“很多技術(shù)上的東西是針對車險的,，但保險公司沒有意識到,，車險市場因智能駕駛等技術(shù)的出現(xiàn)實際上在走下坡路?！焙卵萏K還說,，再比如智能投顧等保險科技產(chǎn)品，除非其真能對家庭財富,、家庭健康狀況有全面的評估和指導,，否則意義不大。而如果真能達到財富管理的目的,，投顧的成本就上去了,，保費收入就沒有意義,。

開發(fā)智能投顧產(chǎn)品“阿爾法保險”的中國太保首席數(shù)字官楊曉靈在談到該產(chǎn)品的用處時，曾坦率地表示：“我們就是想通過‘阿爾法保險’來進行消費者教育,?！钡@然，消費者教育的效果在短期內(nèi)無法顯現(xiàn),。

不過也有一些產(chǎn)品得到了不錯的用戶反饋,。例如前文提到的中國平安開發(fā)的“智能閃賠”。2017年上半年平安產(chǎn)險使用該產(chǎn)品處理車險理賠案件超過499萬件,，顯示出科技對保險業(yè)務的切實輔助作用,。

再比如運營了100多天的、旨在對車主進行智能風險分析的“車險分”產(chǎn)品,，其首批客戶大地財險已將“車險分”合理融入公司車險業(yè)務的定價過程中,。大地財險認為，該產(chǎn)品確實能夠在“從人因素”的風險識別方面起到輔助和補充作用,。

郝演蘇對《投資者報》記者表示,，保險行業(yè)確實需要創(chuàng)新，但應主要集中在銷售環(huán)節(jié)的創(chuàng)新上,，其他一些涉及個人隱私的保險科技產(chǎn)品,，將隨著人們對隱私的重視，越來越難以推進,。