在該奇瑞內(nèi)部人士看來(lái),，自6月人事大變陣開始,，奇瑞一改此前重用技術(shù)出身的高管擔(dān)任銷售負(fù)責(zé)人的路線,，重新啟用有銷售經(jīng)驗(yàn)的高管,。9月5日,，奇瑞正式任命賈亞權(quán)為奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理,，就是這一轉(zhuǎn)變的有力證明,。

資料顯示,，賈亞權(quán)1996年加入長(zhǎng)城汽車,，曾歷任長(zhǎng)城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理,、國(guó)內(nèi)部總經(jīng)理、長(zhǎng)城汽車股份有限公司副總裁等職務(wù),，因創(chuàng)造了哈弗H6的銷量神話,，在業(yè)內(nèi)聲名鵲起。2012年,，賈亞權(quán)從長(zhǎng)城汽車跳槽轉(zhuǎn)戰(zhàn)福田,，出任福田汽車國(guó)內(nèi)銷售總經(jīng)理。2015年,，伴隨寶沃（中國(guó)）品牌發(fā)布,，賈亞權(quán)又擔(dān)任寶沃汽車集團(tuán)副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理。

“賈亞權(quán)如能穩(wěn)定下來(lái),，相信奇瑞的銷售端會(huì)有起色,。”一位奇瑞經(jīng)銷商向記者表示,，此前,，奇瑞國(guó)內(nèi)銷售負(fù)責(zé)人的平均任期不足兩年，銷售人事變動(dòng)太頻繁,，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)不利,，賈亞權(quán)的到來(lái)給了經(jīng)銷商極大信心?！敖M織和人事的變動(dòng)至少表明了奇瑞深化體系改革,、重塑營(yíng)銷體系的決心?！?/p>

奇瑞新能源將引入投資者,？

除營(yíng)銷體系迎來(lái)深度變革外，奇瑞的另一大動(dòng)作就是計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者,。

事實(shí)上,，自4月宜賓市政府與觀致汽車，以及后者中外雙方股東奇瑞汽車公司和QUANTUM簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨投資協(xié)議開始,，奇瑞欲引入“金主”的戰(zhàn)略就被外界知曉,。

當(dāng)時(shí)，觀致和宜賓市政府簽訂了合作協(xié)議,，協(xié)議約定在宜賓投資55億元,，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車項(xiàng)目，其中包括20萬(wàn)輛新能源汽車。業(yè)界當(dāng)時(shí)就把觀致將引入的戰(zhàn)略投資者鎖定在五糧液身上,。此后,，隨著寶能將進(jìn)入觀致的消息傳出，寶能又成為新的關(guān)注點(diǎn),。

“十一”長(zhǎng)假后,，又有消息稱奇瑞將“整體打包出售”。隨后奇瑞在發(fā)聲明否認(rèn)傳聞的同時(shí),，肯定了確實(shí)有相關(guān)資本對(duì)奇瑞感興趣,，“資本層面的合作，多年來(lái)一直都有在運(yùn)作,，目前感興趣的小伙伴很多,，但還沒(méi)有確定的消息?！?/p>

這也再次給奇瑞將引入的“大金主”蒙上了一層神秘面紗,。

“可以肯定的是奇瑞不會(huì)打包出售，而是引入投資者,，并且新能源是最吸引投資者的業(yè)務(wù)板塊,。”上述接近奇瑞的相關(guān)人士指出,，“在現(xiàn)有政策和產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)下,，資本投資傳統(tǒng)汽車廠商都與新能源業(yè)務(wù)密切相關(guān)，傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)吸引力并不大,?！?/p>