每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 翼

自奇瑞整體出售傳聞被官方否決后,，奇瑞要“分拆出售”引入戰(zhàn)略投資者的消息又再度刷屏,。

10月17日,，有媒體報道，“奇瑞雖然不會被整體出售,，但旗下的品牌將拆分來賣,。目前凱翼正在和五糧液談判,，奇瑞股份則要引進‘戰(zhàn)略投資’，而奇瑞新能源則想借殼上市,，募集更多資金”,。當日，有多家媒體報道,，包括五糧液,、寶能、百度,、興業(yè)銀行,、董明珠等都有與奇瑞進行接觸。

“從各個傳聞對象來看,，新能源都是繞不開的議題,。”10月17日,，一位接近奇瑞的相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時稱,，資本對奇瑞新能源業(yè)務(wù)十分關(guān)注?！翱梢钥隙ǖ氖?，奇瑞不會打包出售，而是引入投資者,，并且奇瑞依舊擁有控股權(quán),。”

對此,，有業(yè)內(nèi)人士分析認為,，接下來，整個奇瑞體系或?qū)⑾破鹨粓錾羁套兏铩?/p>

營銷公司再現(xiàn)人事?lián)Q防

事實上,，當前奇瑞的體系變革已經(jīng)開始從組織層面展開,。繼今年6月的人事大換防后，近日,，奇瑞汽車股份有限公司下發(fā)了關(guān)于調(diào)整營銷公司機構(gòu)的通知文件,。奇瑞將營銷公司劃為了8個職能部門，包括市場與產(chǎn)品部,、品牌傳播部,、銷售部、大客戶部,、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部、售后服務(wù)部、客戶關(guān)系部,、計劃與運營部8個部門,，并對每個部門的職能進行了更細化的分配。

據(jù)文件顯示,，奇瑞要對25位高管進行明確的職務(wù)劃分,。“這次營銷公司組織架構(gòu)調(diào)整主要是賦予大區(qū)更多自主權(quán),，人事上并沒有太多變動,，文件列出的25位負責(zé)人，80%人員的職位并沒有調(diào)整,?！币晃黄嫒鹣嚓P(guān)負責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“奇瑞不缺技術(shù)和產(chǎn)品,，缺的是營銷,，這次調(diào)整也是奇瑞營銷 2.0變革的最佳佐證?！?/p>

“正因為銷售和營銷是奇瑞的弱勢,，所以近年來奇瑞的人事變動比較多?！绷硪晃黄嫒饍?nèi)部人士說,。

自今年4月陳安寧接替尹同躍擔任奇瑞汽車總經(jīng)理一職后，該公司已經(jīng)歷多輪人事變動,。其中比較受關(guān)注的調(diào)整包括6月中旬銷售板塊負責(zé)人的“輪換”,。原分管國際銷售的副總經(jīng)理何曉慶分管國內(nèi)銷售，原分管國內(nèi)銷售的副總經(jīng)理高新華分管產(chǎn)品開發(fā),，原分管產(chǎn)品開發(fā)的潘燕龍分管國際銷售,。在高新華調(diào)離營銷崗位后，營銷公司總經(jīng)理職位始終空缺,，直至賈亞權(quán)到任,。

在該奇瑞內(nèi)部人士看來，自6月人事大變陣開始,，奇瑞一改此前重用技術(shù)出身的高管擔任銷售負責(zé)人的路線,，重新啟用有銷售經(jīng)驗的高管。9月5日,，奇瑞正式任命賈亞權(quán)為奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理,，就是這一轉(zhuǎn)變的有力證明。

資料顯示,，賈亞權(quán)1996年加入長城汽車,，曾歷任長城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理,、國內(nèi)部總經(jīng)理、長城汽車股份有限公司副總裁等職務(wù),，因創(chuàng)造了哈弗H6的銷量神話,，在業(yè)內(nèi)聲名鵲起。2012年,，賈亞權(quán)從長城汽車跳槽轉(zhuǎn)戰(zhàn)福田,，出任福田汽車國內(nèi)銷售總經(jīng)理。2015年,，伴隨寶沃（中國）品牌發(fā)布,，賈亞權(quán)又擔任寶沃汽車集團副總裁兼營銷公司總經(jīng)理。

