《中國經濟周刊》記者 李永華 | 湖南長沙報道

　　見習編輯：蔣莉莉

　　(本文刊發(fā)于《中國經濟周刊》2017年第43期)

　　深陷內憂外患數年的高新技術企業(yè)博云新材(002297.SZ)10月上旬迎來兩個好消息：一是股東溫州環(huán)亞創(chuàng)業(yè)投資中心 (下稱“溫州環(huán)亞”)對博云新材控股股東中南大學粉末冶金工程研究中心有限公司的訴訟已經撤訴,。二是博云新材宣布再度謀劃收購資產事宜。

　　前者可讓博云新材靜下心來經營業(yè)務,，后者則是博云新材嘗試一條新的出路,。然而，“休戰(zhàn)”不等于“停戰(zhàn)”,，仲裁的官司仍在繼續(xù),，且資產收購事宜今年已經失敗一次,，這一回能否順利進行,，目前尚不明確,。

　　重組籌劃逾一年仍失敗，再度謀劃資產收購

　　公開資料顯示,，博云新材主營炭復合材料剎車副,、飛機粉末冶金材料剎車副、環(huán)保型高性能汽車剎車片等新型復合材料產品,，主要涉及航空,、航天和民用工業(yè)等三大領域。

　　10月9日,，博云新材公告稱,，公司正在籌劃發(fā)行股份收購資產事項，標的公司屬于硬質合金行業(yè),。

　　在籌劃此次收購資產的一個月前,，博云新材宣布終止收購武漢元豐汽車零部件有限公司(下稱“武漢元豐”)100%股權，一年多的努力付諸東流,。

　　2016年6月20日,，博云新材籌劃收購武漢元豐。半年后的12月20日的重組預案顯示,，博云新材擬出資6億元收購武漢元豐100%股權,，并擬定增募資3.09億元。

　　武漢元豐是一家專注于汽車盤式制動器研發(fā)和制造的公司,。財務數據顯示,，武漢元豐2014年、2015年以及2016年前三季度凈利潤分別為-5805.83萬元,、1660.22萬元以及2176.47萬元,。武漢元豐承諾，2017年,、2018年及2019年為博云新材貢獻凈利潤不低于5000萬元,、6000萬元和7000萬元。

　　博云新材曾表示,，雙方業(yè)務整合帶來的優(yōu)勢互補和產業(yè)協(xié)同有助于公司進一步豐富其產品種類,，完善其產業(yè)結構，提升市場競爭力,。

　　籌備一年多后,，這次重組流產，意味著博云新材試圖通過收購資產實現上下游產業(yè)整合的計劃落空,。

　　值得注意的是,，武漢元豐從2013年至2015年曾兩度試圖賣給萬安科技(002590.SZ)，均未果,。對于武漢元豐資產高達90%以上的負債率,、較大的業(yè)績波動,、業(yè)績承諾的可實現性以及商譽減值風險等問題，深交所均予以了高度關注,。