在今年萬(wàn)圣節(jié)的深夜,，期貨夜盤臨近結(jié)束的時(shí)候,，一個(gè)品種爆發(fā)的“竄天炮”行情，趕跑了期民們的睡意,。第二天,，該合約一動(dòng)不動(dòng)地封死了漲停板,，A股相關(guān)概念上市公司股價(jià)也紛紛上揚(yáng)?！皽囘@是要撬動(dòng)大盤的節(jié)奏啊!”昨日盤中一位期民感嘆道,。

　　截至昨日，上海期貨交易所期鎳主力1801合約大漲6%,，報(bào)99340元/噸,，為近11個(gè)月來(lái)最高。倫敦市場(chǎng)上,，截至昨日,，LME三個(gè)月期鎳最新報(bào)每噸12，645美元,，為2015年年中以來(lái)高位,。今年迄今，滬鎳期貨上漲了16%,，同期倫敦期鎳漲幅近27%,。

　　昨日，鎳相關(guān)概念股同步爆發(fā),。具體來(lái)看,，貴研鉑業(yè)600459昨日上漲5.03%，科力遠(yuǎn)600478上漲1.88%,，恒順眾昇300208漲幅4.34%,，格林美002340上漲3.89%。

　　對(duì)于滬鎳在10月31日晚間的大漲，有知情人士道：“一個(gè)新能源電池的高鎳演講,，在倫敦的效果直接反映到了國(guó)內(nèi)來(lái),。”原來(lái),，LME年會(huì)召開(kāi)期間,，有專家預(yù)測(cè)，新能源汽車發(fā)展?jié)摿Υ?，?duì)明年甚至未來(lái)三年鎳消費(fèi)增長(zhǎng)預(yù)期逐漸明朗化,。“這讓資金開(kāi)始關(guān)注鎳市,?！鄙虾Ｓ猩W(wǎng)(SMM)分析師說(shuō)。

　　長(zhǎng)江期貨有色金屬分析師吳灝德表示,，從昨日滬鎳開(kāi)盤封死漲停的表現(xiàn)可以看出“LME周”會(huì)議中對(duì)后市鎳價(jià)幾乎一邊倒的看漲預(yù)期對(duì)多頭信心的提振作用非同小可,。會(huì)議中提到，新能源汽車將極大地提高電池用鎳需求,，因而鎳市被認(rèn)為將由供給短缺格局主導(dǎo),。

　　隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，在鋰和鈷之外,，鎳的作用也越來(lái)越被廣泛認(rèn)識(shí),。特斯拉的創(chuàng)始人兼CEO馬斯克稱，新能源汽車的電池應(yīng)該叫做鎳石墨,，因?yàn)殛帢O主要是鎳,。

　　在鎳的“新能源汽車行情”爆發(fā)前，已經(jīng)有兩大冷門金屬——鋰和鈷充分顯示了新能源汽車市場(chǎng)對(duì)大宗商品的影響力,。截至11月1日,，電池級(jí)碳酸鋰今年累計(jì)上漲了36.76%，報(bào)17.75萬(wàn)元/噸;同期,，金屬鈷價(jià)格上漲了69.23%,，報(bào)46.2萬(wàn)元/噸。

　　瑞銀在客戶報(bào)告中,，將鎳列為其未來(lái)2-5年的大宗商品首選之一,，因電動(dòng)車行業(yè)迅速發(fā)展，成為一項(xiàng)新的需求來(lái)源,。

　　如何看待新能源汽車?yán)眯盘?hào)

　　有機(jī)構(gòu)測(cè)算稱,，當(dāng)新能源汽車市場(chǎng)占有量達(dá)到6%時(shí)，對(duì)鎳的需求量為16.7萬(wàn)噸;占有量達(dá)到10%,，鎳需求量達(dá)40萬(wàn)噸,，可能導(dǎo)致全球鎳供應(yīng)不足,。而如果新能源汽車全部占領(lǐng)汽車市場(chǎng)，據(jù)UBS的估算,，鎳需求量是220萬(wàn)噸,。