小區(qū)里能不能進車,？在海淀區(qū)曙光花園望山園，這是近年來的持續(xù)爭論熱點,。面對業(yè)主們不同的訴求,，業(yè)委會先后做出了多種嘗試，最終將這個問題交到了業(yè)主大會,，并從今年3月1日起,，按照業(yè)主大會的決議執(zhí)行禁車。

試行近兩個月,，這個決議獲得了越來越多業(yè)主的肯定,。而這種嘗試，也給很多處于爭吵中的小區(qū)提供了一個很好的解決問題的思路——喚醒業(yè)主的自我管理意識,，由業(yè)主來決定小區(qū)的大事小情,。

小區(qū)地面開辟停車位？ 支持反對雙方激烈爭執(zhí)

同很多小區(qū)一樣,，近幾年,，曙光花園也遭遇了停車難的問題。小區(qū)原始設(shè)計的是人車分流,，在西門和南門各留了專用的車輛出入地庫的進出口,。但是隨著業(yè)主小汽車保有量的增多和業(yè)主變動，越來越多的業(yè)主租不到地下停車位,。

沒有車位的業(yè)主們經(jīng)常在業(yè)主群里提出“車位挖潛”的建議,，諸如“地下車庫車位應(yīng)該每年重新抓鬮，不能優(yōu)先續(xù)租”,、“小區(qū)地面應(yīng)該優(yōu)先讓業(yè)主停車”,、“在小區(qū)北側(cè)空地建立體車庫”等多個建議。

而已有車位的業(yè)主理所當(dāng)然不同意重新分配車位,，建設(shè)立體車庫的建議,，也遭到了相鄰兩個樓的低層住戶的激烈反對，小區(qū)地面停車的建議則被更多人無情炮轟……

“業(yè)主們確實對停車問題特別關(guān)注,，我們也一直在努力,，但這個難題確實不好解決?！笔锕饣▓@望山園業(yè)委會主任傅東起也很犯愁,。2015年年初，小區(qū)業(yè)委會曾專門到街道辦事處的消防部門申請在小區(qū)內(nèi)部劃車位，之后在小區(qū)北側(cè)三棟樓下預(yù)估出48個停車位,。業(yè)委會在小區(qū)里貼出了征求意見稿,，還跟居委會協(xié)調(diào)，專門開了一次臨時意見溝通會,，來聽取業(yè)主意見,。

“那天，支持和反對路面停車的雙方都來了不少代表,，大家爭執(zhí)得特別激烈,。”最后反對方的一個意見說服了大部分業(yè)委會委員,，那位業(yè)主很懇切地跟業(yè)委會委員們交心,，“小區(qū)最初設(shè)計本來就是人車分流，你們這屆業(yè)委會如果把車放進來,，將來想再把車清出去可就難了,，你們干完一屆就算了，留個爛攤子給小區(qū),，這個歷史責(zé)任你們能承擔(dān)嗎？,！”

業(yè)委會于是放棄了小區(qū)路面停車的方案,，又轉(zhuǎn)而嘗試協(xié)調(diào)周邊停車場錯時停車，但依然沒有成功,?！爸苓呁＼噲龌径疾慌浜希械臉I(yè)主也不愿意交錢,，兩方都談不攏,。”

100元押金停一小時 最后都變成了長期停車

雖然小區(qū)沒有規(guī)劃停車位,，而且也不允許業(yè)主開車進小區(qū),，但是在地庫里沒有停車位的業(yè)主在周邊找不到停車位的時候，最后也只能把車開進小區(qū),。

“保安說,，小區(qū)不讓停車，可是哪天都有業(yè)主非得進,，有的還嚷嚷‘你們有什么權(quán)力,，敢攔著業(yè)主不讓進’，說實話,，真是攔也攔不住,。”物業(yè)主管也很無奈。最后,，小區(qū)地面上幾乎每天都停滿了車輛,。

2016年春節(jié)后，業(yè)委會和物業(yè)最終商量了一個折中方案：小區(qū)可以進車,，但除了出租車以外,，其他車輛進入必須交100元押金，如果1個小時內(nèi)駛出小區(qū),，則押金退回,，超過1個小時，押金就不退了,，直接交到小區(qū)公共收益賬戶,。

但這個折中方案，執(zhí)行起來遇到了更多的問題,。超時出小區(qū)的車主紛紛跟保安扯皮,，“你們有什么權(quán)力不讓進車”、“憑什么不退錢”,，有的車主還直接打110報警,，舉報保安亂收費，更有車主在達(dá)不到目的后,，直接把車橫在小區(qū)門口,，堵門而去……“每個星期都得有兩三回堵門的”，物業(yè)經(jīng)理非常頭疼,，保安們也都一肚子委屈,，最后，這個限車措施名存實亡,。

眼看小區(qū)里停放的車輛逐漸增多,，很多反對小區(qū)進車的業(yè)主在業(yè)主群里一片聲討，不少業(yè)主還把停車過夜的車輛拍照發(fā)到群里指責(zé)業(yè)委會,、物業(yè)不作為,。

