（原標(biāo)題：餓了么合并百度外賣一百天：逐步破解整合難題 引領(lǐng)差異化競(jìng)爭(zhēng)）

[摘要]餓了么集團(tuán)第一階段的智能調(diào)度研發(fā)已取得進(jìn)展。據(jù)他介紹,，最新一代的智能物流5.0,，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn) “全城調(diào)度”，大大降低騎手返回商圈的空駛率,，返程成本平均降低62%,，騎手收入穩(wěn)步提

時(shí)代周報(bào)記者 陸一夫 發(fā)自北京

外賣戰(zhàn)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)未到終局,，但事情卻在起變化。

2017年8月24日前,，餓了么與百度外賣宣布合并,，合并完成后，百度外賣成為餓了么的全資子公司,。百度外賣仍以獨(dú)立的品牌和運(yùn)營(yíng)體系發(fā)展,，餓了么與百度外賣以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的姿態(tài)狙擊美團(tuán)外賣。

百天之后,，雙方交出了第一份成績(jī)單：餓了么和百度外賣的物流技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行了深度融合,，并共同研發(fā)出一系列成果。

國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司不乏合并的案例,，但隨著時(shí)間的推移,，公司之間合并所帶來(lái)的陣痛正在減少，甚至并沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模的裁員行動(dòng),。在餓了么與百度外賣合并百天后,，百度外賣的技術(shù)骨干不僅都留下來(lái)了，而且百度外賣的管理層人員也基本保持不變,。

但這并不意味著雙方已經(jīng)實(shí)現(xiàn)融合,。今年10月以來(lái)，餓了么和百度外賣在國(guó)內(nèi)的部分城市代理商出現(xiàn)反彈,，抗議餓了么以直營(yíng)的模式逐步取代原有的代理制,。目前餓了么CEO張旭豪給出的解決方案是如果代理商做得好，直營(yíng)就退出,；如果代理商做得不好,，直營(yíng)團(tuán)隊(duì)可能會(huì)進(jìn)入。

距離雙方合并至今已過(guò)百日,，但市場(chǎng)的形勢(shì)卻發(fā)生劇變,。一方面，餓了么與百度外賣合并后仍未完成真正的整合,，還有很長(zhǎng)一段時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)融合,；另一方面，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)完成了新一輪融資,，在推進(jìn)外賣業(yè)務(wù)的同時(shí)大舉進(jìn)攻移動(dòng)出行市場(chǎng),，將邊界推向泛LBS領(lǐng)域。

在張旭豪看來(lái),，餓了么的終局并不僅僅是外賣市場(chǎng),，而是包括本地生活消費(fèi)品的配送，成為線上和線下的連接器，即OMO（Online Merge Offline）,。有鑒于此,，早前餓了么和百度外賣聯(lián)合發(fā)布了“未來(lái)物流”戰(zhàn)略，將即時(shí)配送作為餓了么未來(lái)的落腳點(diǎn),。

張旭豪表示,，如今外賣配送已經(jīng)從勞動(dòng)密集型的驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐约夹g(shù)來(lái)驅(qū)動(dòng)的高新技術(shù)行業(yè)，未來(lái)餓了么關(guān)注的不僅是規(guī)模,，而是效率為先,。不是靠管理的優(yōu)化，而是靠科技的創(chuàng)新來(lái)大幅提高配送效率,。

據(jù)時(shí)代周報(bào)記者了解,，餓了么的“未來(lái)物流”戰(zhàn)略分為智能調(diào)配、人機(jī)配送和無(wú)人配送三大階段性目標(biāo),，目前已經(jīng)完成第一階段,。張旭豪亦多次強(qiáng)調(diào)，物流是餓了么的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在,，而且只專注于將食品和其他物品快速交付給消費(fèi)者,，“目標(biāo)是在半個(gè)小時(shí)之內(nèi)”。

一步步解決整合難題

在宣布合并后,，餓了么和百度外賣首先在人員和架構(gòu)整合上實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào),，目前百度外賣的技術(shù)團(tuán)隊(duì)基本保留，鞏振兵和魏海分別擔(dān)任百度外賣董事長(zhǎng)和CEO,。而北京和上海雙中心各司其職,，前者負(fù)責(zé)醫(yī)藥健康板塊,、物流改造,、新零售落地等核心研發(fā)，后者負(fù)責(zé)供給端品牌入駐,、提升配送效率等核心問(wèn)題,。

但這只是整合過(guò)程里的第一個(gè)階段，城市代理商和區(qū)域直營(yíng)之間的沖突接踵而來(lái),。今年10月,，餓了么將部分地級(jí)市由城市獨(dú)家代理商模式轉(zhuǎn)為總部直營(yíng)，并通過(guò)各地區(qū)渠道經(jīng)理以電話的形式通知部分獨(dú)家代理商,。

與此同時(shí),，百度外賣的代理商也同樣遭遇類似的情況。對(duì)于代理商的訴求,，張旭豪回應(yīng)稱,，不同的代理體系有不同解決方案，餓了么的核心目的還是促進(jìn)整個(gè)集團(tuán)的服務(wù)和優(yōu)化，遵循服務(wù)品質(zhì)和市場(chǎng)份額優(yōu)先的原則,?！叭绻砩痰乃胶芎茫睜I(yíng)團(tuán)隊(duì)就讓位,；但如果做的不好,，餓了么會(huì)收回來(lái)自己做?！?/p>

按照張旭豪的規(guī)劃,，餓了么和百度外賣的代理商以后資源共享，會(huì)爭(zhēng)取“在公正的原則下,，合理分配資源,。只要是合情合理、公平公正的需求,，我們會(huì)給代理商應(yīng)有的補(bǔ)償,。”但同時(shí)他也表示,，對(duì)于一些不合理的要求,，“我們一定不會(huì)在壓力下妥協(xié)?！?/p>

