德國大眾集團“排放門”丑聞日前再掀波瀾,。旗下高端車型在排放測試當(dāng)中涉嫌作弊而遭到德國政府起訴，其中包括奧迪A8車型,。

事實上,，這是奧迪首次在德國本土被曝參與作弊。德國政府隨即要求奧迪召回歐洲及德國市場受影響的大約2.4萬輛涉事汽車,。豪華汽車品牌奧迪中最高檔的A8卷入“排放門”,，無疑將會給一年多來陷入“排放門”事件的母公司大眾汽車集團帶來進一步的打擊。

與此同時,，當(dāng)大眾汽車仍未能完全擺脫在美“排放門”影響時,，排放門已“燒”至更多車企。目前,，包括戴姆勒,、通用、菲亞特克萊斯勒公司（FCA）在內(nèi)的多家車企已卷入了“排放門”事件。

有汽車分析師對記者表示,，尾氣作弊丑聞負面影響巨大,。消費者對于柴油車的抵觸以及政府機構(gòu)對柴油車的嚴格管理或?qū)⒓觿」?yīng)柴油車的車企壓力，或加快車企向新能源車型研發(fā)的腳步,。

A8車型首曝丑聞

奧迪擴大汽車召回

據(jù)《證券日報》記者了解，奧迪被指在多款柴油車上安裝作弊軟件,，從而在尾氣排放檢測中蒙混過關(guān),，所涉事車輛達2.4萬輛，為產(chǎn)于2009年至2013年的奧迪A7,、A8柴油車，其中1.2萬輛在德國市場出售,。

德國交通部表示,，已經(jīng)責(zé)令奧迪召回上述2.4萬輛相關(guān)車輛，并在6月12日之前為處理這些涉案車輛制定出一個完整的方案,。交通部同時表示，這批奧迪柴油車宣稱達到歐5排放標準,，但當(dāng)把方向盤轉(zhuǎn)動超過15度時,，氧化氮排放量達到法定標準的兩倍,。

隨后,，奧迪方面在1日回應(yīng)了在排放測試中被發(fā)現(xiàn)存在“違規(guī)行為”——汽車在實際駕駛中的尾氣排放量可能會達到限值的兩倍以上,，并決定召回相關(guān)涉事車輛,。

此外,，奧迪表示將于7月份著手更新相關(guān)軟件,，并將繼續(xù)配合德方調(diào)查。

在此之前,，在美國卷入大眾“排放門”丑聞的排量3.0升柴油車為大約8萬輛,，涉及奧迪A6、A7,、Q7以及保時捷,、大眾等品牌。

業(yè)內(nèi)人士普遍認為,，作為大眾最大的利潤貢獻者,，同時也是“排放門”損失的重要承擔(dān)者,，此次高端車型新曝出來的問題對奧迪品牌來說無疑是一個打擊。數(shù)據(jù)顯示,，大眾在全球范圍內(nèi)共有大約1100萬輛柴油汽車受到了影響,，而到目前為止奧迪已經(jīng)占到了其中的大約210萬輛。

“排放門”余波又起