“目前,，一些改革成效已經(jīng)顯現(xiàn)，一些改革重點已經(jīng)破題,，鐵路改革正處在關鍵窗口期,，急需我們堅定不移地深化推進?！标憱|福說,。

他表示，一方面加強黨對國鐵企業(yè)的全面領導,，正確處理好政府、企業(yè),、市場三者的關系,。另一方面加快建立具有中國特色現(xiàn)代國鐵企業(yè)制度和運行機制，力求取得新突破,，推動中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展,。

盡快完成總公司公司制改革；積極推動鐵路領域混合所有制改革和鐵路資產(chǎn)資本化股權化證券化改革,，探索推進鐵路企業(yè)發(fā)行資產(chǎn)支持證券工作,；研究以路網(wǎng)運營企業(yè)、專業(yè)運輸企業(yè)及非運輸企業(yè)為重點的資源整合,、資產(chǎn)重組,、股改上市等方案，推出一批對社會資本有吸引力的項目,；繼續(xù)深化鐵路運輸供給側結構性改革,，加快鐵路網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，增強鐵路企業(yè)發(fā)展活力,。

打造智能高鐵

去年,，具有世界先進水平的高速動車組“復興號”以３５０公里的時速在京滬高鐵率先投入運營。百姓期盼有更多的“復興號”開進自己的家鄉(xiāng),。

陸東福表示,，目前鐵路已開行不同時速的“復興號”動車組７９對，通達２３個省會級城市,。下一步將進一步加快“復興號”系列產(chǎn)品的研發(fā)應用,，到３月底開行對數(shù)將增加至８５．５對，年內(nèi)還將組織更多的“復興號”動車組上線,，不斷擴大“復興號”開行范圍,。

未來的高鐵什么樣,？將達到怎樣的規(guī)模？

陸東福說,，基于云計算,、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、北斗定位,、５Ｇ通信、人工智能等先進技術,，我國高鐵未來將向智能化方向發(fā)展,，實現(xiàn)新一代信息技術與高速鐵路技術的集成融合?！拔磥淼闹袊F路,，要達到三個世界領先：路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量世界領先，技術裝備和創(chuàng)新能力世界領先,，運輸安全和經(jīng)營管理水平世界領先,。”陸東福說,。

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