魏氏對(duì)于新能源車的不信任由來(lái)已久,。即便已被迫做了部分技術(shù)儲(chǔ)備,，但目前基本屬于防御性，“雙積分”政策下原本在油耗競(jìng)爭(zhēng)上落于下風(fēng)的長(zhǎng)城汽車短期內(nèi)只能依靠部分不成主流的電動(dòng)車型勉力維系,。但若要加大技術(shù)投入,，則勢(shì)必影響在15萬(wàn)至20萬(wàn)價(jià)位內(nèi)的中期布局，而后者恰恰是長(zhǎng)城汽車擺脫“低價(jià),、皮實(shí)”品牌定位,，謀求更大單車?yán)麧?rùn)空間的關(guān)鍵所在。

同時(shí),，如何爭(zhēng)取90后消費(fèi)者歡心也是一道難題,。雖然SUV近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)一直保持年均20%的復(fù)合增長(zhǎng)，是占據(jù)全球車市三分之一天下的中國(guó)汽車消費(fèi)中極少數(shù)可以長(zhǎng)期樂(lè)觀的單品,，可惜,，截至目前只有不到20%的年輕人才選擇了長(zhǎng)城，反倒是沾取沃爾沃余暉的吉利以及請(qǐng)來(lái)馬云助陣的上汽,，還有起步即定位互聯(lián)網(wǎng)和新能源概念的蔚來(lái)汽車,，和電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)研發(fā)實(shí)力最為強(qiáng)勁的比亞迪更易撬動(dòng)他們的支付體系。而更多未來(lái)的中國(guó)汽車埋單人,，也已相信合資品牌汽車會(huì)如奢侈品一樣逐步放軟身段放棄暴利,，以期依靠消費(fèi)數(shù)基獲取最大化利益。

一枝獨(dú)秀時(shí)代恐不再來(lái)

在因“中國(guó)勞斯萊斯計(jì)劃”誤判折損十?dāng)?shù)億并徹底放棄20萬(wàn)-30萬(wàn)元SUV市場(chǎng)后,，魏建軍做出兩個(gè)補(bǔ)救—先是盡可能延長(zhǎng)哈弗H6老款的利潤(rùn)貢獻(xiàn)時(shí)間,，利用車市暢旺獲取最后的紅利，同時(shí)將重點(diǎn)市場(chǎng)中樞下移至15萬(wàn)至20萬(wàn)區(qū)間,，通過(guò)在全國(guó)構(gòu)建單店投資高達(dá)2000萬(wàn)元的4S店以及借助各地萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)全力展示,，以期構(gòu)建一個(gè)區(qū)別于老品牌的新形象。

應(yīng)該說(shuō)以戰(zhàn)術(shù)而言這并沒(méi)有什么大錯(cuò),，2016年首度年百億利潤(rùn)更是近乎“封圣”的成績(jī),。然而盛極而衰，從2017年年初手動(dòng)變速箱盲目加量生產(chǎn)以致積壓,，至10億紅包清庫(kù)存不力,，再到新車型延遲推出,，連番失手伴隨股市沽空蜂擁而至。而這一切回溯根由正是緣于之前冒進(jìn)引發(fā)的節(jié)奏錯(cuò)亂,?；蛘哒f(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間圍繞長(zhǎng)城SUV的光環(huán)讓魏建軍沉迷于自己頭腦中的發(fā)展藍(lán)圖,，結(jié)果被憑空抽離喪失了兩年時(shí)間,，這也給他造成了遠(yuǎn)大于金錢蒸發(fā)的困厄。

曾有市場(chǎng)人士稱,，那份難看中報(bào)出爐之時(shí)就是利空出盡之日,。顯然，有人過(guò)于樂(lè)觀了,。8月,，長(zhǎng)城汽車共銷售7.4萬(wàn)輛，同比上升0.8%,，環(huán)比上升6.7%,。其中，哈弗品牌SUV銷售5.8萬(wàn)輛,，同比減少9.3%,，而主力的H6銷售3.9萬(wàn)輛，同比下降了3.7%,，寄予厚望的“WEI”車VV7,，雖然仍在爬坡階段，但放量情況并不容樂(lè)觀,。

平淡無(wú)奇往往醞釀著某種危機(jī),。

可以預(yù)言了，2017年將是長(zhǎng)城汽車非常艱苦的一年,，而2018年將是競(jìng)爭(zhēng)更趨慘烈的一年,，即便其能扎穩(wěn)馬步,，但過(guò)往一枝獨(dú)秀時(shí)代不會(huì)再來(lái),。沒(méi)有想象空間了—這大概正是 “高盛陰謀”的立論點(diǎn)。

亨利·福特至死都是一個(gè)相信直覺(jué)的理想主義者,，魏建軍繼承了這份衣缽,，哪怕他會(huì)在一年內(nèi)兩次召開(kāi)反省大會(huì)，但正駕駛上從來(lái)只有他一個(gè)車手,。

據(jù)說(shuō),，昔日的這個(gè)保定車神很熱衷玩飄移，咬地過(guò)彎固然精彩,，但一旦失手后的結(jié)果,，卻也難以預(yù)測(cè),。

現(xiàn)在，只能祝好運(yùn),。還好,，比起40歲才創(chuàng)業(yè)的老福特，魏至少年輕,。