今年“雙11”,，全行業(yè)的快遞處理總量將達到新的量級,，預計將會超過10億件。

尼爾森和阿里研究院近日聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)首份《快遞最后100米服務趨勢報告》顯示,，傳統(tǒng)派件面臨快遞從業(yè)人員短缺和用戶體驗下降的瓶頸,，“快遞代收已成消費者剛需”,。

近年來，快遞年業(yè)務量增長迅速,，2016年全國快遞313億件,，2020年有望超過700億件，但快遞員增長并不匹配,。報告稱,，快遞員平均每天要派送150件至200件的包裹。

包裹越來越多的同時,，簽收也遇到越來越多的問題：家里沒人,、藏在樓道里不安全/不方便，不希望別人知道家庭具體地址,，快遞上門次數(shù)太多,，家里有老人或孩子需要休息等痛點讓消費者尋求更方便收件方式。

數(shù)據(jù)顯示,，其中43%的用戶表示會擔心上門簽收個人信息不安全,，且55%的用戶因為家里沒人/不在家，并不方便上門簽收,?！澳壳白詈?00米占據(jù)整個鏈路成本的50%以上，從日均1億到10億,，物流鏈路的末端革新不可逆轉(zhuǎn),，勢在必行?！卑⒗镅芯吭焊痹洪L楊健表示,，到家、代收,、預約上門等多元服務格局是提升最后100米效率,，提高消費者體驗的重要方向。