2017年，恰逢自行車誕生200周年,。隨著中國共享單車快速在海外拓展,，全球對中國共享單車的關注度也越來越高，而這種模式得到全球關注又多了新的例證：由多個聯合國及世界知名機構攜手摩拜單車發(fā)起的世界騎行日10月17日正式啟動,。

聯合發(fā)起世界騎行日的聯合國環(huán)境署,、聯合國人居署、世界衛(wèi)生組織,、世界自然基金會以及世界資源研究所等機構駐華代表,，當天均在啟動儀式上談到了中國共享單車模式對世界的影響?！膀T行是一種出行方式,、也是一種生活態(tài)度?！甭摵蠂司邮鹬袊椖恐魅螐堈裆秸f,，中國共享單車把人們又拽上了自行車輪。

摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒說：“我們企業(yè)的理念和國家理念相一致,，那就是創(chuàng)新,。共享模式不僅成就了創(chuàng)業(yè)者，也拉動了傳統(tǒng)的自行車生產,，推動了綠色出行,。”

據交通運輸部不完全統(tǒng)計,，截至今年7月,，全國共有共享單車運營企業(yè)近70家，累計投放車輛超過1600萬輛,，注冊人數超過1.3億人次,，累計服務超過15億人次,。

在一些城市，共享單車還有“升級版”,。在南京等城市,，共享電單車的出現，不僅讓人方便,，還“省了力”,。到南京旅游的淄博市民劉文宇告訴記者，國慶期間在南京,，見到了共享電單車,，相比共享單車，它最大的優(yōu)點在于不僅節(jié)省人力也節(jié)省時間,?！白约褐还茯T，充電也不用自己操心,，這讓我在南京的出行方便多了,。”

除了共享單車和電單車,，共享汽車也來了,。記者在沂蒙老區(qū)山東臨沂看到，一輛輛電動新能源汽車正在一些指定區(qū)域整齊停放,。時不時有人拿著手機,，前來解鎖將車開走。共享汽車這一模式,，自主性更強,，出行的范圍也更廣。

記者了解到,，共享經濟的模式還在延伸,，除已有的方式外，共享房車等新模式也在一些城市試點推廣,，這也給今后人們出行帶來新的“想象空間”。北京交通大學經濟管理學院副教授李紅昌說,，共享出行方式的出現,，是市場化選擇的結果。龐大的市場需求,，催生了這一模式不斷發(fā)展,。隨著共享經濟與交通出行的深入結合，出行的“最后一公里”已經“消失”,，去哪兒再也不是問題,。