■見習(xí)記者 陳 煒

奇瑞將被整體打包出售的傳聞,，雖然得到了官方的否認(rèn),，但其“缺錢”卻是不爭的事實(shí)。加之公司在聲明中表示多年來一直都有在運(yùn)作資本層面的合作，其未來走向因此引發(fā)持續(xù)關(guān)注,。

可以說，奇瑞尋求新資本介入早已是公開的秘密,，包括五糧液,、寶能、茅臺,、百度等,，都曾是收購傳聞的主角。近日有消息稱,，奇瑞旗下的品牌將拆分來賣,。有接近奇瑞人士向記者透露,，目前奇瑞旗下品牌凱翼正在與五糧液談判，觀致汽車也在商討過程中,，奇瑞股份將引進(jìn)戰(zhàn)略投資,，而奇瑞新能源則謀求借殼上市。

對此,，思略特全球合伙人,、大中華區(qū)副總裁彭波在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，奇瑞最終是要走向資本市場的,，只是以何種方式目前還不清楚,。

汽車分析師田永秋則表示，奇瑞股份背后有地方國資委持股,，不可能被整體打包出售,，而拆分來賣這一計(jì)劃，顯然實(shí)施起來更容易一些,。著名汽車工程師陳超卓也提到,，目前來看，寶能接手觀致,，五糧液收購凱翼是比較可能的合作方向,。

同時(shí)，有消息稱,，奇瑞引進(jìn)投資人,，最根本的目的是通過投資人的引入，優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu),，進(jìn)而推動奇瑞上市,。

但有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士私下向記者表示，目前來看,，其深陷資金短缺困局,，盈利狀況令人擔(dān)憂，同時(shí)業(yè)務(wù)組合中又有資本市場不喜歡的業(yè)務(wù),，加之相關(guān)部門對大型車企的上市審核較為嚴(yán)格,，奇瑞想要謀求上市還是比較困難的。

品牌將拆分出售

據(jù)奇瑞官方回復(fù),，目前公司正以開放的心態(tài)面對資本方,，“希望進(jìn)一步整合資源、提升業(yè)務(wù)發(fā)展水平”,。而奇瑞汽車公關(guān)傳播部總監(jiān)兼新聞發(fā)言人王瑋也公開表示,，確實(shí)有多方資本在與奇瑞洽談，奇瑞也有計(jì)劃引入新戰(zhàn)略投資者。

而根據(jù)上述知情人士透露,，奇瑞旗下的凱翼汽車或?qū)⒋_認(rèn)被五糧液收購,，觀致汽車目前還正在商討中，最終可能會花落寶能,。記者注意到,，奇瑞在資本層面上的運(yùn)作其實(shí)早就有跡可循。

今年4月6日,，觀致汽車就與宜賓市政府,、奇瑞汽車和Kenon Holdings等多方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在宜賓投資55億元,，建設(shè)年產(chǎn)50萬輛汽車的項(xiàng)目,，包括20萬輛新能源汽車，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值850億元,。9月14日，宜賓市政府現(xiàn)場簽約投資項(xiàng)目76個(gè),，投資總金額492.24億元,，其中就包括奇瑞汽車45億元整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目。