“賈亞權(quán)如能穩(wěn)定下來,，相信奇瑞的銷售端會有起色,。”一位奇瑞經(jīng)銷商向記者表示,，此前,，奇瑞國內(nèi)銷售負責(zé)人的平均任期不足兩年，銷售人事變動太頻繁,，對企業(yè)經(jīng)營不利,，賈亞權(quán)的到來給了經(jīng)銷商極大信心?！敖M織和人事的變動至少表明了奇瑞深化體系改革,、重塑營銷體系的決心?！?/p>

奇瑞新能源將引入投資者,？

除營銷體系迎來深度變革外，奇瑞的另一大動作就是計劃引入戰(zhàn)略投資者,。

事實上,，自4月宜賓市政府與觀致汽車，以及后者中外雙方股東奇瑞汽車公司和QUANTUM簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨投資協(xié)議開始,，奇瑞欲引入“金主”的戰(zhàn)略就被外界知曉,。

當時，觀致和宜賓市政府簽訂了合作協(xié)議,，協(xié)議約定在宜賓投資55億元,，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)50萬輛汽車項目，其中包括20萬輛新能源汽車,。業(yè)界當時就把觀致將引入的戰(zhàn)略投資者鎖定在五糧液身上,。此后，隨著寶能將進入觀致的消息傳出,，寶能又成為新的關(guān)注點,。

“十一”長假后,，又有消息稱奇瑞將“整體打包出售”。隨后奇瑞在發(fā)聲明否認傳聞的同時,，肯定了確實有相關(guān)資本對奇瑞感興趣,，“資本層面的合作，多年來一直都有在運作,，目前感興趣的小伙伴很多，但還沒有確定的消息,?！?/p>

這也再次給奇瑞將引入的“大金主”蒙上了一層神秘面紗。

“可以肯定的是奇瑞不會打包出售,，而是引入投資者,，并且新能源是最吸引投資者的業(yè)務(wù)板塊?！鄙鲜鼋咏嫒鸬南嚓P(guān)人士指出,，“在現(xiàn)有政策和產(chǎn)業(yè)趨勢下，資本投資傳統(tǒng)汽車廠商都與新能源業(yè)務(wù)密切相關(guān),，傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)吸引力并不大,。”

記者了解到,，奇瑞新能源早在去年就拿到了獨立新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月,，奇瑞新能源的銷量為1.79萬輛,，同比增長78%。值得注意的是,，奇瑞新能源是少有的新能源業(yè)務(wù)實現(xiàn)盈利的企業(yè),。

據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，奇瑞新能源早就吸引了多方資本的青睞,?！霸谂c觀致接觸前，宜賓當?shù)卣群推嫒鹦履茉从兴佑|,，雙方想深度合作,。后來由于觀致的出現(xiàn)，且觀致和宜賓當?shù)卣疀]談攏,，最后奇瑞新能源依舊和宜賓市達成合作,，奇瑞新能源的宜賓臨港生產(chǎn)基地已落地?！?/p>

值得注意的是,，上述接近奇瑞的相關(guān)人士指出,，奇瑞新能源也計劃引入投資者?！靶履茉词瞧嫒鹞磥碜顭X的業(yè)務(wù)板塊之一,，單靠奇瑞不足以支撐龐大的資金需求，因此資本引入至關(guān)重要,。不過,，奇瑞股份對奇瑞新能源有完整規(guī)劃，因此控股權(quán)仍會在奇瑞手中,?！?/p>

此前，奇瑞新能源就想通過上市來解決資金問題,，但去年借殼海螺型材遭遇失敗,。

“在奇瑞現(xiàn)有的幾大板塊中，新能源確實是優(yōu)質(zhì)資源,，觀致和凱翼發(fā)展得并不盡如人意,，剝離有助于奇瑞把精力放在核心品牌和業(yè)務(wù)上?！逼囆袠I(yè)分析師田永秋說,。

田永秋還指出，新資本進入除能夠緩解奇瑞對資金的渴求外,，對奇瑞整個體系的自我變革也能起到積極作用,。“體系積弊是奇瑞的老問題,，多年來始終未能解決,，新投資者進入或能盤活整個奇瑞?！?/p>