小區(qū)里能不能進車,？在海淀區(qū)曙光花園望山園,，這是近年來的持續(xù)爭論熱點。面對業(yè)主們不同的訴求,，業(yè)委會先后做出了多種嘗試，最終將這個問題交到了業(yè)主大會,，并從今年3月1日起,，按照業(yè)主大會的決議執(zhí)行禁車。

試行近兩個月,，這個決議獲得了越來越多業(yè)主的肯定,。而這種嘗試，也給很多處于爭吵中的小區(qū)提供了一個很好的解決問題的思路——喚醒業(yè)主的自我管理意識,，由業(yè)主來決定小區(qū)的大事小情,。

小區(qū)地面開辟停車位？ 支持反對雙方激烈爭執(zhí)

同很多小區(qū)一樣,，近幾年,，曙光花園也遭遇了停車難的問題。小區(qū)原始設計的是人車分流,，在西門和南門各留了專用的車輛出入地庫的進出口,。但是隨著業(yè)主小汽車保有量的增多和業(yè)主變動，越來越多的業(yè)主租不到地下停車位,。

沒有車位的業(yè)主們經(jīng)常在業(yè)主群里提出“車位挖潛”的建議,，諸如“地下車庫車位應該每年重新抓鬮，不能優(yōu)先續(xù)租”,、“小區(qū)地面應該優(yōu)先讓業(yè)主停車”,、“在小區(qū)北側(cè)空地建立體車庫”等多個建議。

而已有車位的業(yè)主理所當然不同意重新分配車位,，建設立體車庫的建議,，也遭到了相鄰兩個樓的低層住戶的激烈反對，小區(qū)地面停車的建議則被更多人無情炮轟……

“業(yè)主們確實對停車問題特別關注,，我們也一直在努力,，但這個難題確實不好解決?！笔锕饣▓@望山園業(yè)委會主任傅東起也很犯愁,。2015年年初，小區(qū)業(yè)委會曾專門到街道辦事處的消防部門申請在小區(qū)內(nèi)部劃車位,，之后在小區(qū)北側(cè)三棟樓下預估出48個停車位,。業(yè)委會在小區(qū)里貼出了征求意見稿,，還跟居委會協(xié)調(diào)，專門開了一次臨時意見溝通會,，來聽取業(yè)主意見,。

“那天，支持和反對路面停車的雙方都來了不少代表,，大家爭執(zhí)得特別激烈,。”最后反對方的一個意見說服了大部分業(yè)委會委員,，那位業(yè)主很懇切地跟業(yè)委會委員們交心,，“小區(qū)最初設計本來就是人車分流，你們這屆業(yè)委會如果把車放進來,，將來想再把車清出去可就難了,，你們干完一屆就算了，留個爛攤子給小區(qū),，這個歷史責任你們能承擔嗎,？！”

業(yè)委會于是放棄了小區(qū)路面停車的方案,，又轉(zhuǎn)而嘗試協(xié)調(diào)周邊停車場錯時停車,，但依然沒有成功?！爸苓呁＼噲龌径疾慌浜?，有的業(yè)主也不愿意交錢，兩方都談不攏,?！?/p>