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創(chuàng)業(yè)板套現(xiàn)舊模式失敗 創(chuàng)藍籌偏愛新經(jīng)濟企業(yè)

2017-09-17 07:06:37    中國經(jīng)濟網(wǎng)  參與評論()人

今年內(nèi)生增速的回升,,是一個暫時現(xiàn)象,,還是一個趨勢的開始呢?陳樂天理解,,可能不是暫時現(xiàn)象,而是一個新的階段的開啟,。如果把創(chuàng)業(yè)板當做一個新興產(chǎn)業(yè)來看的話,,這個新興產(chǎn)業(yè)在過去幾年處在一個初創(chuàng)期,市場需求沒有培育,、供給面臨問題,,從而導致業(yè)績沒有增長,這是過去估值很高的原因,;但在經(jīng)歷過去幾年的發(fā)展后,,目前這一新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入到成長期的初期,表現(xiàn)為消費市場已經(jīng)培育起來,,供給逐步改善,,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到可以依靠市場的內(nèi)生力量擴張的階段。

對于股市投資來說,,成長股是一個永遠的主題,。李堅看來,這輪行情里面,,電動汽車相關的制造業(yè)企業(yè),,蘋果產(chǎn)業(yè)鏈或者消費電子產(chǎn)業(yè)鏈、新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈,,會涌現(xiàn)出很多能代表中國中國參與世界競爭的企業(yè),。電動汽車的智能化技術與消費升級相關,蘋果產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展過程中,,中國很多企業(yè)都已經(jīng)超越了臺灣,,在世界的舞臺上有一定的地位。

上述險資高管也認同這樣的觀點,,不能否認創(chuàng)業(yè)板中確實也有成長的故事,。“棄兒”也要“創(chuàng)藍籌”,。以充電電池儲能技術為例,,最新的大型充電設備,已經(jīng)可以實現(xiàn)充滿一輛車大概是20多分鐘的速度,,業(yè)內(nèi)預測三年之內(nèi)可能就會下降到10分鐘,,五年之內(nèi)完全可以做到五分鐘,,可以說正處于技術爆發(fā)期?!拔覀儾荒芴J乜创夹g的疊進,,這個疊進速度是非常快的,,未來的創(chuàng)業(yè)板新的巨頭企業(yè),,一定會從這里產(chǎn)生?!?/p>

不管怎樣,,“在經(jīng)濟增速換擋期,實體企業(yè)回報率下降,,風險上升,,傳統(tǒng)金融為實體經(jīng)濟服務的動力也隨之下降。而通過發(fā)展多層次資本市場,,可以形成一套投資方與融資方風險共擔,、利益共享的機制,具有很好的風險識別和風險代償功能,,在拓寬投融資渠道,、激發(fā)微觀主體創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力、助推經(jīng)濟增長動能轉換等方面發(fā)揮著獨特的優(yōu)勢,?!苯蟊硎尽?/p>

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