“目前,,一些改革成效已經(jīng)顯現(xiàn),一些改革重點已經(jīng)破題,,鐵路改革正處在關(guān)鍵窗口期,,急需我們堅定不移地深化推進(jìn)?!标憱|福說,。
他表示,一方面加強(qiáng)黨對國鐵企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo),,正確處理好政府,、企業(yè)、市場三者的關(guān)系,。另一方面加快建立具有中國特色現(xiàn)代國鐵企業(yè)制度和運(yùn)行機(jī)制,,力求取得新突破,推動中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展,。
盡快完成總公司公司制改革,;積極推動鐵路領(lǐng)域混合所有制改革和鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化改革,探索推進(jìn)鐵路企業(yè)發(fā)行資產(chǎn)支持證券工作,;研究以路網(wǎng)運(yùn)營企業(yè),、專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)及非運(yùn)輸企業(yè)為重點的資源整合、資產(chǎn)重組,、股改上市等方案,,推出一批對社會資本有吸引力的項目;繼續(xù)深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,,加快鐵路網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展,,增強(qiáng)鐵路企業(yè)發(fā)展活力。
打造智能高鐵
去年,,具有世界先進(jìn)水平的高速動車組“復(fù)興號”以350公里的時速在京滬高鐵率先投入運(yùn)營,。百姓期盼有更多的“復(fù)興號”開進(jìn)自己的家鄉(xiāng)。
陸東福表示,,目前鐵路已開行不同時速的“復(fù)興號”動車組79對,,通達(dá)23個省會級城市。下一步將進(jìn)一步加快“復(fù)興號”系列產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用,,到3月底開行對數(shù)將增加至85.5對,,年內(nèi)還將組織更多的“復(fù)興號”動車組上線,不斷擴(kuò)大“復(fù)興號”開行范圍,。
未來的高鐵什么樣,?將達(dá)到怎樣的規(guī)模?
陸東福說,,基于云計算,、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、北斗定位,、5G通信,、人工智能等先進(jìn)技術(shù),我國高鐵未來將向智能化方向發(fā)展,,實現(xiàn)新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合,。“未來的中國鐵路,,要達(dá)到三個世界領(lǐng)先:路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量世界領(lǐng)先,,技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力世界領(lǐng)先,運(yùn)輸安全和經(jīng)營管理水平世界領(lǐng)先,?!标憱|福說。