“雙十一”過后,，快遞派送高峰隨即而來,，大量的快遞包裝垃圾也引發(fā)廣泛關(guān)注。11月15日,，發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在發(fā)布會上表示，目前,，發(fā)改委正會同有關(guān)部門研究在電商,、快遞、外賣等領(lǐng)域推行綠色物流,、綠色包裝的實施方案,。其實此前，國家郵政局已經(jīng)選取了北京等8個省市和5家企業(yè)開展快遞的綠色包裝應(yīng)用試點,。記者了解到各大企業(yè)進行不少探索,。但有企業(yè)表示，目前向市民回收紙箱難度比較大,。

有專家認為,，綠色、環(huán)保,、智能是大勢所趨,。伴隨著快遞行業(yè)的巨頭相繼完成上市，在環(huán)保,、企業(yè)社會責任方面正面臨更多的要求,，但綠色快遞包裝面臨包裝落地問題和供應(yīng)鏈資源分散化等問題。

11月15日,，發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在發(fā)布會上表示,，電商、快遞、外賣等領(lǐng)域?qū)⑼菩芯G色物流,、綠色包裝的實施方案,。而在此前，國家發(fā)改委,、工信部等十部委曾聯(lián)合發(fā)文的《關(guān)于協(xié)同推進快遞綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》中提出,，快遞業(yè)綠色包裝要實現(xiàn)三大目標，即綠色化,、減量化,、可循環(huán)。而且《指導(dǎo)意見》也進一步明確：到2020年,，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%,，主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運單使用率達到90%以上，平均每件快遞包裝耗材減少10%以上,?；窘⒖爝f業(yè)包裝治理體系。

此外,，記者查閱資料發(fā)現(xiàn),，在10月13日國務(wù)院已經(jīng)出臺首份供應(yīng)鏈新規(guī)，明確把“積極倡導(dǎo)綠色供應(yīng)鏈”作為六大任務(wù)之一,，流通環(huán)節(jié)的綠色發(fā)展是趨勢,。　　

中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿認為,，目前綠色快遞包裝普及一是面臨包裝標準化落地問題,，唯有依法強制推行綠色包裝，才能全面落地,；二是面臨供應(yīng)鏈資源分散化等問題,，這既有加盟模式為主體的市場，也有一些電商平臺對包裝的不規(guī)范問題,。

他還表示：大型電商企業(yè)作為電商供應(yīng)鏈生態(tài)鏈上的重要一部分,，也是鏈接上游貨主企業(yè)和下游消費者最直接的紐帶，比居于服務(wù)鏈下游的快遞企業(yè)更有影響綠色物流的優(yōu)勢,，更容易通過訂單話語權(quán)影響供應(yīng)鏈過程中的綠色化,。

企業(yè)反應(yīng)1

共享快遞盒

雙11節(jié)約110多萬個快遞紙箱

廣州日報全媒體記者采訪獲悉，電商自營物流已紛紛行動,。蘇寧物流2017年4月推出共享快遞盒行動,。截至10月，蘇寧共投放了5萬個共享快遞盒,，用于3C,、母嬰,、快消易碎品在上門簽收、自提配送的投遞,，計劃到2018年共計投放20萬個漂流箱,，逐漸放大共享和循環(huán)包裝在綠色物流中的應(yīng)用。據(jù)介紹,，每個共享快遞盒每天平均循環(huán)兩次,，截至10月份，蘇寧投放的5萬個共享快遞盒已經(jīng)累計節(jié)約了650萬個快遞紙箱,。今年雙11共享快遞盒預(yù)計可節(jié)約超過110萬個快遞紙箱,。據(jù)蘇寧物流透露，除標準和可折疊兩種型號外,，采用新型材質(zhì)的共享快遞盒也在研發(fā)中,。

京東也正在積極推進青流計劃，簡約包裝,，簡化品牌商紙箱版面,，讓運輸包裝在物流企業(yè)中能夠重復(fù)使用；在B2B和B2C供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)中使用循環(huán)包裝代替一次性紙箱,，在多個品類中使用包裝袋或氣泡袋代替紙箱等,。

自2014年起，順豐將滿版印刷改為無底紋印刷,，投入重復(fù)利用編織袋,，單個節(jié)省材料14%，每年可節(jié)約材料重量約為1709噸,。

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拒退紙箱變身“環(huán)保箱”

每年可節(jié)約原紙達5000噸以上

廣州日報全媒體記者從唯品會旗下的品駿物流獲悉,員工自助研發(fā)的可循環(huán)使用的快遞袋已經(jīng)投入使用。在耗材的使用方面也采取了一系列措施進行嚴格把控,，一方面,，唯品會物流倉庫大量利用供應(yīng)商來貨的紙箱和客退拒收包裹紙箱，加貼“環(huán)保箱”標示,，進行二次使用,，日回收紙箱約2000個。此外,，包裝紙箱的規(guī)格由原來7種優(yōu)化為10種,，紙箱結(jié)構(gòu)由全翼結(jié)構(gòu)優(yōu)化為半翼結(jié)構(gòu)（可減少10%的用紙面積）。通過以上舉措,，全國每年合計可節(jié)約原紙達5000噸以上,。

關(guān)于包裝袋，記者從圓通了解到,，圓通和第三方生產(chǎn)商合作已經(jīng)研究出來了可降解的包裝袋,，避免塑料污染,。同時，回收舊的編織袋,，將平均每個編織袋的利用次數(shù)提高到多次,。目前圓通關(guān)于紙箱大多是客戶自己準備的，快遞員負責開箱驗視和實名制后,，收走,。至于向市民回收紙箱，關(guān)于紙箱回收,，蘇寧物流表示,，目前回收難度比較大，用戶參與回收的占比還是比較低,，需要再慢慢培育消費者的環(huán)保意識,。

專題文/ 廣州日報全媒體記者張露、倪明