業(yè)主大會最終通過決議：小區(qū)禁車

在幾經(jīng)商討之后，業(yè)委會最終決定召開業(yè)主大會,，把決定權(quán)交給全體業(yè)主,。傅東起告訴記者，雖然小區(qū)當(dāng)初設(shè)計是人車分流,，最近幾年也都盡量禁止進車,，但究竟是否“禁車”還從來沒有征求過全體業(yè)主的意見，因此業(yè)委會執(zhí)行起來也無據(jù)可依,?！靶^(qū)究竟是否要禁車，如果不禁車，應(yīng)該怎么管理,，都按相關(guān)規(guī)定由業(yè)主說了算,。這樣我們業(yè)委會也算得到授權(quán)了，回頭執(zhí)行起來也有底氣,?！?/p>

去年11月，業(yè)委會陸續(xù)向業(yè)主發(fā)放了“曙光花園望山園2016年業(yè)主大會臨時會議手冊”,，允許小區(qū)進車后的管理辦法成為會議手冊中的第五項表決內(nèi)容,。今年1月21日，業(yè)委會在社區(qū)居委會進行了該次業(yè)主大會臨時會議的計票工作,。

小區(qū)內(nèi)1348名業(yè)主中,，一共有921名業(yè)主參加投票。其中同意小區(qū)進車,、支持小區(qū)進車后管理辦法的業(yè)主是458人,，占小區(qū)業(yè)主總?cè)藬?shù)（1348）的33.98%，對應(yīng)表決權(quán)面積數(shù)為58919平方米,，占小區(qū)表決權(quán)總面積（168452）的34.98%,，

“同意的人數(shù)、面積數(shù)都沒有達(dá)到一半以上,，就是沒達(dá)到‘雙過半’,，小區(qū)就恢復(fù)‘人車分流’的初始規(guī)劃，園區(qū)地面不再允許車輛日常進入和停放,。”業(yè)委會把表決結(jié)果明示給了全體業(yè)主,，并且給出了最后方案——除允許搬家,、救護等專門車輛進入和臨時停放以外，其他所有車輛全都不能進出小區(qū),，“規(guī)定嚴(yán)格了,，我們做工作也容易一些?！痹谟嬈苯Y(jié)束后,，業(yè)委會和物業(yè)協(xié)商，買了一輛巡邏車放在小區(qū)南門,，買了4輛購物車分別放在小區(qū)南門和西門,，“主要是為了方便有需要的業(yè)主，如果實在不能走路,，物業(yè)可以用這個巡邏車把業(yè)主接送到私家車上,。”業(yè)委會還聯(lián)系附近廠商，給小區(qū)配置了幾輛輪椅,，也跟物業(yè)溝通好,，可以幫助業(yè)主把不好搬動的重物推送到樓梯間或者業(yè)主家中?！安蛔屵M車了,，我們也盡可能地給出替代方案?！?/p>

從3月1日起,，曙光花園望山園全面禁車，很多業(yè)主也積極參與,，每天都把停放在小區(qū)的車輛拍照上傳到小區(qū)微信群里,，招呼車主認(rèn)領(lǐng)，也監(jiān)督物業(yè)和業(yè)委會的工作,。

“經(jīng)過一個多月,，小區(qū)里現(xiàn)在只剩兩輛車了?！闭f到現(xiàn)狀,，傅東起終于有了笑容，“車主也都找到了,，我們正在全力協(xié)調(diào),，爭取早日實現(xiàn)園區(qū)無車?！北０碴犻L栗軍平也覺得“一刀切”更有利于日常的執(zhí)行,，“全面禁車之后，保安們幫著送東西的活多了,，但是堵門,、爭吵等沖突少了?！?/p>

反對的聲音也還是有,，“反對的人中，老人多一點,，有的老人還跟我反映,，本來兒子就不常來，這回更是拿不能停車當(dāng)理由不過來探視,?！备禆|起也只能好言相勸。但更多的業(yè)主,，甚至沒有停車位的業(yè)主也逐漸支持小區(qū)“禁車”,，望山園8號樓的一位業(yè)主就在群里多次表態(tài),，“車可以停在小區(qū)外路邊，小區(qū)里沒有車,，對老人孩子來說確實是好事,！”

點評 業(yè)主的自我治理意識需要被喚醒

曙光花園望山園的這次“禁車”，在業(yè)主維權(quán)專家陳鳳山看來,，是一次很好的,、業(yè)主自我管理意識覺醒的嘗試。

“他們的沖突,，我覺得是公共秩序需求和個人利益需求的沖突,。”陳鳳山說,，小區(qū)本來的設(shè)計是人車分流,，但是管理松散，所以導(dǎo)致自私自利的停車習(xí)慣成為一種現(xiàn)象,，最終引起了業(yè)主們的爭議,。業(yè)委會雖然經(jīng)過了多方努力，但分歧無法抹平,，召開業(yè)主大會請全體業(yè)主來表決,，是目前最佳的解決方案。

陳鳳山介紹,，目前北京對住宅小區(qū)的停車管理權(quán)已經(jīng)下放,，小區(qū)里是否能停車、如何管理,，都可以在小區(qū)成立業(yè)委會后,，由業(yè)主大會來決定，并授權(quán)業(yè)委會執(zhí)行和監(jiān)督,?！跋Ｍㄟ^這個案例，能夠喚醒大家對小區(qū)事務(wù)的關(guān)注,，只有業(yè)主們自我管理、自我治理的意識覺醒了,，各個小區(qū)的管理才會越來越好,。”

主筆 周明杰