每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 楊 軍

禁售傳統(tǒng)燃油車的時間表正在汽車行業(yè)引發(fā)爭議。

9月上旬,，工信部副部長辛國斌明確表示,，工信部將啟動相關(guān)研究，會同相關(guān)部門制定中國的傳統(tǒng)燃油車禁售時間表,。消息發(fā)出后,，業(yè)內(nèi)對此討論激烈,，有人拍手稱快,，也有人并不看好,。

在9月21日舉辦的第二屆中國汽車品牌發(fā)展論壇上，中國汽車工程學(xué)會理事長付于武稱：“禁售燃油車是天大的事,，我國在禁售燃油車問題上要慎之又慎,，要按照科學(xué)規(guī)律,，要按照市場規(guī)律（考慮）,，不要盲目跟進?！?/p>

而中國電動汽車百人會理事長陳清泰則明確支持禁售燃油車,。他認為：“最遲到2025年，電動汽車的性價比將達到或超過傳統(tǒng)燃油車,?！?/p>

實際上，對禁售燃油車,，各家車企的態(tài)度也不相同,。

　　車企加快電動化布局

在今年的法蘭克福車展上，戴姆勒股份公司董事會主席,、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈表示,，“全面禁止一種驅(qū)動方式，很可能是自擺烏龍,?！?/p>

蔡澈雖對禁售燃油車有不同看法，但為了投資未來,，奔馳仍然宣布全系產(chǎn)品將于2022年全部電動化,。為此，在未來10年,，奔馳將在車型電動化方面投入100億歐元,。

除奔馳外，對于禁售燃油車,，大眾發(fā)布了電動汽車“Roadmap E”戰(zhàn)略,；沃爾沃宣布，從2019年起所有新上市車型均配備電動機,；捷豹路虎則宣布,，到2020年其所有新車將擁有電動版；寶馬也表示,，到2025年將推出25款電動車型,，其中12款為純電動車型,。

與國外車企相比，國內(nèi)的自主品牌車企則較為謹慎,。

“工信部宣布研究禁售的時間表,，但還沒有制定出來，還要和各方一起商討,。對東風(fēng)而言,，我們已在新能源技術(shù)平臺、核心資源和商品開發(fā)方面取得了重要進展,。按照現(xiàn)在的規(guī)劃,，到2025年，我們的產(chǎn)品會做幾次升級,，相信完全能夠應(yīng)對,。”東風(fēng)汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部部長黃剛對《每日經(jīng)濟新聞》記者說,。

江淮汽車集團總經(jīng)理項興初則認為,，“對禁售燃油車，還需要做很多工作才能給出更準(zhǔn)確的判斷,。我國什么時候能把電的主要來源從煤轉(zhuǎn)向其他方面,，還需要進行評估?！?/p>

新能源≠純電動

在一些車企看來,，歐洲一些國家先后宣布禁售燃油車時間表，更多是政治家的期望和姿態(tài),，而這種政治驅(qū)動又倒逼企業(yè)去改革,，所以禁售燃油車的題目是值得討論的。

“即便禁售100%的燃油車,，這也意味著將裝配自動啟停裝置的微混車排除在外了,。而無論是微混還是深混，當(dāng)前多家車企都已有相應(yīng)的技術(shù)貯備,，所以禁售燃油車時間表對傳統(tǒng)車企而言挑戰(zhàn)并不大,，反而是石化企業(yè)轉(zhuǎn)型的壓力更重一些?！睎|風(fēng)汽車公司黨委常委,、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東說。

當(dāng)前,，不少人認為禁售燃油車時間表一旦實施,，新能源汽車將迎來新一輪發(fā)展機遇。但值得一提的是，新能源汽車并不僅僅指向純電動車,。實際上,，新能源汽車還包括混合動力車型，以及使用乙醇,、甲醇等為原料的汽車,，這意味著禁售燃油車后，新能源汽車將呈多樣化發(fā)展,。而近期國家有關(guān)部門出臺的相關(guān)法規(guī)也體現(xiàn)了這一趨勢,。 比如，近期國家發(fā)改委等15部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》提出,，到2020年,，全國范圍內(nèi)將推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋,。到2025年,，力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),、先進生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達到國際領(lǐng)先水平,，形成更加完善的市場化運行機制,。

在近幾年的全國兩會上，吉利控股集團董事長李書福也多次建議推廣甲醇汽車,。據(jù)了解,，2013年，吉利的甲醇汽車就在山西晉中啟動了試運營,。與此同時,，幾乎零排放的氫燃料車也成為一些車企的技術(shù)研究發(fā)展方向。

對此,，付于武在上述論壇上表示：“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略從頂層上看,，一定要跟國家的能源戰(zhàn)略相契合，多元化仍然是我們能源戰(zhàn)略的戰(zhàn)略基點,，如果把所有的新能源都說成是電動化,，這個描述或者引導(dǎo)方向是不完整的?！?/p>

事實上,，如果未來禁售燃油車，那么新能源汽車朝多元化發(fā)展將更有利于實現(xiàn)市場化,。業(yè)內(nèi)有觀點認為,，這樣“多條腿走路”要比“把雞蛋放在一個籃子里”更好。