“不存在第一梯隊和第二梯隊,，交易成功后前面只有三個玩家,，摩拜、ofo和我們”，在永安行與哈羅單車并購案后,，記者見到了哈羅單車聯(lián)合創(chuàng)始人李開逐，他表示,，雙方的合并正在按計劃進行中,。

　　這是共享單車行業(yè)首個并購案。

　　一家曾是上市公司子公司,，一家是創(chuàng)業(yè)新秀,，在共享單車戰(zhàn)火正酣時，兩家合并了,。背后股東涉及到螞蟻金服,、深創(chuàng)投、GGV（美國紀源資本）,、貝塔斯曼等明星公司,。

　　10月24日，常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“永安行”,，股票代碼：603776.SH）官網(wǎng)稱,，江蘇永安行低碳科技有限公司（以下簡稱“低碳科技”），與上海鈞正網(wǎng)絡科技有限公司（以下簡稱“鈞正科技”）簽署了協(xié)議,，約定低碳科技受讓上海鈞正網(wǎng)絡科技有限公司100%股權,，未來低碳科技與鈞正科技雙方業(yè)務將進行合并。鈞正科技運營哈羅單車,?！肮_單車這一年的發(fā)展可謂困難重重……我們幾乎最后一個入局……但今天，我們不但奇跡般地存活了下來,，而且,，還拿到了決勝場最后一個游戲資格?！?0月24日晚哈羅單車CEO楊磊在發(fā)給公司全體成員的內部信這樣寫道,。

　　根據(jù)媒體公開報道，在這一野蠻生長的共享單車賽道上,，先后倒下了悟空單車,、3Vbike,、町町單車等企業(yè)，而酷騎單車,、小鳴單車,、小藍單車等則屢屢爆出押金難退的問題。

　　至此,，曾經(jīng)被分為“兩個梯隊”的共享單車行業(yè),，第一梯隊摩拜與ofo激戰(zhàn)還未停止，第二梯隊卻已分崩瓦解,。

　　永安行借力

　　在永安行排隊IPO階段,，共享單車風起。其在2013年股改并進入IPO輔導期,，2015年6月遞交招股書,。從2016年下半年，永安行開始少量試點布局無樁共享單車業(yè)務,，已經(jīng)投放了成都,、昆明、北京,、上海等地,。

　　2017年永安行更新招股書時，對比2015年的版本,，記者發(fā)現(xiàn)“共享單車”一詞出現(xiàn)數(shù)量陡增,，在2015年版本中并未提到共享單車，只提到了“共享”字眼,，而在2017年版本中卻達到百次之多,。

　　在此前記者專訪永安行董事長孫繼勝時，其曾明確表示永安行不是“共享單車第一股”,，并稱永安行是智能制造+物聯(lián)網(wǎng)+智慧服務的一家企業(yè),。上市后，其布局也圍繞這個定位,。