雖然人員整合已經(jīng)完成,，但由于百度外賣的品牌只有18個(gè)月的使用期，這意味著餓了么仍需為將來(lái)作考慮,。據(jù)時(shí)代周報(bào)記者了解,，餓了么有意啟用雙品牌戰(zhàn)略，其中百度外賣在白領(lǐng)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)能力較強(qiáng),，張旭豪有意讓其繼續(xù)定位中高端市場(chǎng),。

事實(shí)上，對(duì)于餓了么而言,，百度外賣的品牌和團(tuán)隊(duì)并不是收購(gòu)的最終目的,，張旭豪更看重的是這筆交易所帶來(lái)的流量和技術(shù)支持。據(jù)媒體報(bào)道,，餓了么收購(gòu)百度外賣的總金額為8億美元,，除了5億美元的出售金額外，百度還提供了價(jià)值3億美元的流量入口,，包括手機(jī)百度,、百度糯米、百度地圖等,。

在外賣市場(chǎng)的下半場(chǎng)戰(zhàn)斗中,，流量是其中一個(gè)影響戰(zhàn)局的勝負(fù)手,。此前美團(tuán)點(diǎn)評(píng)副總裁兼外賣和配送事業(yè)部總經(jīng)理王莆中向時(shí)代周報(bào)記者表示，對(duì)比中美的情況來(lái)看,，國(guó)內(nèi)的外賣市場(chǎng)滲透率并未達(dá)到極限,。“未來(lái)外賣滲透率的增長(zhǎng),，3年至少有3倍以上的空間,，當(dāng)然餐飲本身也在增長(zhǎng)。線上化率會(huì)越來(lái)越高,，我認(rèn)為會(huì)接近95%,。”

因此,，百度的代理商問(wèn)題并不是餓了么當(dāng)下最急需解決的問(wèn)題,，更何況從代理商制切換至直營(yíng)制已是大勢(shì)所趨，在早期的三四線城市競(jìng)爭(zhēng)中,，百度外賣的策略是將多個(gè)城市的地推工作交給代理商,，一方面降低成本，另一方面可以快速擴(kuò)展市場(chǎng),，但代理制的問(wèn)題在于難以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng),，甚至可能出現(xiàn)餐飲安全事故。

差異化競(jìng)爭(zhēng)

餓了么與美團(tuán)外賣的戰(zhàn)爭(zhēng)將是一場(chǎng)持久戰(zhàn),，雙方都早已著眼于未來(lái),，將更多的戰(zhàn)線推向其余的領(lǐng)域。

此前美團(tuán)點(diǎn)評(píng)完成了新一輪40億美元融資,，并將在人工智能,、無(wú)人配送等前沿技術(shù)研發(fā)上加大投入，進(jìn)一步推動(dòng)各條業(yè)務(wù)線的進(jìn)擊,。值得一提的是,，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)近期還調(diào)整了業(yè)務(wù)架構(gòu)，特別成立了大零售事業(yè)群和出行事業(yè)部,，正式殺入新零售和移動(dòng)出行領(lǐng)域,。

在王興看來(lái),，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)之所以進(jìn)入網(wǎng)約車領(lǐng)域,，因?yàn)檫@是基于位置的服務(wù)（LBS），“美團(tuán)的業(yè)務(wù)特征很大是和位置相關(guān)的,?！蹦壳懊缊F(tuán)點(diǎn)評(píng)在南京上線了網(wǎng)約車服務(wù)，在成都也開(kāi)始試水分時(shí)租賃,，同時(shí)王興也是摩拜的投資者之一,，不排除摩拜和美團(tuán)會(huì)實(shí)現(xiàn)相互打通的可能性,。

但餓了么與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的情況卻大不相同。張旭豪在多個(gè)公開(kāi)場(chǎng)合表示,，餓了么是一家專注的公司,，核心價(jià)值在于即時(shí)配送，這也是餓了么未來(lái)業(yè)務(wù)延伸基礎(chǔ),，其他諸如到店服務(wù)等等,，不是目前餓了么考慮的業(yè)務(wù)范圍。

于是OMO（Online Merge Offline）成為餓了么的下一個(gè)落點(diǎn),。張旭豪表示,，未來(lái)10年，人工智能和OMO是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩大機(jī)會(huì)點(diǎn),，即時(shí)配送是其中最大的應(yīng)用場(chǎng)景之一,。人工智能和OMO的浪潮，將推動(dòng)即時(shí)配送發(fā)展成繼商家自配送,、勞動(dòng)密集型配送平臺(tái)后的“3.0形態(tài)”—技術(shù)密集型配送平臺(tái),。

張旭豪表示，“未來(lái)物流”的三大階段性目標(biāo),，即智能調(diào)配,、人機(jī)配送和無(wú)人配送。據(jù)其介紹,，餓了么集團(tuán)第一階段的智能調(diào)度研發(fā)已取得進(jìn)展,，最新一代的智能物流5.0，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn) “全城調(diào)度”,，大大降低騎手返回商圈的空駛率,，返程成本平均降低62%，騎手收入穩(wěn)步提高,。

“我們每天訂單數(shù)量超過(guò)3000萬(wàn)單,，用戶數(shù)超過(guò)2.6億人，相當(dāng)于每5個(gè)人就有1個(gè)人用過(guò)餓了么點(diǎn)餐,?！睆埿窈酪舱劦搅似渌麡I(yè)務(wù)的未來(lái)，“我們也配送本地生活的消費(fèi)品,。我們的目標(biāo)就是‘everything 30’”（三十分鐘里搞定一切）,。”

（責(zé)任編輯：向婷）