六問：“復興號”中國標準動車組投入運用后,，鐵路總公司對未來動車組技術發(fā)展有什么考慮,？對我國高鐵“走出去”有何重要意義？

答：中國鐵路總公司根據(jù)市場需求以及科技發(fā)展趨勢,，開展了動車組技術頂層設計,，對未來動車組技術研發(fā)進行了規(guī)劃，積極組織引導制造企業(yè),、科研院所,、高校開展動車組技術創(chuàng)新。目前,，已啟動了時速350公里速度級16輛編組中國標準動車組,、時速250公里速度級中國標準動車組、時速160公里速度級動力集中電力動車組及京張高鐵智能列車的研發(fā)工作,。未來,，我們還將在“復興號”中國標準動車組平臺基礎上,，圍繞安全、經(jīng)濟,、舒適,、節(jié)能、人性化等方面持續(xù)開展科技創(chuàng)新,，研制不同速度等級,、適應不同環(huán)境需求的自主化、標準化動車組系列產(chǎn)品,，更好地滿足市場需求,，為人民群眾出行提供更多的選擇。

“復興號”CR400系列動車組的成功研制和投入運用,，對于我國全面系統(tǒng)掌握高鐵核心技術,、加快高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。我們將以“復興號”中國標準動車組為平臺,，根據(jù)世界上其他國家的實際需求,，量身打造，設計研制具有國際競爭力的動車組成套技術和產(chǎn)品,，積極拓展國際市場,，推動中國高鐵“走出去”。