表決結(jié)果明示給了全體業(yè)主,，并且給出了最后方案——除允許搬家、救護(hù)等專門(mén)車輛進(jìn)入和臨時(shí)停放以外,，其他所有車輛全都不能進(jìn)出小區(qū),，“規(guī)定嚴(yán)格了，我們做工作也容易一些,?！痹谟?jì)票結(jié)束后，業(yè)委會(huì)和物業(yè)協(xié)商,，買了一輛巡邏車放在小區(qū)南門(mén)，買了4輛購(gòu)物車分別放在小區(qū)南門(mén)和西門(mén),，“主要是為了方便有需要的業(yè)主,，如果實(shí)在不能走路,，物業(yè)可以用這個(gè)巡邏車把業(yè)主接送到私家車上?！睒I(yè)委會(huì)還聯(lián)系附近廠商,，給小區(qū)配置了幾輛輪椅，也跟物業(yè)溝通好,，可以幫助業(yè)主把不好搬動(dòng)的重物推送到樓梯間或者業(yè)主家中,。“不讓進(jìn)車了,，我們也盡可能地給出替代方案,。”

從3月1日起,，曙光花園望山園全面禁車,，很多業(yè)主也積極參與，每天都把停放在小區(qū)的車輛拍照上傳到小區(qū)微信群里,，招呼車主認(rèn)領(lǐng),，也監(jiān)督物業(yè)和業(yè)委會(huì)的工作。

“經(jīng)過(guò)一個(gè)多月,，小區(qū)里現(xiàn)在只剩兩輛車了,。”說(shuō)到現(xiàn)狀,，傅東起終于有了笑容,，“車主也都找到了，我們正在全力協(xié)調(diào),，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)園區(qū)無(wú)車,。”保安隊(duì)長(zhǎng)栗軍平也覺(jué)得“一刀切”更有利于日常的執(zhí)行,，“全面禁車之后,，保安們幫著送東西的活多了，但是堵門(mén),、爭(zhēng)吵等沖突少了,。”

反對(duì)的聲音也還是有,，“反對(duì)的人中,，老人多一點(diǎn)，有的老人還跟我反映,，本來(lái)兒子就不常來(lái),，這回更是拿不能停車當(dāng)理由不過(guò)來(lái)探視?！备禆|起也只能好言相勸,。但更多的業(yè)主,，甚至沒(méi)有停車位的業(yè)主也逐漸支持小區(qū)“禁車”，望山園8號(hào)樓的一位業(yè)主就在群里多次表態(tài),，“車可以停在小區(qū)外路邊,，小區(qū)里沒(méi)有車，對(duì)老人孩子來(lái)說(shuō)確實(shí)是好事,！”

點(diǎn)評(píng) 業(yè)主的自我治理意識(shí)需要被喚醒

曙光花園望山園的這次“禁車”,，在業(yè)主維權(quán)專家陳鳳山看來(lái)，是一次很好的,、業(yè)主自我管理意識(shí)覺(jué)醒的嘗試,。

“他們的沖突，我覺(jué)得是公共秩序需求和個(gè)人利益需求的沖突,?！标慀P山說(shuō)，小區(qū)本來(lái)的設(shè)計(jì)是人車分流,，但是管理松散,，所以導(dǎo)致自私自利的停車習(xí)慣成為一種現(xiàn)象，最終引起了業(yè)主們的爭(zhēng)議,。業(yè)委會(huì)雖然經(jīng)過(guò)了多方努力,，但分歧無(wú)法抹平，召開(kāi)業(yè)主大會(huì)請(qǐng)全體業(yè)主來(lái)表決,，是目前最佳的解決方案,。

陳鳳山介紹，目前北京對(duì)住宅小區(qū)的停車管理權(quán)已經(jīng)下放,，小區(qū)里是否能停車,、如何管理，都可以在小區(qū)成立業(yè)委會(huì)后,，由業(yè)主大會(huì)來(lái)決定,，并授權(quán)業(yè)委會(huì)執(zhí)行和監(jiān)督?！跋Ｍㄟ^(guò)這個(gè)案例,，能夠喚醒大家對(duì)小區(qū)事務(wù)的關(guān)注，只有業(yè)主們自我管理,、自我治理的意識(shí)覺(jué)醒了,，各個(gè)小區(qū)的管理才會(huì)越來(lái)越好?！?/p>

主筆 周明杰