記者 | 付碧蓮

　　消費(fèi)金融細(xì)分領(lǐng)域，誰(shuí)最火?

　　無(wú)疑是汽車(chē)金融!如今,，光看“BATJ”(百度,、阿里、騰訊,、京東)四大互聯(lián)網(wǎng)巨頭在汽車(chē)金融領(lǐng)域的積極布局就足見(jiàn)這一行業(yè)的火熱程度,。

　　盡管“錢(qián)”景廣闊，但也不是誰(shuí)都能在其中淘到金的,。想要在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融領(lǐng)域廝殺中突圍,，必須得有錢(qián)、有關(guān)系,，更得有強(qiáng)大的技術(shù)能力,。

　　比拼線下交付能力

　　截至2016年底,，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)1.94億輛，較2010年增長(zhǎng)113%,。據(jù)國(guó)家信息中心預(yù)計(jì),，至2020年這個(gè)數(shù)字將達(dá)到2.5億。

　　與之相對(duì)應(yīng)的是,，在2016年,、2017年短短兩年中，汽車(chē)金融滲透率持續(xù)上升,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，目前我國(guó)汽車(chē)金融滲透率已達(dá)35%至40%水平。但與發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)50%以上的金融滲透率相比,，我國(guó)汽車(chē)金融仍有很大發(fā)展空間,。

　　面對(duì)廣闊的市場(chǎng)空間，各路勢(shì)力裹挾著資本呼嘯而來(lái),，而B(niǎo)ATJ更是試圖在汽車(chē)金融的相關(guān)領(lǐng)域搶占先機(jī),。

　　近日，京東金融旗下白條宣布正式推出車(chē)生活一站式金融服務(wù)——“小白用車(chē)”,，聯(lián)合第1車(chē)貸發(fā)布了主打“先用一年,，可退可換”模式的新車(chē)信貸產(chǎn)品。這也是京東繼2015年對(duì)易車(chē)網(wǎng)投資約13億美元并向易車(chē)旗下專(zhuān)注于汽車(chē)金融互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的子公司易鑫資本注資2.5億美元之后,，再度在汽車(chē)金融領(lǐng)域推出的大舉措,。

　　如今從事車(chē)貸業(yè)務(wù)的平臺(tái)越來(lái)越多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,。對(duì)此,，京東金融消費(fèi)金融事業(yè)部總經(jīng)理區(qū)力在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，小白用車(chē)的一大核心競(jìng)爭(zhēng)力就是在于交付能力,?！拔覀兏?車(chē)貸合作，包括之后再選擇合作方時(shí),，我們都強(qiáng)調(diào)現(xiàn)車(chē)現(xiàn)貨,，不希望客戶(hù)有太長(zhǎng)的等待時(shí)間。這個(gè)產(chǎn)品其實(shí)在客戶(hù)使用之前,，已做好所有手續(xù),，包括上牌手續(xù)、保險(xiǎn)手續(xù),，基本是馬上可以開(kāi)走”,。

　　在蘇寧金融研究院互聯(lián)網(wǎng)金融中心主任薛洪言看來(lái)，并不是所有的互金平臺(tái)有能力參與這場(chǎng)車(chē)金融大戰(zhàn),。薛洪言對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者指出,，“車(chē)貸業(yè)務(wù)屬于典型的重運(yùn)營(yíng)模式,，存在很高門(mén)檻，因?yàn)椴粌H涉及到線上金融服務(wù),，更必須要有線下實(shí)體車(chē)源的支持,。在新車(chē)交易市場(chǎng)中，4S店掌握了新車(chē)貨源,，在市場(chǎng)中占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。新車(chē)消費(fèi)貸場(chǎng)景一般只適合低資金成本的金融機(jī)構(gòu),?！?/p>