到晚7點(diǎn)半

自行車道空無一車

下午5點(diǎn)半,，記者再次來到地鐵芍藥居站A口，與早高峰呈現(xiàn)鮮明的對(duì)比,，許多市民剛下地鐵,，就來到自行車道上，準(zhǔn)備掃碼解鎖這里的單車,。短短兩分鐘,，就有12輛車被騎走。

“別看小黃車早上把車運(yùn)走了,，可到了晚高峰這會(huì)兒,，他們還會(huì)把這些車再拉回來投放?！痹谏炙幘右惶?hào)院門口擺攤的陳阿姨告訴記者,。此時(shí)不遠(yuǎn)處，一輛貨車停在了馬路旁，車上的人打開貨廂車門，正從車?yán)镆惠v接一輛地卸下小黃車,。

晚上7點(diǎn)半，天色已經(jīng)暗下來,，此時(shí)原本被擠得滿當(dāng)當(dāng)?shù)淖孕熊嚨酪呀?jīng)空了下來，原本停放在這里的單車消失得無影無蹤,。

寫字樓園區(qū)周邊

共享單車扎堆出現(xiàn)

不僅僅在地鐵站周邊，寫字樓,、園區(qū)周邊也成為共享單車潮汐效應(yīng)最為明顯的場所,。

在酒仙橋一處文化創(chuàng)意園工作的劉寧告訴記者，在文化園區(qū)允許共享單車進(jìn)入以后,，每天都會(huì)有約500輛單車進(jìn)入園區(qū),?！拔覀兲匾庠趫@區(qū)內(nèi)設(shè)立了共享單車的停車點(diǎn),，可每天早上9點(diǎn)以后就必須要派人進(jìn)行一次清理。等到了晚上五六點(diǎn)鐘,，這些單車又都會(huì)全都離開園區(qū),?！?/p>

“別看只是一座寫字樓，到了工作日早高峰時(shí)期也能聚集上百輛自行車,?！痹诔瘍?nèi)南小街，小黃車一名運(yùn)維人員告訴記者,，為了解決車輛調(diào)配問題,，有時(shí)候一個(gè)大型寫字樓門口就需要3名運(yùn)維人員來維持秩序。

共享單車的停放和調(diào)配到底該怎么治,？同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授諸大建表示,，共享單車的出行具有明顯的潮汐性，在地鐵站,、商務(wù)樓前造成占地?fù)矶?，這是企業(yè)在運(yùn)營中出現(xiàn)的問題。他認(rèn)為,，由于這種潮汐性的存在,，一些路段的停車需求勢必很旺盛，在共享單車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了一定的量級(jí)的情況下,，想要解決非機(jī)動(dòng)車停車問題,，還需要一個(gè)足夠細(xì)致、全面并且可行的方案,。（記者 李博）