近日，隨著汽車行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)的出爐,，分析人士認(rèn)為“金九銀十”在汽車行業(yè)或可期待,。與此同時，隨著新能源汽車等相關(guān)政策的調(diào)整與推進(jìn),，部分機(jī)構(gòu)看好行業(yè)的進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化,。與此同時，10月以來,，汽車概念基金凈值在短期內(nèi)有所抬升,。

汽車概念基金凈值抬升

根據(jù)數(shù)據(jù)，汽車行業(yè)主題基金共有32只(包含被動型指數(shù)基金,，各類份額分開統(tǒng)計).10月以來,，截至10月23日的11個交易日，汽車主題基金區(qū)間平均收益為1.8%,。

在32只產(chǎn)品中,，10月以來收益為正的基金共有30只，僅兩只基金輕微回撤,。在取得正收益的汽車主題基金中,，10月以來收益超過3%的產(chǎn)品有9只,，占總數(shù)比近三分之一。區(qū)間收益前4名的基金在11個交易日內(nèi)收益均超過4%,，分別為招商上證消費80ETF,，區(qū)間收益5.08%；東方紅優(yōu)享紅利滬港深,，區(qū)間收益5.06%,；匯安豐澤A與匯安豐澤C分列三四位，區(qū)間收益分別為4.35%,、4.34%,。

記者查閱招商上證消費80ETF的二季報發(fā)現(xiàn)，該基金前十大重倉股中包含華域汽車與上汽集團(tuán),，這兩只股票近10個交易日內(nèi)上漲分別超過8.92%與3.58%,。

而東方紅優(yōu)享紅利滬港深的二季度持倉則同樣選擇重倉了上汽集團(tuán)，此外汽車行業(yè)的配置包括吉利汽車以及宇通客車,，該兩只汽車股雖然在短期內(nèi)有所回撤,，但從年初至今，吉利汽車已經(jīng)上漲超過250.52%,，宇通客車也有28.49%的上漲,。這兩只股票亦是其余部分汽車主題基金的重倉股。

此外,，記者統(tǒng)計時發(fā)現(xiàn),，在今年7月31日成立的廣發(fā)中證全指汽車A類份額與C類份額,，在不足3個月的時間內(nèi),，截至10月20日，凈值上漲已經(jīng)分別超過10.75%與10.69%,。

而在申萬一級行業(yè)指數(shù)中,，截至10月20日，汽車行業(yè)10月以來漲幅位居28個分類的第15位,，而記者統(tǒng)計其動態(tài)市盈率發(fā)現(xiàn),，汽車板塊位于第23位。

“金九銀十”旺銷

近日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2017年9月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況,。9月，汽車產(chǎn)銷分別完成267.1/270.9萬輛,，同比增長5.5%/5.7%,，環(huán)比增長27.6%和23.9%；累計產(chǎn)銷分別完成2034.9/2022.5萬輛,，同比增長4.8%/4.5%,，產(chǎn)銷量累計增速比前8個月提高0.1/0.2個百分點,。可以看出,，購置稅優(yōu)惠政策調(diào)整的影響已逐步減弱,。市場人士指出，總體來看,，汽車市場已進(jìn)入“金九銀十”年中銷售旺季,，加上明年無購置稅優(yōu)惠引發(fā)的提前購買，終端需求預(yù)計將有所復(fù)蘇,，但考慮行業(yè)同期基數(shù)高,，后期市場增長壓力仍較大。