在青藏鐵路格拉段玉珠峰站,，中鐵二十一局電務(wù)電化公司信號(hào)女子工班“四姐妹”在海拔4100多米的昆侖雪山下一起跳躍（2017年10月23日攝）,。海拔4160米，青藏鐵路格爾木至拉薩段的玉珠峰車(chē)站孤獨(dú)地站在莽莽昆侖雪山腳下,。盡管陽(yáng)光明媚,，呼嘯的寒風(fēng)仍然刺痛臉頰。玉珠峰車(chē)站是青藏鐵路線(xiàn)上的一個(gè)無(wú)人車(chē)站,，高寒缺氧,、環(huán)境艱苦。對(duì)中鐵二十一局電務(wù)電化公司女子信號(hào)工班的鄭艷,、王姍,、李芳和張菲菲“四姐妹”來(lái)說(shuō)，她們?cè)缫堰m應(yīng)了比這更苦的環(huán)境,。走進(jìn)玉珠峰車(chē)站的信號(hào)室里,，女子信號(hào)工班正在施工，理線(xiàn),、配線(xiàn),、綁扎、焊接……25架組合柜排列而立,，已經(jīng)接入了密密麻麻的各色線(xiàn)纜,。她們四人平均年齡只有32歲，平均工齡近10年,。鄭艷說(shuō),，這些年她們接過(guò)的線(xiàn)纜長(zhǎng)度能繞地球好幾圈。 新華社記者侯德強(qiáng)攝

在海拔4100多米的青藏鐵路格拉段玉珠峰站工地簡(jiǎn)易板房宿舍，中鐵二十一局電務(wù)電化公司信號(hào)女子工班“四姐妹”在爐火旁休息（2017年10月23日攝）,。海拔4160米,，青藏鐵路格爾木至拉薩段的玉珠峰車(chē)站孤獨(dú)地站在莽莽昆侖雪山腳下。盡管陽(yáng)光明媚,，呼嘯的寒風(fēng)仍然刺痛臉頰,。玉珠峰車(chē)站是青藏鐵路線(xiàn)上的一個(gè)無(wú)人車(chē)站，高寒缺氧,、環(huán)境艱苦,。對(duì)中鐵二十一局電務(wù)電化公司女子信號(hào)工班的鄭艷、王姍,、李芳和張菲菲“四姐妹”來(lái)說(shuō),，她們?cè)缫堰m應(yīng)了比這更苦的環(huán)境。走進(jìn)玉珠峰車(chē)站的信號(hào)室里,，女子信號(hào)工班正在施工,，理線(xiàn)、配線(xiàn),、綁扎,、焊接……25架組合柜排列而立，已經(jīng)接入了密密麻麻的各色線(xiàn)纜,。她們四人平均年齡只有32歲,，平均工齡近10年。鄭艷說(shuō),，這些年她們接過(guò)的線(xiàn)纜長(zhǎng)度能繞地球好幾圈,。 新華社記者侯德強(qiáng)攝

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