■見習記者 陳 煒

奇瑞將被整體打包出售的傳聞,，雖然得到了官方的否認,，但其“缺錢”卻是不爭的事實。加之公司在聲明中表示多年來一直都有在運作資本層面的合作,，其未來走向因此引發(fā)持續(xù)關注,。

可以說,，奇瑞尋求新資本介入早已是公開的秘密,，包括五糧液、寶能,、茅臺,、百度等，都曾是收購傳聞的主角,。近日有消息稱,，奇瑞旗下的品牌將拆分來賣。有接近奇瑞人士向記者透露,，目前奇瑞旗下品牌凱翼正在與五糧液談判,，觀致汽車也在商討過程中，奇瑞股份將引進戰(zhàn)略投資,，而奇瑞新能源則謀求借殼上市,。

對此，思略特全球合伙人,、大中華區(qū)副總裁彭波在接受《證券日報》記者采訪時表示,，奇瑞最終是要走向資本市場的，只是以何種方式目前還不清楚,。

汽車分析師田永秋則表示,，奇瑞股份背后有地方國資委持股，不可能被整體打包出售,，而拆分來賣這一計劃,，顯然實施起來更容易一些。著名汽車工程師陳超卓也提到,，目前來看,，寶能接手觀致，五糧液收購凱翼是比較可能的合作方向,。

同時,，有消息稱，奇瑞引進投資人,，最根本的目的是通過投資人的引入,，優(yōu)化股權結構，進而推動奇瑞上市,。

但有不愿具名的業(yè)內人士私下向記者表示,，目前來看，其深陷資金短缺困局,，盈利狀況令人擔憂,，同時業(yè)務組合中又有資本市場不喜歡的業(yè)務，加之相關部門對大型車企的上市審核較為嚴格,，奇瑞想要謀求上市還是比較困難的,。

品牌將拆分出售

據(jù)奇瑞官方回復,，目前公司正以開放的心態(tài)面對資本方，“希望進一步整合資源,、提升業(yè)務發(fā)展水平”,。而奇瑞汽車公關傳播部總監(jiān)兼新聞發(fā)言人王瑋也公開表示，確實有多方資本在與奇瑞洽談,，奇瑞也有計劃引入新戰(zhàn)略投資者,。

而根據(jù)上述知情人士透露，奇瑞旗下的凱翼汽車或將確認被五糧液收購,，觀致汽車目前還正在商討中,，最終可能會花落寶能。記者注意到,，奇瑞在資本層面上的運作其實早就有跡可循,。

今年4月6日，觀致汽車就與宜賓市政府,、奇瑞汽車和Kenon Holdings等多方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,，計劃在宜賓投資55億元，建設年產50萬輛汽車的項目,，包括20萬輛新能源汽車,，達產后預計年產值850億元。9月14日,，宜賓市政府現(xiàn)場簽約投資項目76個,，投資總金額492.24億元，其中就包括奇瑞汽車45億元整車生產基地項目,。