遼寧省高速公路運(yùn)營管理有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉云峰說,，此舉大大降低了除雪成本,，前年全省降雪11場，高速公路除雪花費(fèi)1.4億元,，去年降雪14場，除雪費(fèi)用反而降至1.1億元,；效率方面,，全省高速公路開通時(shí)間也從雪停后的11個(gè)小時(shí)，縮短到4個(gè)小時(shí),，“早開通,、多收費(fèi)，轉(zhuǎn)企做到了民生效益和經(jīng)濟(jì)效益的‘雙豐收’,！”

改活人力由“等活兒”變“找活兒”

體制機(jī)制是企業(yè)之根,，核心和關(guān)鍵則是人。現(xiàn)代企業(yè)管理模式下,，每個(gè)人的工作都與績效掛鉤,，有了緊迫感，也更能找到自身的價(jià)值感,。

據(jù)了解,，遼寧省按照“人隨事走”原則，將從事行政管理的人員留在機(jī)關(guān),，而從事公益職能和經(jīng)營業(yè)務(wù)的事業(yè)編制人員則成建制轉(zhuǎn)入企業(yè),。環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)市場部副總經(jīng)理徐睿楓本不在改革之列，卻主動(dòng)申請加入企業(yè),，如今他進(jìn)入了經(jīng)常加班的忙碌工作狀態(tài),。

“別看忙，但干勁十足,，因?yàn)樗械幕疃际墙o自己干的,，比在機(jī)關(guān)有成就感、存在感,?！?徐睿楓說，在機(jī)關(guān)工作是按部就班,，領(lǐng)導(dǎo)交派,，自己執(zhí)行就行。如今不僅要干交派的活,，還要干自己給自己增加的活,，干活不是走程序，而是要想方設(shè)法干成,。

在交投集團(tuán),，員工轉(zhuǎn)換身份后也從“要我干”變成了“我要干”,。遼寧省高速公路管理局轉(zhuǎn)制成為遼寧省交投集團(tuán)下屬子公司后，健全內(nèi)部激勵(lì)機(jī)制,，讓一線員工保暢通,、抓逃費(fèi)的熱情高漲。今年38歲的王海洋是京哈高速毛家店收費(fèi)站值班站長,，幾個(gè)月來,，他累計(jì)查處冒充裝載綠色農(nóng)產(chǎn)品的車輛數(shù)百臺(tái)次，幫助追回大筆高速費(fèi),，被工友們稱為“追逃能手”,。

轉(zhuǎn)制為獨(dú)立經(jīng)營的企業(yè)后，水資源集團(tuán)上上下下增加了一份成本意識(shí),，維護(hù)工程注重“雪中送炭”,，盡量減少“錦上添花”式的新增投入，僅此一項(xiàng)去年就減少支出4000多萬元,。集團(tuán)內(nèi)部的公車改革,、績效考評(píng)等工作同步推開，去年集團(tuán)公開拍賣公車40臺(tái),，變現(xiàn)600多萬元,，每年減支維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)、司機(jī)人員經(jīng)費(fèi)等400多萬元……

在資產(chǎn)運(yùn)營方面,，作為資產(chǎn)管理人員以往是多一事不如少一事,，現(xiàn)在則是全力開源。以旅游為例,，石佛寺水庫一名管理人員介紹,，水庫過去是事業(yè)單位，只要完成防洪,、灌溉,、供水等任務(wù)，員工收入就有保障,；至于開發(fā)經(jīng)營性副業(yè),，上級(jí)沒有要求，又容易帶來安全,、環(huán)保等風(fēng)險(xiǎn),，所以幾乎沒有動(dòng)力?！艾F(xiàn)如今各大水庫都提出了保證安全的前提下,，開發(fā)旅游。”